Faleza 3 - zboczowa formuła.

[specyfick]

Pochwalę się moim nowym modelem klasy F3F.

 

Nazwa - Faleza 3

Produkcja - JP

Rozpiętość - 2m

Waga - po dokończeniu oblotów napiszę

Profil - po dokończeniu oblotów napiszę

 

Wyposażenie jakie wsadziłem.

Pakiet: 4xSanyo 2500 mAh

Odbiornik: Hitec HFD 08 RO

Serwa lotki - HXT 14MG

Serwo wysokości: HXT HX5010

 

Serwa na lotki są testowo, zobaczymy czy się sprawdzą. Ale wygląda że dają radę. Zobaczymy jak będzie to wyglądać przy pełnym gazie.

 

Dziś (20.06.2009) miały miejsce obloty z ręki i z holu. Model lata ładnie i szybko ale wymaga jeszcze regulacji kilka szczegółów. min. dogranie wszystkich programów i trybów lotu. Okazało się że SC wyliczony programem wymagał przesunięcia o 5 mm w kierunku dziobu.

Jutro dalsza część oblotów juz na klifie. To dopracujemy regulację.

I fotka jeszcze z domku. Jutro więcej fotek z pola i klifu.

 

[bubu2]

Dokończ szczegóły. Wygląda ładnie, ale np. Blejzyki ładniejsze (moim skromnym zdaniem). Mają jakiś taki nerw. Tego się nie da opisać, to się musi czuć. A moze dlatego, że ludzika posiadam. W każdym razie lata cudownie (jest większy). pozdr.

[malinn]

To się będziesz mógł teraz pościgać z naszymi ładnymi drewniakami :wink:

[Gość Jerzy Markiton]

Nie wiem kto to JP ale kadłub wypisz - wymaluj: Starling...

- Jurek

[specyfick]

Dziś Faleza oblatana na Klifie.

Wyszło niestety okazało się że odbiornik Hiteca nie sprawdził się. Prawdopodobnie.

Podczas lotu co jakiś czas serwo prawej lotki ustawiało się w max. górne położenie.

Przy nalocie na nadajnik straciłem na 2 sekundy sterowanie.

Po testach na lądzie, okazało się że serwa drżały juz przy 50 metrach i właśnie to jedno serwo skakało do góry.

Początkowo padło na serwo ale zamieniłem miejscami w odbiorniku serwa i tym razem skakało lewe, czyli miałem jakąś przypadłość na 1 kanale.

Przeprosiłem Coronę z syntezą i wsadziłem w model.

W czasie testów domowych wspomniane zjawisko nie występowało.

Zobaczymy jutro na Klifie co się będzie działo.

 

I fotki z terenu:

 

W doborowym towarzystwie Stinga

 

I zadowolony pilot.

[Rafal B.]

A gdzie poprowadziłeś antenę od odbiornika?

[instruktor]

Nie wiem kto to JP ale kadłub wypisz - wymaluj: Starling...

- Jurek

 

Faleza ,Falezą, ale tylko w częsci

 

Rozumiem że jak połączę kadłub Falkona ze skrzydłem Starlinga to mogę napisac że to moja produkcja :wink: ( jutro pogadam z Leszkiem w sprawie "produkcji" :wink: "

[specyfick]

A gdzie poprowadziłeś antenę od odbiornika?

Początkowo w kadłubie, w czasie pózniejszych testów na zawnątrz kadłuba.

Cały kadłub ma wewnętrzną warstwę tkaniny węglowej dość grubej.

Tu przyklejenie anteny na zawnątrz nie wiem czy coś zmieni.

Zawsze może przysłonić, ale nie wiem, muszę potestować.

Wy latacie całowęglami to może coś poradzicie.

 

instruktor produkuj co chcesz.

[Arek Morawski]

W moich modelach antenę mam schowaną w motylku.

A jest to tak zrobione, że oryginalna antena od odbiornika jest obcięta i dołączona do zwykłego przewodu, który następnie jest połączony anteną.

Za antenę robi stalowa struna od gitary, która w plastikowej rurce najpierw z kadłuba wchodzi do jednej połówki motylka tam "zakręca" i ponownie przez kadłub do drugiej połówki.

Natarcie motylka jest specjalnie w tym celu zrobione ze szkła, natomiast reszta jak i cały model z węgla.

Na zdjęciu - w przedniej części statecznika widać dziurę na antenę

Kiedyś słyszałem takie powiedzenie, że taka "majdająca" się antena to robi większy opór niż cały kadłub

 

pozdrawiam

Arek

[ertman_176]

Dla modelu zboczowego możecie ciąć anteny, spróbujcie tak zrobić w modelu termicznym ...

[Arek Morawski]

Piszę o modelu termicznym. Nigdy nie miałem zakłóceń, stosuję odbiorniki PCM.

Za pierwszym razem miałem "cykora" i sprawdzałem zasięg na ziemi - wszystko grało. Skoro producent tak zaleca to raczej nie ma się co bać.

Na 5 stronie w manualu masz opis.

 

pozdrawiam

Arek

[specyfick]

Być może to jest kwestia jakiejś wady odbiornika.

W tym modelu latał multiplex odbiornik i było wszystko git.

Sprawdzę jak o wygląda na Coronie z syntezą.

Może faktycznie pomyślę coś aby wsadzić w jeden statecznik antenkę.

Jak antena będzie tylko w kadłubie to zawsze jest opcja że przysłonie ją węglem.

[Rafal B.]

Skoro to problem z hitecem to sprawdź czy antenę ma całą. Może jest gdzieś przerwana. Antenę możesz puścić spodem kadłuba lub od kadłuba do jednej z końcówek motyla. Mało estetyczne ale problem z zasięgiem powinien zniknąć.

 

Cięcie anteny widziałem, zastępowanie drutem też a w DLG to za antenę robił bowden i działało to wszystko.

[specyfick]

Problem z zasięgiem rozwiązany.

Corona spisuje się znakomicie.

Zrobiłem tak jak Rafał B radził z Hiteciem , antena zmieniona i nic nie pomaga.

Chyba odbiornik nie daje rady już w takim węglowym otoczeniu.

Jutro Klifowanie ciąg dalszy.

 

I oto film z latania przy grilu Falezą i Stingiem.

Miłego oglądania.

[Gość Kamyczek_RC]

Antena to kawał druta o odpowiedniej długości mozna ją przedłużyć o jedna długość i będzie ok. Koledzy z Czech i połowa świata lata z przedłużona anteną w motylku. pamiętam nawet modele Czechów które miały ucięta antenę i przylutowana do stalowego rdzenia bowdena od kierunku. W moich modelach to kawałek gitarowej struny powyginany lekko i wstawiony w motylka. Przylutowany na srodku V-ki do końca anteny jak napisal Arek i gitarra zauważyłem ze niektóre odbiorniki z syntezą nie chcą się stroić po zmianie długości anteny. Co do odbiorników Hitecka i multiplexa są robione według innej konwencji Multiplex ma "kopa" w nadaniku i małej czułości odbiornik. Hitec ma "anemiczny" nadajnik i odbiornik z wykręconą na maxa czułością. Jak sie zrobi z węglowego kadłuba dipol hitec szaleje a wiele odbiorników znacznie zmniejsza swój zasięg. Odbiorniki które sprawdziłem i nie maja problemu przy zmianie długości anteny to SMC19 i SMC19DS firmy JR/GRAUPNER.

[specyfick]

No i obiecany filmik z latania na Klifie.

Troszkę problemowo jest przy lądowaniu przy takim wiaterku ale jakoś dajemy rade.

Miłego oglądania.

[Gość Kamyczek_RC]

Na mój gest FALEZA 3 do rekreacji sie nadaje. Od zawodniczego modelu F3F dzieli ją przepaść, Choć na filmie lata podobnie do stinga ,to STING lata na 20% możliwości. Pytanie więc czy to wszystko co może pakazać Faleza i jej pilot? Jestem zdania że era forniru żeberek i klejenia w piwnicy może jedynie funkcjonować w przypadku rekreacji. Zawodnicze f3f , F3B , czy F3J wiąże się z zakupem modelu z laminatu.

[specyfick]

Na mój gest FALEZA 3 do rekreacji sie nadaje. Od zawodniczego modelu F3F dzieli ją przepaść.

Zgadza się. To zdecydowanie nie jest model na mistrzostwo Polski

 

Pytanie więc czy to wszystko co może pakazać Faleza i jej pilot?

Pilot narazie trenuje.

 

Zawodnicze f3f , F3B , czy F3J wiąże się z zakupem modelu z laminatu

Zgadza się.

 

Ale faleza jest fajna i nikt takiej nie ma. I dobrze mi z tym. Wszyscy na Mechlinkach znaja ten model i puchar Bałtyku też obstawiała. I do tego jest odporna na krety jak mało co.

A poza zdecydowaną różnicą w porównaniu do zawodowych F3F ma jakieś fajne cechy ?

Np jest sympatyczna i ma ładne końcówki płata ?

Bo mi się podoba nazwa i jej niewątpliwy wigor

[Gość Kamyczek_RC]

Nie twierdze że nie da się kaczanem wygrać zawódow. Satysfakcja z budowy i wygrania wlasnym modelem zawodów jest bezcenna !!! Może zobaczę ją w realu na MP F3F. Sam mam w szafie swojego samolota którym wygrałem sporo imprez i nie oddam go za skarby swiata Resurs już mu się skończył ale zasłużył na ciepłą szafę i pokrowiec

[malinn]

Kolega Kamyczek chyba taki uszczypliwy bo Wam klifu zazdrości :wink:

Górki na na dole Polski nie mogą się równać z klifowym stałym,równym wiaterkiem...