Yak 54 74" Extreme Flight

[MacFlyer]

Witam, nadarzyła sie okazja i kupiłem model yaka 74" z ef z g]

[darkarll]

Za mały na benzyne , przerabiałem już ten temat

[Malker]

Może 26ccm benzynke albo jakąś żarówke 180tke

[Boogie]

Jest mnostwo watkow w internecie na temat tego modelu z silnikiem benzynowym- poszukaj "EF Yak 74 Brillelli 46GT", a troche tego znajdziesz. U mnie na lotnisku lata taki yak z mvvsem 26 z rura, ale nie mialem jeszcze okazji go obejrzec w locie- tuz przed moim przyjazdem na lotnisko wyrwane zostalo podwozie.

[radek872]

Odpuść sobie benzyne zrobisz z tego modelu latające imadło. Saito 180, YS 160, ASP 180AR a taniej to OS 160FX OS 120AX z rurą OS 140RX.IDealny wg mnie będzie Saito 180 jednak jest to drogie latanie niestety to jest bolączka modeli tej wielkosci jak benzyna to za ciężki, a jak żarka to paliwowy smok.

[Paweł Rzedzicki]

Może to głupota ale widziałem na youtube tego Yaka z dl50. Straszliwy nadmiar mocy, ale latał "normalnie". W sumie masa tego silnika nie jest wieksza od 46 czy 40 ccm.

[alchemique]

Może Mintor 37cc - http://www.mintor.net/pagine/37cc.htm

 

 

[Boogie]

Rozwaz jeszcze serwa firmy Savox np.

http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=65_457_469&products_id=6162

 

Serwa te maja bardzo dobre opinie za granica. A sam bylem zdziwiony jak ladnie sie centruja w modelu smiglowca.

[Paweł Rzedzicki]

Gdybyś dokładnie czytał zagraniczne fora, to byś wyczytał, że HD i Savox to dokładnie te same serwa, więc Twój post nic nie wniósł

[Boogie]

Moze za slabo szukalem, ale nie doszukalem sie serw Power HD z tytanowa przekladnia, wiec moze po prostu czesc modeli maja takich samych tylko.

[Boogie]

Sugerowalem sie cena w Polskim sklepie- 188zl i dlatego zaproponowalem serwo Savox- drozsze o 10zl zaledwie, ale zdecydowanie lzejsze. Moment i tak w zupelnosci wystarczajacy.

[Malker]

No a coś takiego??

http://ef3m.pl/287,powerhd-1501mg-serwo-analogowe-b-17kg-0.14s-60g-b-.html

[radek872]

Po diabła 17kg ? to nie model 2,6m takie serwo tylko niepotrzebnie obciąża odbiornik.Do tego Yaczka w zupełności serwa standart z ciut podwyzszoną mocą wystarczą. Na kierunek coś koło 10kg wiadomo, że tam siła jest potrzebna.Serwa, które dobraliśmy są i tak z zapasem cenowo nie wyszło kosmicznie, a firma znana serwa sprawdzone.

[Malker]

dokładnie radek, najgorsze jest to że wypowiada się ktos kto pojęcia nie wie o czym mowi

Takie coś możesz zostawić dla siebie wszechwiedzący Maćku.

 

Po diabła 17kg ? to nie model 2,6m takie serwo tylko niepotrzebnie obciąża odbiornik

Powiem Ci szczerze że mam w modelu 2 takie serwa na wysokości, 2 na lotkach Hitec HS-635HB i 1 na kierunku takie samo.

Przy pakiecie 6v. i przy wszystkich ruchach serw poziom na wskaźniku nie spada nawet o 1 "kropkę".

[radek872]

To daj im obciążenie i podłącz amperomierz W powietrzu nie chodzą serwa na pusto jak na ziemi tam stery dają opór i takie machanie na ziemi i badanie sytuacji na wskaznik napiecia jest jak rozbrajanie bomby przy pomocy obcinaczek.Wystaw rękę przy 80km/h za okno a zrozumiesz o co mi chodzi.Takie 17kg serwo przy obciązeniu potrafi łyknąć 3A a scieżki w odbiorniku są cieniutkie.

[Ładziak]

ale propozycje 17kg serwa do 6kg modelu są nieco przesadzone chyba

17 kg/cm - mylisz moment z masą...

[Malker]

Wystaw rękę przy 80km/h za okno a zrozumiesz o co mi chodzi.Takie 17kg serwo przy obciązeniu potrafi łyknąć 3A a scieżki w odbiorniku są cieniutkie

 

Ty już nie przesadzaj. Pomóż dobrać MacFlyer'owi wyposażenie ale pamietaj o tym aby nie wyszło:

Imadełko :crazy:

[radek872]

Ty już nie przesadzaj. Pomóż dobrać MacFlyer'owi wyposażenie ale pamietaj o tym aby nie wyszło

 

Przeczytaj cały temat raz jeszcze, a znajdziesz post w którym to uczyniłem.Jak naraźie MC flyer idzie w dobrym kierunku wybrał odpowiedni silnik do tego modelu duzy moment obrotowy, wielkie smigło czyli to co w 3D liczy się najbardziej.Imadło nie wyjdzie, bo motorek jest znacznie lżejszy od benyzny, a mocy da od groma dodatkowo zastosuje lekki akus do odbiornika i w miarę mocne lekkie i tanie serwa.Niskim kosztem nic lepszego do tego modelu włożyć nie idzie chyba, że znajdzie się jakiś magik

[Paweł Rzedzicki]

To daj im obciążenie i podłącz amperomierz W powietrzu nie chodzą serwa na pusto jak na ziemi tam stery dają opór i takie machanie na ziemi i badanie sytuacji na wskaznik napiecia jest jak rozbrajanie bomby przy pomocy obcinaczek.Wystaw rękę przy 80km/h za okno a zrozumiesz o co mi chodzi.Takie 17kg serwo przy obciązeniu potrafi łyknąć 3A a scieżki w odbiorniku są cieniutkie.

 

Się czepiłeś ścieżek :rotfl: Ścieżki sa od sygnału, zasilanie jest realizowane poprzez listwę, zajrzyj do odbiornika :devil:

[sebarc]

To daj im obciążenie i podłącz amperomierz W powietrzu nie chodzą serwa na pusto jak na ziemi tam stery dają opór i takie machanie na ziemi i badanie sytuacji na wskaznik napiecia jest jak rozbrajanie bomby przy pomocy obcinaczek.Wystaw rękę przy 80km/h za okno a zrozumiesz o co mi chodzi.Takie 17kg serwo przy obciązeniu potrafi łyknąć 3A a scieżki w odbiorniku są cieniutkie.

 

Się czepiłeś ścieżek :rotfl: Ścieżki sa od sygnału, zasilanie jest realizowane poprzez listwę, zajrzyj do odbiornika :devil:

 

Paweł, poprzez jaką listwę? własnie rozebrałem Graupnera C17 i z tego co widzę to zasilanie (plus) przeprowadzone jest jedną cienką scieżką przez wszystkie kanały ,z minusem oczywiscie jest tak samo , bolce z sygnału każdymi osobnymi scieżkami.