Jump to content

który silnik wielkości 15-18 (2,5cm3 - 2,93cm3)


ali1983

Recommended Posts

witam.

 

jak w temacie potrzebuje pomocy przy wyborze silnika do Wilgi 1,3m rozp. ok 1kg wagi do lotu.

 

- asp niby szajs (ja mam 25 - 4,09cm3) i nie narzekam

- os max 15la- cena :shock:

- może mvvs 2cm http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=11_12_13&products_id=79

- thunder tiger 18gp http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=9095

- gms chyba tak małych nie ma

- webra???

Link to comment
Share on other sites

to czy ten tłumik:

http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=11_15_298&products_id=85

 

pasowałby do tego 2cm3 mvvs:

http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=11_12_13&products_id=79

 

czy potrzeba jeszcze jakieś kolanko - przejściówkę? bo tłumik ma okrągły wlot beż ścisku.

 

chyba, że to będzie pasować:

http://www.modelmaking.pl/ires/oferta/4/27/511/

Link to comment
Share on other sites

Jeśli MVVSa to kupiłbym conajmniej 2,5ccm. W sklepie modelmaking jest niewiele droższy od tego 2ccm, bo jakieś 16 zł chyba o ile dobrze pamiętam. Tłumik lepiej czarny, będzie pasował do tego 2ccm. Wciska się go na uszczelkę na wylocie od silnika i zakłada ten drucik (niezbyt to stabilne dlatego i tak trzeba założyć jakąś aluminiową blaszkę/podporę na wylocie tłumika).

Link to comment
Share on other sites

po przeczytaniu kilku tematów o silnikach pozostały:

- asp 15 (192PLN + świeca os max 20PLN = 212zł)

- thunder tiger gp18 ( 239zł full zestaw)

 

który wybrać???

 

paliwo na którym silnik będzie kręcić to arctic glow a1/19tlrd (1% nitro, 19% rycyny)

 

p.s.:

Jeśli MVVSa to kupiłbym conajmniej 2,5ccm

po co mi 26k obr/min do Wilgi?
Link to comment
Share on other sites

A myślałeś o ENYA? Znalazłem takie dwa:

http://www.enya-engine.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=1_4&products_id=290

http://www.enya-engine.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=1_4&products_id=289

Pierwszy cena ok. 250PLN, ale masz silniczek na panewce, drugi 305PLN ale już na łożyskach. Musisz doliczyć jeszcze przesyłkę.

 

Nie jestem fanem OS MAX, dla mnie ENYA to jest to! ;D Bardzo przyjemne motorki!

Nie jestem tez fanem ASP, ale mam dwa .15 starego typu i nie narzekam ;D

Link to comment
Share on other sites

Nie jestem fanem OS MAX,

A ja jestem,tak jak i 90% zawodników europejskich latających w kombacie.

Wynika to z tego, że tylko te silniki gwarantują każdorazowo bezawaryjny start w czasie 3 sekund ,jaki mają zawodnicy do dyspozycji .

No i wytrzymują wszelkie krety i zderzenia na jakie są narażone w walce.

Ostatnio mały ASP tzn 15 okazał się dobrym wyborem.Jego jakość wykonanie wyrażnie odbiega na korzyść od swoich starszych braci .

Co do Os max-ów mówimy tu o wersji CV, FX lub AX bo LA to lekkie nieporozumienie-za słabe osiągi dla danej pojemności.

Czyli masz kasę to polecamOSA

lub tańszy mały ASP

Te silniki możesz docierać a potem spokojnie eksploatować na paliwie 5% + olej syntetyczny( ewntualnie ok 1% rycyny-np Pro power ma tą rycynę w syntetyku) .

Obroty ok 13,5-14 000.Śmigło tanie Master aircraft lub APC.

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.