Pytanie o dobór silnika do modelu.

[Bartek2220]

Witam.Mam pytanie dotyczące silników spalinowych ( żarowych ).Za niedługo będe posiadaczem modelu Spitfira.Chciałbym tam zamontować silnik żarowy.Zaczynam dopiero przygodę z silnikami spalinowymi ( jak dotąd latałem na elektrykach).I tu moje pytanie jaki silnik wybrać ??2 taktowe czy lepiej 4 taktowe ( czy to jakimiś kryteriami należy sie kierować ??).Przejrzałem kilkanaście sklepów i znalazłem takie marki jak MVVS , o.S Max .ASP ,Super Tigre.Który byłby najlepszy lub który jest dobry i warto w niego zainwestować??Waga modelu będzie wynosić ok 2,5kg- 3 kg.Jeżeli jest taka możliwość i ktoś posiada taką wiedzę to bardzo proszę o pomoc.

 

Pozdrawiam Bartek

[Konrad]

Zdecydowanie do modelu makiety Spitfire'a najlepszy był by czterosuw o pojemności około 15ccm(12ccm nie dość że cięzszy to jeszcze słabszy :wink: ).Jeśli nie masz jakiś większych ograniczeń budżetowych to poleciłbym Ci Os Max FS 91 Surpass.Jeśli chcesz taniej to ASP FS 91 AR(ASP są dobre tylko w 4T)

[Bartek2220]

Model ma mieć rozpiętość skrzydeł 1,43 m i długość kadłuba 1,15 m.Czy 15cm to nie za wiele ??

[radga]

Witam

Jak będziesz miał model to w instrukcji znajdziesz zakres pojemności np. 2 takt .46 lub 4 takt .60. W półmakiecie świetnie spisują się 4 takty (zresztą jak posłuchasz w powietrzu to nie będziesz chciał nic innego), z marek w przypadku 4 takta w zupełności wystarczy ASP (w zasadzie wierna kopia Os-Max'a) a cena porównywalna z 2 taktem Os-Max. Z 2 taktów mogę polecić silniki GMS i Os-Max, MVVS też jest niezły ale wycofał się z produkcji silników żarowych to co zostało to resztki zapasów.

Pozdrawiam Radek

[esceta]

Witam

Do makiety tylko czterotakt i to OS gdyż pracuja one długo i bezproblemowo. Z innymi firmami wcześniej czy później są kłopoty.( Zwykle wsześniej.)

[Bartosz Mesjasz]

Z innymi firmami wcześniej czy później są kłopoty.

kwestia funduszy jest jeszcze Saito, YS, choć i do 4t ASP nie ma się czego czepiać.

[Konrad]

Zaproponowałem 15ccm ponieważ karter dokładnie ten sam co w 10ccm,wymiary i waga niewiele większe a mocy juz sporo więcej,ja do Katany X-lite 1,4m pakuję Os Maxa Fs 91 Surpass

[esceta]

Tak zapomniałem o Saito :oops: .To dobre silniki i trochę lżejsze od OS . Yamada to silnik wyczynowy.Wymaga troche doświadczenia w obsłudze a Bartek2220 przyznaje ,że go nie posiada. YS wymaga też drogiego paliwa . Moi koledzy użytkujący ASP mają czasem różne kłopoty i z tego powodu nie polecam tych silników . Oczywiście ASP jest wiele tańszy ,ale to Bartek2220 zadecyduje czy nabyć Mercedesa czy F126p.Ze względu na niezawodność i prostotę obsługi wybrałbym jednak OS .

Pozdrawiam

[MASK]

50-70 4t, albo 40-46 st. Do spitfire'a fajny byłby 4t, ale ze względu na to, ze jesteś początkującym spaliniarzem proponuje Ci jednak 2t, a na czterotakty przyjdzie jeszcze czas. Podobnie z wyborem marki koledzy mają rację; OSy to świetne motorki dla początkujących modelarzy. Myślę, że OS 46AX byłby dobry na początek.

[Bartek2220]

Dziękuję za porady.Widzę że O.S jest dość polecany :wink: A jak stoi sprawa z paliwem ??Powiecmy że wybiorę tego O.S Max 46 AX , jakie paliwo do niego dobrać żeby było optymalne do niego ??

[Bartosz Mesjasz]

Najpierw 80/20 czyli 80% metanolu 20% rycyny . O docieraniu znajdziesz sporo na forum, miłej lektury . :wink:

[Bartek2220]

Jeszcze raz dziękuje wszystkim za odpowiedzi.Za radą Bartosz Mesjasz będę się teraz zagłębiał w lekturę

 

Jak bym miał jeszcze jakieś pytanie ( a na pewno będą takie ) to się odezwie :wink:

 

Pozdrawiam Bartek

[Bartek2220]

Dokonałem zakupu silnika O.S Max 65 LA.Wszystko pięknie tylko jest jedna sprawa.Połączenie silnika z tłumikiem jest trochę za krótkie.Oglądałem w polskich sklepach takie coś jak kolektor.Znalazłem tylko w modele.sklep.pl.Zajrzałem na stronę www.towerhobbies.com. Tam niby są te przedłużki pod nazwą adapter.Chciałbym się dowiedzieć (może ktoś będzie wiedział ) jaki adapter/kolektor dobrać do tego silnika.

Pozdrawiam.

[Callab]

jaki adapter/kolektor dobrać do tego silnika.

Chodzi Ci o wstawkę tłumika. Np takie coś: http://www.modelarski.com/produkt-Wstawka_t%C5%82umika_15mm_do_61FX_65LA_91FX,2187.html

[Bartek2220]

Tak dokładnie o to mi chodzi.Wczoraj cały dzień szukałem dłuższych adapterów/przedłużek/kolektorów ( :shock: :roll: ) i nic...czy ktoś orientuje się czy są takie rzeczy w Polskich sklepach ??Jest mi to bardzo potrzebne a te 15 mm to trochę za mało

[Gość Anonymous]

No to wstaw dwie.

[Bartek2220]

Mam taką sprawę.Kupiłem silnik OS MAX 65 LA i w instrukcji pisze że należy zastosować bak o pojemności 400cm3.Czy jak założę mniejszy bak wpłynie to jakoś na silnik ?? (poza tym że krócej polatam).Wiem , pytanie może kuriozalne ale chciałbym się bardzo tego dowiedzieć gdyż posiadam bak o pojemności 280cm3.Pozdrawiam

[buwi777]

Mam taką sprawę.Kupiłem silnik OS MAX 65 LA i w instrukcji pisze że należy zastosować bak o pojemności 400cm3.Czy jak założę mniejszy bak wpłynie to jakoś na silnik ?? (poza tym że krócej polatam).Wiem , pytanie może kuriozalne ale chciałbym się bardzo tego dowiedzieć gdyż posiadam bak o pojemności 280cm3.Pozdrawiam

Prędzej rozbijesz model bo:

 

mniejszy bak -> krótszy lot -> czasu na latanie tyle samo -> więcej lotów -> częstsze lądowanie -> większe prawdopodobieństwo bo zazwyczaj krety są podczas lądowania ( bez względu jakie to lądowanie )

 

A na serio -> :faja: :lol2:

[MASK]

Do 65LA producent zleca zbiornik 350 ccm, ale spokojnie mozesz wstawic ten ktory masz. Wiecej problemow mozesz sie spodziewac ze zbiornikiem zbyt duzym niz małym.