Jump to content

cox 1/2A lub 2/3


robintom

Recommended Posts

Myślę że pojemności są częściami cala, 1/2A znalazłem w google jako 0.8 lub 0.9TD ale pewny nie jestem i niech wypowie się ktoś jeszcze kto jest pewien informacji.

 

Edit

Najlepiej szukać na stronie Coxa

 

Edit jeszcze raz

A czy na pewno są to oznaczenia silników, może są to oznaczenia pojemności zbiorników paliwa (miałem podobne w planach pipera)

Link to comment
Share on other sites

Pytanie,

jaki jest odpowiednik pojemności dla cox 1/2A lub cox 2/3?

Modele klasy 1/2A są jeszcze bardzo popularne, podobnie silniki.

Na pewno chodzi tu o pojemności około 0,8cm3 i popularne Coxy 049 (czyli 0,049cala3)

 

Kiedyś znalazłem w sieci taką tabelkę (dotyczy pojemności silnika), ale skąd taka nazwa nie mam pojęcia.

 

Class X Cubic Inches X Cubic Centimeters

1/2A X 0.000 - 0.050 X 0.000 - 0.819

A X 0.051 - 0.1525 X 0.835 - 2.499

B X 0.1526 - 0.300 X 2.500 - 4.916

C X 0.301 - 0.650 X 4.932 - 10.65

Link to comment
Share on other sites

Dzięki.

Nie ma za co.

Sam byłem zawsze ciekawy, skąd te nazwy.

Prawdopodobnie jakaś nomenklatura sprzed FAI, albo może coś z AMA?

Popraw tytuł na zawierający zwrot "1/2A", może kolekcjonerzy silników i starsi modelarze kojarzą genezę tego podziału.

Link to comment
Share on other sites

Nie chce byc upierdliwy ale Paweł Praus podał Ci strone ktora nalezało by przewertowac i dostal bys odpowiedz na pytanie w zakładce 3rd party parts na samym dole przy tym kadłubie 2 czesciowym (dla opornych wkleje zdjecie o ktory chodzi bo znowu sie pomyla i wyjdzie ze mieszam w głowach)

Dołączona grafika

i tam jest napisane

"In order to support ?-A control line speed(...)"

co oznacza

aby wspomoc klasę modeli prędkich na uwięzi 1/2A(...)

Tłumaczac juz maksymalnie dobitnie oznaczenie 1/2A dotyczy klasy modeli na uwięzi w ktorej to stosowano silniki o pojemnosci 0.49 cala szesciennego czyli silniki cox, McCoy i inne czyli to tak jak z naszą jaskółka która jest modelem klasy f1a/m czy juz wszystko jasne?

Link to comment
Share on other sites

Nie chce byc upierdliwy ale Paweł Praus podał Ci strone ktora nalezało by przewertowac i dostal bys odpowiedz na pytanie w zakładce 3rd party parts na samym dole przy tym kadłubie 2 czesciowym (dla opornych wkleje zdjecie o ktory chodzi bo znowu sie pomyla i wyjdzie ze mieszam w głowach)

Obrazek

i tam jest napisane

"In order to support ?-A control line speed(...)"

co oznacza

aby wspomoc klasę modeli prędkich na uwięzi 1/2A(...)

Tłumaczac juz maksymalnie dobitnie oznaczenie 1/2A dotyczy klasy modeli na uwięzi w ktorej to stosowano silniki o pojemnosci 0.49 cala szesciennego czyli silniki cox, McCoy i inne czyli to tak jak z naszą jaskółka która jest modelem klasy f1a/m czy juz wszystko jasne?

Nie jest to takie proste.

Oczywiscie jasne, że 1/2A dotyczy 0,049cala3 (a nie 0,49) - strona podan przez Robintoma i inne.

Tylko skąd takie nazewnictwo?

Link to comment
Share on other sites

To są klasy wielkości silników AMA:

 

CL

Class ?A 0000—.0504 cubic inch

Class A 0505—.1525 cubic inch

Class B 1526—.3051 cubic inch

Class C 3052—.4028 cubic inch

Class D 4029—.6500 cubic inch

 

FF

101 Class 1/2A: .000-.050 Cubic Inch

102 Class A: .051-.200 Cubic Inch

103 Class B: .201-.300 Cubic Inch

104 Class C: .301-.400 Cubic Inch

105 Class D: .401-.670 Cubic Inch

 

Ciekawostką jest, że podział pojemności dla uwięzi jest nieco inny jak dla modeli swobodnie latających. W uwięzi klasa1/2A występuje w modelach prędkościowych, wyścigowych i kombatach (może jeszcze coś). Klasa 1/2A została wydzielona z klasy A w 1949 roku w wyniku miniaturyzacji silników po wynalazku świecy żarowej. Najmniejsze silniki iskrowe produkował Ray Arden (poj. ok. 0,1 cala – 1,6 ccm) i były to na owe czasy naprawdę miniaturowe silniki, zważywszy, że trzeba było jeszcze wozić osprzęt do zapłonu iskrowego. Więc do chwili wynalezienia świecy żarowej "Class A" wystarczyła.

Jako pierwszy silnik klasy 1/2A uważany jest K&B Torpedo Infant o pojemności 020, czyli ok. 0,33 cm (1949). Potem były silniki Mela Andersona, motorki OK Cub, K&B Torpedo 035 i 049. Coxy pojawiły sie w połowie lat 50.

Klasy AMA wynikają bardziej z tradycji niż chęci usystematyzowania, jak to jest w przypadku FAI.

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.