O.S. FS-120 - nie wkręca się

[lemko]

Zakupilem uzywke, wyglada na calkiem dobry stan. Kompresja jest, cylinder caly, bez rys i rantu. paliwo Byron 10% nitro do 4 taktu. Smiglo 16x6 przepustnica do troche wiecej niz polowy jest reakcja, dalej nie ma reakcji. mniejsze smiglo 14x8 - to samo. dziwne jest to ze przy nurkowaniu nie czuc zeby nabieral obrotow. co moze byc?

[Paweł Rzedzicki]

Ogólnie to za mało paliwa, ale co jest tego przyczyna to nie wywroże. Za bardzo dokręcona HSN, zapchany dolot paliwa (gaźnik, przewód) lewe powietrze. Kombinuj bo online nikt nie wymyśli.

[tom000]

Moim zdaniem za dużo paliwa.Gdyby było za mało to silnik raczej wkręcał by się za wcześnie i gasł

[Mareq]

Można jeszcze zmierzyć kontrolnie luzy zaworowe.

[bynek]

Na smigle APC 16x6 i paliwie 10% nitra, silnik nie bedzie więcej kręcił niz 8500 obr.

Zwróć jeszcze uwagę czy igła wolnych obrotów nie jest zbyt mocno wkręcona bo przy pełnym otwarciu przepustnicy może ograniczać wypływ paliwa w odpowiedniej ilośći.

Miałem kiedys taki przypadek.

Tak z ciekawości to ile ten silnik krecił?

[Paweł Rzedzicki]

Moim zdaniem za dużo paliwa.Gdyby było za mało to silnik raczej wkręcał by się za wcześnie i gasł

Gdyby bylo za dużo to reakcja na otwarcie przepustnicy byłaby do samego końca. A tu brakuje paliwa.

[MASK]

Smiglo 16x6 przepustnica do troche wiecej niz polowy jest reakcja, dalej nie ma reakcji.

Napisz najpierw ile kreci na tym smigle, bo moze sie okazac, ze zbyt wiele od niego wymagasz. 4t mają bardzo płaską charakterystykę momentu obrotowego i przy duzych smigłach reakcja na drazek w okolicach pelnego otwarcia przepustnicy jest ograniczona.

[lemko]

tacho bede mial dopiero w niedziele. zastanawia mnie bardziej dlaczego nie nabiera obrotow w nurkowaniu.