ASP .15 A VS O.S. Max 15 LA

[miros18]

Witam, zamierzam zbudować Mustanga p51d, około 1m rozpiętości i teraz mam problem z wyborem silnika, czy kupić słabszego os maxa na panewkach czy mocniejszego asp. Proszę o poradę przy zakupie któregoś z tych silników.

[armand]

OS po prostu działa, słabiutki ale działa

ASP jak trafisz albo będzie działał albo nie - np. będzie bał się latać :wink:

 

Czym mniejsza pojemnośc tym obróbka skrawaniem musi być precyzyjniejsza.

W zasadzie zaryzykuję stwierdzenie, że małe pojemności udaje się zrobić obecnie tylko

OS'owi. Reszta musi długo jeszcze cwiczyć :wink:

[miros18]

a czy taki Os max 15 LA pociągnie takiego combata o wadze około 800-1000g?

[solainer]

Jasne że tak, mi mojego mustanga ciągnie 10 fp czyli to praktycznie to samo co 10 la, a ty chcesz mieć w swoim 15 la czyli sporo więcej.

[qba]

Armand małe silnik to robi cox i są super

[armand]

Armand małe silnik to robi cox i są super

 

 

Chyba robił :wink:

A COX jeszcze produkuje silniki czy już przypadkiem nie istnieje ta firma????

[qba]

Robi na bank bo rozdziewiczałem dwa 0,8cmm

[gfilipek]

czy taki Os max 15 LA pociągnie takiego combata o wadze około 800-1000g?

Pociągnie...

Moj kombat zabity przez mą lubą

Galeria: http://www.sgm.strefa.pl/gallery/thumbnails.php?album=39

Dane: http://www.sgm.strefa.pl/modele.php#19

[miros18]

Aha, dzięki wszystkim za opinie, zdecydowałem sie na os maxa. jak zbuduje model to oczywiście zamieszczę relacje z lotu i budowy.

[laminat]

silniki cox mozna kupic w arthobby

[GRZECHU I JURAS]

Armand mówi prawdę!!!!

Ostatnio znajomy kupił ASP15

i faktycznie są z nim wielkie problemy, mianowicie nie idzie go do końca wyregulować ,a jak już niby się uda to w czasie lotu nagle gaśnie tak sam od siebie, ASP są do bani!!!!

A sam mam os10la i ciągnie mi model 800g bez żadnego problemu i nie ma z nim kłopotu

[gfilipek]

Ostatnio znajomy kupił ASP15

i faktycznie są z nim wielkie problemy, mianowicie nie idzie go do końca wyregulować ,a jak już niby się uda to w czasie lotu nagle gaśnie tak sam od siebie, ASP są do bani!!!!

Osobiście nie lubię jak ktoś wyraża opinie na podstawie jednego przypadku. Poza tym najczęściej takie opinie powstają z powodu braku samokrytyki lub lenistwa. Proszę tego ASP dobrze dotrzeć i sprawdzić na wszelki wypadek instalację paliwową... Nagłe gaśnięcie silnika jest też częstym objawem przegrzania.

 

W zasadzie zaryzykuję stwierdzenie, że małe pojemności udaje się zrobić obecnie tylko

OS'owi. Reszta musi długo jeszcze cwiczyć :wink:

Armand mówi prawdę!!!!

Tu armand niestety KOMPLETNIE się myli.

Mam obecnie 2 OSmaxy i 3 silniki ASP z czego jeden to Wasp 0.06 (już druga sztuka), który miał opinię trudnego w regulacji, kapryśnego itp. Wystarczyło porządne dotarcie i pali lepiej niż OSMax, nawet na 5% paliwie, a wiadomo, że te maluchy lubią 15% i więcej nitro.

 

...To samo tyczy sie i większych silników. Należy dociekać przyczyn złego działania, a nie zwalać od razu na firmę i jej wykonanie. OSMax jest łatwy w regulacji, a nie po prostu lepszy.

 

Wstyd.

[marcin133]

Silniki ASP, Super Tigre itp zbierają baty w głównej mierze właśnie dzięki temu iż po prostu niektórzy nie wiedzą jak reguluje się silniki dwu iglicowe!!! I wtedy jest narzekanie i tyle!

[GRZECHU I JURAS]

No fakt może za ostro najechałem na ASP :oops: Przepraszam, być może wina w nie dotartym do końca silniku, lub co bardziej możliwe w instalacji paliwowej.

Ogólnie nie mam problemu z regulacją silników z tego typu gaźnikami, ale tak małej pojemności jak do tej pory jeszcze nie miałem przyjemności regulować. Będę dalej nad nim pracował (małe silniki to całkiem inna bajka)

Hejka