Zrywa lacznosc pomiedzy modelem a radiem.

[DIeSEL-20]

Witam jak w temacie mam problem z lacznoscia.

Wiem zauwazylem ze to forum raczej lotnicze ale postanowilem zamiescic post poniewaz problem jest natury obu rodzajow modeli tak sadze.

Opisze po krotce co i jak.

A wiec nie dawno nabylem Baje T5 clona od King Motor z USA i od momentu kupna wszystko bylo OK.

No i pewnego pieknego wieczoru odrobine przesadzilem z predkocia i auto poszybowalo jakies 1.5/2m w gore poczym upadlo nie fortunnie na dach, zniszczylem swiece.

Kupilem nowa swiece zalozylem i teraz sie zabawa zaczela auto z wylaczonym silnikiem reaguje na pilota bez zarzutow zas po odpaleniu w centralce zalacza sie tryb awaryjny czyli hamolce zalaczone i brak reakcji na pilota,kiedy wylacze i wlacze ponownie centralke da sie chwile pojezdzic i znowu awaryjny tryb.

Czy ktos moze zna przyczyne?

Czy luzna fajka na swiecy moze wywolywac zaklocenia w falach i z tad te awaryjne odcinanie?

Z gory dziekuje za wszelkie odpowiedzi

[Malker]

Z tego co się orientuje to jest to benzyniak.

Sprawdź czy z fajki się nie obluzował ekran. Jeśli jest luźna to przeskakuje tam spora iskra i to może wywoływać zakłócenia.

[Marcin K.]

Mogłeś uszkodzić antene odbiornika. Sprawdź czy na sucho jest zasieg ok

[ppompka]

Mogłeś uszkodzić antene odbiornika. Sprawdź czy na sucho jest zasieg ok

auto z wylaczonym silnikiem reaguje na pilota bez zarzutow zas po odpaleniu w centralce zalacza sie tryb awaryjny czyli hamolce zalaczone i brak reakcji na pilota,

Jak widac problem jest tylko z włączonym silnikiem.

[Marcin K.]

ppompka, złóż antene i odejdź od modelu 100m. Model reaguje odpowiednio? Nie sądzę. DIeSEL-20, Sprawdź na sucho jak masz z zasięgiem. bez włączania silnika. Jak model będzie wariował to proponuję zająć sie odbiornikiem.

[instruktor]

kiedys miałem podobny problem i okazało się ze mam walnięty odbiornik

[Malker]

jeśli ekran spadł z z fajki to tutaj jest problem ! Taka iskra zakłóci każdy system.

[DIeSEL-20]

No dzieki panowie za liczne rady. Jak juz pisalem na sucho gra.

A wiec tak sytuacja nieco dziwna bo po wymatowaniu calej skrzynki z serwami bateria i antena, kolega odszedl z pilotem dalej a ja przesuwalem calosc w poblizu silnika i nic wszystko bylo OK no chyba ze dotknolem antena do fajki.

Kiedy tylko probowalem ja umiescic na miejsce odrazu odlaczalo. Pomyslalem ze rama aluminiowa serwo steru metalowe moze cos z tym po wyizolowaniu nadal to samo.

Wiec dobralem sie do instalacji i zaczolem izolowac jak leci no i niby bylo lepiej bo dopiero po chwili odlaczalo.

Ciekawostka kiedy antene zawinolem w przedni wachacz nawet dalo sie pojezdzic po pare nascie minut ale i tak czasem odcielo.

Fajke tez tak zaizolowalem ze bardziej sie nie da, wiec mysle ze na potrzeby testu powinno byc ok a tu lipa.

Zastanawiam sie tez czy dlugosc anteny ma tu cos do zeczy? Bo dlugoscia nie grzeszy orginalne z HPI maja po 15/20cm

a moja ma jakies 5/7cm tandeta chyba. Czy to mozna przedluzyc? I czy oslonka na kabel anteny jest tez bardzo istotna?

Kilka fotek z dzisiaj http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8a64657643ebabd2.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/49080caf1d5f5d7a.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/58788ec8a12845b0.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2a4c2eff3bc2d170.html

[f-150]

Zacznijmy od początku.Co to za nadajnik i w jakim paśmie pracuje.Długość anteny jest ściśle określona dla danego odbiornika,jeżeli pracuje w 2,4 gHz to długość 5-7 cm jest normalna.Jeżeli "kwarcowa" to musi mieć określoną długość.Sugerował bym bardziej że coś podczas kolizji uległo uszkodzeniu (zimny lut na płytce odbiornika,kwarc lub mocowanie kwarca jeżeli odbiornik jest w niego wyposażony).Benzyna generuje bardzo duże drgania i tu szukałbym przyczyny.

Zrób jeszcze jeden test.Odłącz failsave uruchom silnik i niech ktoś przytrzyma ci model .Ty odejdź z nadajnikiem na większą odległość i sprawdź czy nadal są zakłócenia.Zdarzyło się parę razy że winny był sam failsave.

I podstawowa sprawa naładuj dobrze akumulator w modelu i zmień baterie w nadajniku na nowe.To że kontrolka sygnalizuje że baterie są ok. czasami nie ma nic wspólnego z prawdą.

[DIeSEL-20]

f-150 Baterie mam OK ladowane przed kazda jazda. A co do testu (failsave) to juz dokonalem i nadal to samo. Odbiornik jest od king motors nie powiem ci jaki to model bo nawet instrukcja tego nie zawiera zabawne wiem. Ale pracuje w systemie 2.4gHz

Musze teraz chwile poczekac i zakupic nowy przewod na swiece. I wtedy zobaczymy. Jak nie to wsadze orginalny odbiornik z HPI i bedzie dobrze mam nadzieje.

Wlasnie HPI one tez pracuja w 2.4gHz a maja dluga antene :!:

Czy to jest tak ze krotka jest OK ale dluzsza nie zaszkodzi :?:

Prosze f-150 oto fotka odbiornika

prawdo podobnie made in taiwan

Co do uszkodzen wewnetrznych to sie nie dotykam bo bedzie po odbiorniku

[DIeSEL-20]

Dla zainteresowanych problem rozwiazany.

Wymienilem swiece na oryginalna (przy okazji) kupilem fajke z HPI i po zainstalowaniu wszystko dziala poprawnie.

Model podczas jazdy testowej ok 30min nie zerwal sie ani razu.

Dziekuje za wszelka pomoc team uwazam za zamkniety

[Malker]

Na 99.9% była to wina fajki ! Świeca wymieniona była pewnie niepotrzebnie

Zawsze gdy spadnie z fajki ekran to zakłóca i przy benzynach własnie tam trzeba w pierwszej kolejności zaglądac.

[DIeSEL-20]

Swieca potrzebnie czy nie zostala wymienona jak wspomialem przy okazji ale i na oryginalna.

Bo ta ktora wsadzilem byla zwykla od motoru, czyli duzo za dluga.