Platforma pod fpv- dwubelkowiec

[waliza]

Witam. Nie bardzo wiedzialem gdzie temat umiescic , wiec jesli jest nie w tym dziale to prosba do modow o przeniesienie.

Chcialbym zbudowac platforme pod fpv w ukladzie dwubelkowca z silnikiem pchajacym.

Cos podobnego jak URSUS wsasiednim temacie. Gotowych planow nie znalazłem , więc trzeba bedzie go zrobic od podstaw. Jako , że konstruktor lotniczy ze mnie żaden niezbędna będzie pomoc forumowiczów. Założenia sa nastepujące:

- dwubelkowy górnopłat, silnik benzyna 26cm,pchajacy. Rozpietosc 220-250cm, cieciwa okolo 25-30cm. Waga...hm.. myslę, że gotowy do lotu powinien wazyc nie wiecej jak 7kg i jest to spokojnie do osiagniecia. Szukajac w necie znalazlem takie cos:

http://static.rcgroups.com/forums/attachments/3/0/0/0/9/a1301832-161-LONGHORN2.jpg?

 

Dokladnie o cos takiego mi chodzi. Ten na zdjeciu ma dokladnie takie parametry jakie bym chcial-220 rozpietosci, masa do lotu z 0,65 l paliwa 7,7kg .

Zaczac bym chcial od profilu. Jaki byscie polecali. Myslalem o pogrubionym clark Y ale moze jakis inny bylby lepszy.

[armand]

A zdajesz sobie sprawę z problemu jakim będą drgania przy silniku benzynowym??

To będzie zmora - zobaczysz.

[waliza]

Drgania beda,zdaje sobie sprawę. Zwlaszcza przy silniku jednocylindrowym. Model jednak jest dosc duzy i nie powinno byc tragicznie. Pozatym nie zamierzam budowac go tylko i wylacznie pod fpv. Samo latanie ,dla przyjemnosci bez sprzetu video tez wchodzi w gre.

[armand]

Będzie tragicznie z drganiami, zobaczysz.

 

Rozumiem, że lataleś już dużymi benzynami.

 

Model jest mały to po pierwsze, po drugie nie możesz walczyć z drganiami masą to lotnictwo, pozostaje wielostopniowa separacja i problem wpadania w rezonas.

 

Przy tych rozmiarach darował bym sobie silnik benzynowy, sens benzyny od 50 ccm w górę, poniżej to metanolowe, a do 6,5 cmm metanol zamieniamy na elektryka.

[diem]

Do fpv nie stosujemy tak ciezkich maszyn ze wzgledu na bezpieczenstwo. Wiekszosc lata rowniez elektrykami, powod ten sam.

[waliza]

Rozumiem, że odradzacie. Za duzy, za ciezki i benzyna. Chcialbym jednak zbudowac takie cos, mimo potencjalnych przeciwienstw. Potraktowac budowe jako swego rodzaju wyzwanie-wlasnie ta benzyna, drgania i rozmiary itp. Pocieszajace jest dla mnie to, że takie maszyny istnieja i to o bardzo zblizonych parametrach i do tego lataja wiec mysle, że nie porywam sie na kolejny "lotniskowiec rc".

[armand]

Jak chcesz benzynę koniecznie to z 3,5 m rozpiętości i 40 ccm silnik.

 

Całkiem fajnie latają takie konstrukcję, weźmiesz już na tyle dużo paliwa, że czas lotu będzie ograniczała ilość prad w akumulatorach no chyba, że alternator pokładowy.

[cobra]

Tu masz podobną konstrukcję:

 

 

 

Właśnie z wyposażeniem FPV na pokładzie.

[madrian]

Statecznik w strumieniu zaśmigłowym. Flater czai się za rogiem.

Lepszym pomysłem jest statecznik poziomy, łączący szczyty SK.

Ale ładna konstrukcja - typowy "dwigatiel".

 

Generalnie konstrukcja dwuogonowa jest jest dość prosta. Belki nie muszą być wcale "belkami". Mogą być konstrukcyjne. Jest parę konstrukcji, na których można się wzorować: OV-10 Bronco, Cessna 337... Bronco co prawda jest dwusilnikowcem, ale bryłę modelu można wykorzystać w napędzie pchającym.

 

Poza tym, można zawsze zawzorować się na "Predatorze" i konstrukcjach pokrewnych.

[ECO400]

Taka moja sugestia. Jeśli zamierzasz latać daleko nagrywać nie tylko FPV ale również HD to rób model +2,5m. W mniejsze nie ma co się bawić bo są mało stabilne. Im większy tym lepiej się trzyma powietrza.

[waliza]

Nadal nikt nie wypowiedzial sie czy profil clark Y to dobry wybor.

[Konrad]

Bardzo dobry,nic bardziej skomplikowanego nie jest potrzebne.

[ECO400]

ewentualnie Naca 2412

[marek rokowski]

w moim Ursusie jest własnie clarky - i lata świetnie

[waliza]

Jak wypada porownanie Clarka Y z Gottingen 398 ? Ma ktos doswiadczenie lub chociaz pelna wersje profili? Ten model to akrobat nie bedzie. Ma latac i wcale nie musi szybko. Obciazenie powierzchni nosnej bedzie spore. Na stan dzisiejszy mojej wiedzy wybor musi byc miedzy tymi dwoma profilami.

[JasQ]

Statecznik w strumieniu zaśmigłowym. Flater czai się za rogiem.

 

Generalnie nie zauważyłem SW płytowy , latał stosunkowo wolno rozpiętość 2200 ale pytać o więcej już nowego właściciela .

 

Jak miło że trafił w dobre ręce i na forum oko cieszy stwórcę :jupi:

[instruktor]

Madrian a co to takiego :shock: "Ale ładna konstrukcja - typowy "dwigatiel". "

Mnie uczyli że to znaczy coś innego :wink: