Regulacja silnika samozaplonowego

[maresca]

Witam

Mam problem z moim silniczkiem samozaplonowym,przy maksymalnie wkreconych szpilach cylindra po sprezaniu kiedy tlok ma isc na dol jest bardzo duzy opor.

Kiedy szpilki sa troche wkrecone kiedy krece to cylinder rusza sie do gory ,ale nie ma tego oporu.

Da sie to wyregulowac ,jak da to jak ,a jak nie to dlaczego i co trzeba wymienic?

Za pomoc daje pomogl!

[bubu2]

Masz najprawdopodobniej za bardzo wkręconą śrubę przeciwtloka (przeciwtłok jest za nisko). Wlej trochę oleju do cylindra, wykręć śrube przeciwtłoka i z czuciem sprobuj obracając śmigłem przepchnąć tłok przez górny martwy punkt). Jeśli przeciwtłok nie odskoczy, wykręć cylinder i drewnianym kołkiem wybij nieco przeciwtłok do góry. Po tym skręć całość i podczas uruchamiania, śrubą przeciwtłoka ustawiaj odpowiednią kompresję. pozdr.

[Danielstol]

Witam.Czy tłok przechodzi prze górny martwy punkt bez oporów ?? Jeśli nie to śruba kompresyjna jest za bardzo wkręcona . :wink:

 

bubu2 mnie ubiegł , chyba mam za wolny internet albo za wolno piszę

[maresca]

Masz najprawdopodobniej za bardzo wkręconą śrubę przeciwtloka (przeciwtłok jest za nisko). Wlej trochę oleju do cylindra, wykręć śrube przeciwtłoka i z czuciem sprobuj obracając śmigłem przepchnąć tłok przez górny martwy punkt). Jeśli przeciwtłok nie odskoczy, wykręć cylinder i drewnianym kołkiem wybij nieco przeciwtłok do góry. Po tym skręć całość i podczas uruchamiania, śrubą przeciwtłoka ustawiaj odpowiednią kompresję. pozdr.

To moj pierwszy silniczek wiec nie wiem gdzie jest przeciwtlok ani ta sruba mozesz jakos inaczej wytlumaczyc lub dac schemat?

[maresca]

Witam.Czy tłok przechodzi prze górny martwy punkt bez oporów ?? Jeśli nie to śruba kompresyjna jest za bardzo wkręcona . :wink:

 

bubu2 mnie ubiegł , chyba mam za wolny internet albo za wolno piszę

Jest to tak jak tlok jest na maksa u gory to jak ma isc na dol to jest taki opor ,ale jak mowie jest ten opor jak sa dobrze przykrecone szpilki.

[Irek M]

tu masz przykładową fotkę ;

Śruba przeciwtłoka czyli regulująca spreżanie - więc i obroty silnika to ta wkrecona od góry. Przeciwtłok to taki krażek znajdujący się wewnątrz tulei cylindra między tą śrubą a cylindrem. Dalej to już ci opisali koledzy. Jesli zapytasz o drugą śrubę to służy do ustalania składu mieszanki - im bardziej ją wykręcisz tym większa będzie zawartosc paliwa w mieszance.

 

EDIT : miało być... to taki krążek między tą śrubą a tłokiem :!: oczywiście to wszystko - tłok - przeciwtłok - tuleja - znajdują siew cylindrze.

[hubert_tata]

Panowie moderatorzy, scalcie koledze ten wątek z tym pierwszym, to będzie jasne, że nie chodzi tu o regulację, tylko poprawne złożenie silnika do kupy.

Wszystkie bolączki mogłyby być w jednym miejscu, to i temat o paliwie do tego silnika również tam dajcie i następnie wszystko do Archiwum X

[maresca]

Dziekuje wszystkim za pomoc

Jak czegos nie bede wiedzial to napisze

 

EDIT:

Rozebralem silniczek i mam tuleje

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dfe175d4bb8136f0.html

Na gorze tuleji mam cos takie wklesle to co mam teraz zrobic?

[Ładziak]

hubert_tata, znakomity pomysł! Kolejny temat o tym samym, a do tego śmieci w SB:

 

[Wczoraj 18:14] maresca: Witam

[Wczoraj 18:14] maresca: Prosze o pomoc http://pfmrc.eu/viewtopic.php?p=336264#336264

[...]

[Dzisiaj 17:40] maresca: Witam

[Dzisiaj 17:40] maresca: ma ktos na sprzedaz model pod silnik do 2,5cm?

[Dzisiaj 17:59] Cimek: zrób sobie

[Dzisiaj 18:04] maresca: ale ile to by kosztowalo i z czego?Albo moze ktos z was robi to mniej wiecej ile to kosztuje?

[Dzisiaj 18:05] maresca: Wypowiadac sie kazdy kto pomoze dostanie pomogl http://pfmrc.eu/viewforum.php?f=72

[Dzisiaj 18:06] maresca: W tym temacie http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=34391

Jestem cierpliwy, ale ile można?

[maresca]

Podawalem linki bo moderator przekladal caly czas temat!

Prosze powiedzec co dalej mam robic.

[Ładziak]

To było od razu napisać w prawidłowym dziale :evil:

Na drugie nie odpowiem, choć mnie łapy świerzbią, bo znowu będzie wojna, gdy się paru obrońców uciśnionych znajdzie :twisted:

EOT

[maresca]

Mam rozebrany silniczek chce go jeszcze dzisiaj zlozyc wiec powiedzcie jak wyregulowac.PROSZE!!!!!

Niechce niczego rozwalic wiec mam wybic do gory tam jak chodzi tlok ?

[Cimek]

Nędzisz, Nędzisz jak igłą w :ass: weź przestań pisać tyle ,tylko zacznij czytać!

[maresca]

Tak trudno powiedziec?Zaczynam byc modlarzem ale wy mnie zniechecacie lepiej zebym porysowal czy cos rozwalil niz zrobil dobrze i zrozumiec to.

Wiec prosze odpowiedziec jak to mam zrobic?

[Cimek]

Tak, uzupełnij w ogole profil, bo nie wiem czy rozmawiamy z 10 latkiem, czy 50latkiem... Tak ciężko powiedzieć, a dlaczego? bo takie pytania, prośby są :roll:'ate Powiedz mi w ogole co chcesz z tym silnikiem zrobić? Model rc, Model na uwięzi? Najlepiej odłóż ten silnik na półkę i poczytaj dział "Od czego zacząć" A nie zadajesz pytania jak przedszkolak... Koniec z mojej strony. Ładziakowi oszczędzę nerwów

[maresca]

Mam 13 lat i chce zrobic silniczek czyli wyregulowac tak trudno zrozumiec czyli jak czegosc nie umiem to najlepiej wyrzucic tak piszesz.

Rozumiesz pierwszy raz go rozebralem i nie wiem co i jak ty tez tak pierwszy raz wszystko wiedzales?

[Cimek]

Wiesz na początku nic nie wiedziałem, ale dzięki czytaniu literatury modelarskiej, badź fora dużo zrozumiałem. Chcesz uruchomić ten silnik? Masz za dużo palców u rąk? To jest jak nie osłonięta kosiarka. Odstaw ten silnik na półkę ,uzbieraj troche kasy i zrób sobie toto-0 albo rwd by skazzo ,a nie zabierasz się za coś ,czego w ogole nie pojmujesz. Nie od razu odkryto Amerykę. Tak apropos, ja rozumiem że masz 13 lat, aczkolwiek "Zrobić silniczek"? Silniczki to są w małych zabawkowych samochodzikach.

[maresca]

Nazwalem silniczek ze wzgledu na maly rozmiar.

Wiec jak odpiszesz mi jak mam to zrobic?

[Cimek]

ODŁOŻYĆ NA PÓŁKĘ! Koniec wypocin z mojej strony.

 

.

[karlem]

maresca,

 

Przeciwtłok, to jest to cholerstwo, które czopuje cyliner od góry. Cofnij za pomocą drewnianego albo aluminiowego pręta odpowiedniej średnicy i młotka, a jak zapieczone, to odmocz w nafcie czy innym penetrolu i spróbuj ponownie cofnąć do górnej krawędzi cylindra.

 

Radziłbym jednak pogodzić się ze stratą xxx PLN, które wyrzuciłeś na tego RITMa i odłożyć go na półkę.

Jak pisałem: kłopotliwy w regulacji, brak gaźnika RC i trudne do zakupienia paliwo. I, prawdopodobnie, zużyty Nie brnij dalej w koszta.

 

Na początek radzę kupić silnik bezszczotkowy za 30 + regulator za drugie 30 (cen nie znam, bo jestem zatwardziałym zwolennikiem spalinowych) + jakiś Li-pol za następne 40 - 50 PLN, zbudować jakieś To-To czy innego Zefirka, nabyć depron (Izoflor, panele podłogowe) i coś zbudować; relacje są na forum.

 

I to piszę ja; niechętny elektryfikacji modelarstwa, sam się sobie dziwię... :shock: