Który silnik 3f osiąga conajmniej 1500g na śmigle 8cali ?

[Irek M]

Pytanie pewnie powtarzane bezliku ale ...jaki polecacie silniczek Turnigy(najlepiej byłoby), którego ciąg statyczny wahałby się w przedziale 1500 - 1800g? Chodzi o propozycje sprawdzone, a nie z info sprzedającego. I najwazniejsze - pakiet 3s 2,2 - 2,6 mAh, a śmigło koniecznie 8calowe.

[Gość slawekmod]

http://www.bungymania.com/bmdb.php tu masz parametry silników Turnigy również SK . Klikając na silnik otrzymujesz tabelę testów. Zwróć uwagę na SK3542 lub SK 3536 lub ten http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=105 ( ze wzgledu na mniejsze smigła)

[Irek M]

Dzięki Sławek za podpowiedź. Jednak te silniki są zbyt olbrzymie do mego modelu. Liczyłem na coś z rodziny "dzwonków" W ostateczności pomyślę o wersji dwusilnikowej gdzie dwa x 700 - 800 g spełni zadanie. Model raczej mniejszy bo rozp. 120cm ale o tym w temacie Aqua Star.

[Gość slawekmod]

Nie wiedziałem jakiej jest wielkości Twój model.

[Irek M]

Więc jak piszę raczej mniejszy niż większy :mrgreen: Jeśli powiększam go 20% a masa do lotu oryginału to jakieś 500 - 600g to jaka powinna być masa po pwiększeniu z tych danych? Na pewno duużo wiecej niż 20% bo coś z sześcianem ale nie bardzo wiem jak policzyć.

[kesto]

Aqua Star powiększony o 20% nie będzie miał drastycznie zwiększonej wagi. Skoro oryginał na silnik spalinowy ważył 500-600gramów, to wersja "elektryczna" trochę powiększona będzie ważyła ok. 800-900g. Nie potrzebujesz silnika o takich parametrach jak w opisie. Musisz po prostu wziąć silnik o dużym kV, aby małe śmigło wygenerowało ciąg ok. 1kG przy akumulatorze 3S.Do napędu spokojnie wystarczy Ci ten silnik http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7873.

[Callab]

Jeśli powiększam go 20% a masa do lotu oryginału to jakieś 500 - 600g to jaka powinna być masa po pwiększeniu z tych danych? Na pewno duużo wiecej niż 20% bo coś z sześcianem ale nie bardzo wiem jak policzyć.

To nie tak - w przypadku modeli. Jeżeli weźmiesz klocek, kostkę drewnianą, stalową, czy z jakiegoś innego materiału i powiększysz go dwukrotnie (krawędź zamiast np. 100 mm powiększysz do 200 mm) to jego masa wzrośnie ośmiokrotnie (2*2*2), czyli "w sześcianie". Ale jak powiększasz model dwukrotnie (np. z rozpiętości 1m do 2m) to masa jego nie wzrośnie ośmiokrotnie (np. z 1kg do 8 kg), to zresztą sam wiesz, ale piszę bo może ktoś nie wie :-) Model to nie klocek, tylko ażurowa konstrukcja i proporcje masy bardziej odnosi się do oczekiwanego obciążenia powierzchni nośnej, która rośnie w kwadracie:

- dwa razy większy model - cztery razy większa powierzchnia nośna

- model większy o 20% - powierzchnia nośna większa o 1,2*1,2=1,44.

 

Poza tym, jak wiadomo, zasadniczo im większy model tym większe obciążenie powierzchni nośnej - ale nie w sześcianie!

 

Jak już tak piszę to jeszcze przykład:

Weźmy takiego Spitfire Mk. IX

Rozpiętość: 11230 mm

Masa: 3351 kg

 

Model w skali 1:10, przy rozpiętości 1123 mm musiałby ważyć 3351:1000=3,35 kg! Cegła, panie, cegła! :-)

[Irek M]

Dzięki za wypowiedzi. Jednak ponieważ jest więcej nie na temat silnika to przenoszę dalszą rozmowę do tematu budowy modelu.

Kesto - trochę niechętnie patrze na te silniki serii SK.