Gasnący silnik

[TOMEK.CEKALA]

Witam wszystkich mam pytanie.Dlaczego silnik gaśnie jeśli model ustawie pionowo w górę.______________________________________________________________________________________Pozdrawiam Tomek .

[MironRC]

za mało danych, sprecyzuj, jaki silnik itd..

[TOMEK.CEKALA]

JBA52A dane silnika,pojemność skokowa 8,6ccm,moc 1.45 KM,zakres obrotów użytkowych 2500-11700

[MironRC]

mam JBA 91 nieźle nawet się spisuje, sporo mocy ma, jak Ci gaśnie spróbuj odkręcić mieszkankę i do pionu, musisz to powtórzyć kilka razy- metoda prób i błędów. Piona

[TOMEK.CEKALA]

Dzięki za radę zaraz spróbuje ją wdrążyć w życie.

[TOMEK.CEKALA]

Jeszcze jedno jaki olej używa się do konserwacji i czy trzeba rozbierać cały silnik.

[qba]

http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=9559 np

[MironRC]

Jeszcze jedno jaki olej używa się do konserwacji i czy trzeba rozbierać cały silnik.

do konserwacji używam Afterun, nie rozbierałem do tego silnika :wink:

[TOMEK.CEKALA]

Dzięki w tym temacie to chyba wszystko co chciałem wiedzieć .

[Kaczor1992]

Może jeszcze komuś innemu się przyda, mi kiedyś kilka razy gasł silnik przy locie w górę i nie mogłem zrozumieć o co chodzi, aż w końcu okazało się że przy jakimś twardszym lądowaniu rurka zasysająca paliwo z baku(ta z obciążnikiem) zakrzywiła się jakoś niefortunnie do góry przez co po przechyleniu baku zasysało się powietrze

[Pit]

Witam wszystkich mam pytanie.Dlaczego silnik gaśnie jeśli model ustawie pionowo w górę.

Przed regulacją sprawdź podłączenie wężyków. Wężyk zasilający i "tłumikowy" mogą być odwrotnie podpięte.

[TOMEK.CEKALA]

Witam mam jeszcze jedno pytanie dotyczące tego silnika.Dlaczego silnik często odpala do tyłu.

[RomanJ4]

Najczęściej zdarza się to przy odpalaniu "z palca", kiedy nastąpi zapłon a moment obrotowy nadany ręczne jeszcze nie zdąży przerzucić tłoka przez GZP. Silnik zaczyna "chodzić do tyłu"

Przy odpalaniu za pomocą rozrusznika praktycznie się to nie zdarza.

 

Z tym zjawiskiem mieli często do czynienia miłośnicy motocykli z "kopniakiem"

[TOMEK.CEKALA]

Własnie odpalam z tak zwanego palca i teraz rozumiem że to normalna sprawa.(Tylko trochę drażniąca.)Dzięki za wyjaśnienie.

[Malker]

Jeśli masz kołpak to unikaj lewych obrotów i uważaj na to!

Jak silnik odbija na lewe obroty to może luzować się śruba mocująca śmigło i w efekcie w końcu odkręci się całkowicie i śmigiełko odfrunie.

Piszę to ku przestrodze.

[TOMEK.CEKALA]

Dzięki za dobrą rade w życiu bm się nie domyślił że coś takiego może się stać.

[bzik4]

Ja ostatnio zjawisko zapalania w przeciwnym kierunku wykorzystywałem do zapalania silnika w kierunku właściwym. Obracałem w palcach kołpaczek w prawą stronę, silnik odbijał i zapalał w lewą stronę, tu filmik, niestety kiepskiej jakości.

[TOMEK.CEKALA]

Też się domyśliłem i teraz silnik tylko raz na parę razy złapie w prawo tylko boje się odkręcenia śmigła przez takie zabiegi.

[bzik4]

Mnie co prawda nie zdarzyło się żeby się śmigło odkręciło, ale jesli to się stanie to tylko wtedy gdy silnik zapali w stronę niewłaściwą - co oznacza że pęd powietrza będzie dociskał śmigło do silnika i nie pozwoli mu odlecieć, poza tym silnik kręcący się "niewłaściwie" ze względu na konstrukcję nie rozkręci się do maksymalnych obrotów a po odkręceniu się śmigła na 99% zgaśnie.

[TOMEK.CEKALA]

W sumie masz rację mi raz poluzowało się śmigło i silnik natychmiast zgasł.