Lucjan Opublikowano 4 Listopada 2025 Autor Opublikowano 4 Listopada 2025 Tak powstawał "domek" dla silnika. 4
Lucjan Opublikowano 5 Listopada 2025 Autor Opublikowano 5 Listopada 2025 Nadszedł czas aby przymierzyć silnik. 3 1
Janusz Opublikowano 5 Listopada 2025 Opublikowano 5 Listopada 2025 Witaj Super konwersja nie będzie problemów z gaśnięciem silnika w newralgicznej fazie lotu, Pozdrawiam
robas69 Opublikowano 5 Listopada 2025 Opublikowano 5 Listopada 2025 Lucjan. Jak z montażem tego silnika. Widać, ze obrys korpusu zasłania miejsca montażu w krzyżaku. Da się użyć normalnego wkrętaka prostopadle do krzyżaka żeby go dokręcić?
Lucjan Opublikowano 5 Listopada 2025 Autor Opublikowano 5 Listopada 2025 49 minut temu, robas69 napisał: Lucjan. Jak z montażem tego silnika. Widać, ze obrys korpusu zasłania miejsca montażu w krzyżaku. Da się użyć normalnego wkrętaka prostopadle do krzyżaka żeby go dokręcić? Sprawa jest prosta Robercie , z boku krzyżaka są cztery śruby imbusowe M-4 którymi montujesz silnik do wcześniej przykręconego do wręgi krzyżaka . Przy najbliższej okazji pokażę to na zdjęciach.
robas69 Opublikowano 5 Listopada 2025 Opublikowano 5 Listopada 2025 Dziękuję Lucjan. Właśnie teraz widzę otwory w skośnych ściankach krzyżaka. Pewnie to jest to.
Lucjan Opublikowano 6 Listopada 2025 Autor Opublikowano 6 Listopada 2025 17 godzin temu, robas69 napisał: Dziękuję Lucjan. Właśnie teraz widzę otwory w skośnych ściankach krzyżaka. Pewnie to jest to. Tak wygląda montaż silnika na zdjęciach. 1 1
Lucjan Opublikowano 8 Listopada 2025 Autor Opublikowano 8 Listopada 2025 Przy okazji wymieniłem stare golenie podwozia , które miały takie luzy że trudno było utrzymać kierunek na rozbiegu. 4
Lucjan Opublikowano 13 Listopada 2025 Autor Opublikowano 13 Listopada 2025 Dzisiaj zrobiłem półkę pod akumulator. 4
Rekomendowane odpowiedzi