Multiplex Acromaster

[alchemique]

Chcialbym w tym miejscu rozpoczac watek budowy bardzo ciekawego modelu z pianki elapor - a mianowicie multiplexowego Acromastera:

 

Wymiary sa nastepujace:

rozpiętość: 1095

długość: 1150

pow. płatów: 36,6 dm?

waga: ok 1000g

 

Wyposazenie jakie mam zamiar uzyc:

Silnik: 2818T/900

Regulator: CC 35A

Serwa: HS-56HB na lotki oraz hs-65HB na ogonie

Pakiet: FP 2170 25C

Odbiornik: FUTABA R146ip PCM 1024

 

Tak wyglada AM po wyjeciu z pudelka (zdjecie z rcgroups )

 

A tak wyglada moj AM:

 

Postanowilem ze AM pokryje folia bowiem czytalem gdzies na forum ze dzieki temu lata duzo lepiej. Jednak aby zredukowac dodana wage postanowilem pobawic sie w azurowanie;]

Oto efekty:

Wyazurowana lotka:

 

Wyazurowany ster wysokosci:

 

Ster kierunku:

 

Wyazurowana dolna czesc skrzydla:

 

Nie wiem czy dobrze robie, utrata sztywnosci jest duzo mniejsza niz sie spodziewalem, mam nadzieje ze zrekompensuje mi to folia.

Mam jesze zamiar porobic dziurki w kadlubie, czekam na wage aby moc porownac ciezar przed i po azurowaniu.

Przed azurowaniem wszystkie elementy zostaly przeszlifowane papierem 240 oraz 400.

 

Mam zamiar zmiescic sie w wadze ponizej 1000g.

W tym celu wymienilem fabryczne dzwigary na wegiel , popychacze tez weglowe no i mam w sumie lekki silnik , pakiet i regielek wiec moze jakos dam rade.

[pacek]

mam pytanko w jaki sposób okleja się folią taką pianke i czy można oleić folią styropian :?:

[alchemique]

Link do dyskusji na rcgroups.

 

Szczerze powiedziawszy nie mam doswiadczen z pokrywaniem folia elaporu, jednak jak wynika z wyzej wymienionego linku nie ma z tym jakichkolwiek problemow.

Zastanawia mnie jedynie to czy jest sens uzywac balsaloc bo elapor raczej slabo wchlania wode i inne materialy o ile w ogole wchlania :]

[Marcin]

Ja eksperymentalnie kawalek Easy Glidera oklejałem oracoverem - bezproblemowo trzymała folia.

 

A może Acromastra zrobić na spalinkę?

[Tomek]

Solarfimem okleisz bez problemu i to bez balsalocku. (chyba by tylko przeszkadzał.

Tylko pamiętaj ,że to nie balsa i temperatura na minimum i króciutko bo zrobią się wżery od żelazka

[karand]

Mam zamiar zmiescic sie w wadze ponizej 1000g

Jeżeli zależy Ci bardzo na wadze to nie klej czasem elaporu UHU - porem. Użyj średniego CA (nie styro) i aktywatora tak jak to proponuje instrukcja. Sklejony w ten sposób model z elaporu jest znacznie lżejszy i wokół spoin nie łapie się brud i kurz. Po dwóch sezonach latania tak sklejonym MiniMagiem nie mam też żadnych zastrzeżeń co do jakości takiej spoiny.

[alchemique]

A może Acromastra zrobić na spalinkę?

 

U mnie to odpada , jestem wielkim niemilosnikiem spalinek i jednoczesnie milosnikiem wszystkiego co ma w sobie silniczek elektryczny.

 

Jeżeli zależy Ci bardzo na wadze to nie klej czasem elaporu UHU - porem. Użyj średniego CA (nie styro) i aktywatora tak jak to proponuje instrukcja. Sklejony w ten sposób model z elaporu jest znacznie lżejszy i wokół spoin nie łapie się brud i kurz. Po dwóch sezonach latania tak sklejonym MiniMagiem nie mam też żadnych zastrzeżeń co do jakości takiej spoiny.

 

Wielkie dzieki za informacje. Chcialem skleic polowki kadluba UHU-Porem, reszte jednak mialem zamiar skleic gestym ca. W takim razie jednak uzyje tylko ca.

Czy roznica w wadze jest rzeczywiscie az tak duza ?

 

 

EDIT:

Co do acromastera na spaline to koledzy z niemiec juz takie proby poczynili:

Link do RC-Network

[karand]

Czy roznica w wadze jest rzeczywiscie az tak duza ?

Klejąc swojego MiniMaga CA + aktywator osiągnąłem wagę o 5g mniejszą niż podana przez producenta . Z forum Alexa i rcgroups wiem że niektórzy znacznie przekraczali tę wagę (podejrzewając Multiplexa o jej zaniżenie w informacji o modelu). Część tych modeli była klejona UHU - porem, przy innych nie było informacji o klejeniu.

[alchemique]

Pare fotek silnika ktory wczoraj przyszedl :

 

 

 

 

Jakosc wykonania super, w pudeleczku wszelkie potrzebne akcesoria...

[Boogie]

Jakosc wykonania to ogladales najpierw u mnie, hehe. Przyznaj sie, ze przez to sie skusiles

[GL]

Witam,

Mam zamiar kupić ten model i bardzo interesuje mnie wszystko co go dotyczy.

Moje pytanka:

1. Jak szło szlifowanie elaporu? Czy dało się uzyskać dobrą gładkość i wygląd, tak nie pod folię?

2. Na rcgroups dopatrzyłem się 3 sposobów ulepszenia mocowania silnika: "pudełko" ze sklejki lub/i balsy (?), laminowanie na oryginalnym mocowaniu oraz wkładka wzmacniająca-przytrzymująca oryginalny uchwyt. Jak Ty zamierzasz rozwiązać mocowanie silnika?

PS

Mój angielski jest słaby, więc niestety niezbyt dobrze prześledziłem wątki na rcgroups.

Pozdrawiam

Grzegorz

[Tomek]

Patrząc na wagę (1kg) i rozpiętość (1000m) , to trochę latająca cegła :shock: :?

[alchemique]

Jak szło szlifowanie elaporu? Czy dało się uzyskać dobrą gładkość i wygląd, tak nie pod folię?

 

Ja szlifowalem najpierw delikatnie 120, potem 240 i na koniec 400 i pozostal taki meszek. Dobrze jest czesci pozniej wyplukac w wodzie - troche sie tego usunie jednak wciaz uwazam ze lepiej nie szlifowac niz zostawic taki meszek. Jesli to Panski pierwszy multiplexowy model to latwo Pan zauwazy ze w oryginale powierzchnia jest sliska i nie trzeba jej szlifowac. Te "wypustki" od formy nie sa tego warte.

Niemniej jednak polecam pokrycie tego modelu folia - czytalem na rcgroups ze po 1 znacznie zwiekaszaja sie wlasnosci aerodynamiczne ,model lata stabilnie ,a po 2 wydluzyl sie czas lotu poprzez zmniejszenie oporow. Ja osobiscie przeciwny jestem wszyskim powierzchniom typu depron czy elapor i gdzie sie to tylko daje kryje folia.

 

 

Na rcgroups dopatrzyłem się 3 sposobów ulepszenia mocowania silnika: "pudełko" ze sklejki lub/i balsy (?), laminowanie na oryginalnym mocowaniu oraz wkładka wzmacniająca-przytrzymująca oryginalny uchwyt. Jak Ty zamierzasz rozwiązać mocowanie silnika?

 

 

 

Nie mam zamiaru specjalnie nic kombinowac. Ludzie maja problemy z dziobem bo uzwyaja silnikow za duzych krecacych smiglami nawet 14x...

Ja po pierwsze mam mniejszy silnik i bede uzywal smigla 13x...

Po drugie oprocz "zastawiki" plastikowej laczacej 2 czesci loza (fabryczna) dodaje weglowy precik. Po 3 calosc zostanie pokryta folia wiec mam nadzieje ze to wystarczy , dziob ewentualnie zostanie pokryty 2 warstwami.

 

atrząc na wagę (1kg) i rozpiętość (1000m) , to trochę latająca cegła :shock: :?

 

Przy powierzchni plata 36,6 dm2 wyjdzie obciazenie cos kolo 27 wiec nie najgorzej.

Model gdy jest zrobiony lekko lata bardzo ladnie :

- waga 850g ;]

[Tomek]

Bo te 150g różnicy to bardzo dużo .

Powinieneś dążyć do podobnego wyniku.

[alchemique]

Bo te 150g różnicy to bardzo dużo .

Powinieneś dążyć do podobnego wyniku.

 

Szczerze to po cichu licze na 900g, jednak nie mam na razie pojecia ile udalo mi sie zaoszedzic na dziurach i ile bedzie wazyc folia.

Na RCgroups jeden koles jak pokryl folia to zyskal 140g :shock:

[Marcin]

RC Groups sie nie sugeruj. Oni tam jaka takiego fioła na punkcie elektryków, że by makiete 50% na lipolach oblatali Jakos nie zauwazylem tam działu 'Electric to Glow conversion"

[alchemique]

Powazylem sobie troche i mi tak wyszlo, obok jest waga przed "dziurkowaniem"

 

Lotki - jedna 11,1g druga 10,4 .......................15g

Skrzydlo (cale plus klej) 62g.........................48+29+klej

kadlub czesc lewa -65g , prawa 68...................

ster kierunku 5,7g ................. 10,4

statecznik pionowy 6,5g ................. 8,57

Ster wysokosci (lewy i prawy) 5,3 5,4 ............ 7,9 7,7

statecznik poziomy 11 ............... 12

 

 

Troche sie zaoszczedzilo , zobaczymy ile wagi doda folia .

 

Najbardziej zadowolony jestem z wymiany fabrycznych dzwigarow na weglowe - zszedlem z waga z 60g na 33 - milo latwo i przyjemnie

 

Za model wezme sie ostro jakos w polowie wrzesnia.

 

Wazylem silniczek - z kablami 104g

[alchemique]

Z powodu mocnego najarania sie na artexowa katane - jestem zainteresowany modelem.

Stan taki jak na fotkach , plus wszystko to co bylo w zestawie plus wegiel na popychacze i weglowe dzwigary.

 

Cena - 400zl do bardzo niewielkiej negocjacji

[hubert_tata]

Z powodu mocnego najarania sie na artexowa katane - jestem zainteresowany modelem.

Stan taki jak na fotkach , plus wszystko to co bylo w zestawie plus wegiel na popychacze i weglowe dzwigary.

 

Cena - 400zl do bardzo niewielkiej negocjacji

 

???

 

Chcesz sprzedać to zapraszamy do Giełdy

[GL]

Prawie skończyłem składanie swojego AcroMastera Wszystko zrobione zgodnie z instrukcją, no prawie, bo wzmocniłem nieco rejon łoża silnika (wewnętrzne laminowanie z użyciem CA i 2 warstw tkaniny szklanej), oraz nieco zmieniłem rozmieszczenie naklejek i trochę pomalowałem.

Moje wyposażenie:

silnik DUALSKY XM3536CA-8T Outrunner

śmigło GWS 12x6 HD PRO

akumulator 3s1p KOKAM 2100 mAh 30C

serwa 2 x Hitec HS-81MG i 2 x Hitec HS 65 HB

regulator 3F DYNAM 45A

regulator napięcia (BEC) VR-3

odbiornik REX 7 MPD 35 MHz

Waga całości to 1042g. Trochę ciąży tu regulator, który łącznie z zewnętrznym BEC, kablami i goldami 4mm waży 78g. Do zrobienia zostało jakieś mocowanie akumulatora oraz dopracowanie regulacji w nadajniku (zakresy wychyleń, expo itp.)

Przy nakładaniu naklejek powstało kilka zmarszczek. :?

Próbowałem usunąć je z użyciem suszarki, ale niewiele to dało. Czy jest na to jakiś dobry sposób :?:

 

Pozdrawiam

Grzegorz