Dwa silniki takie same a jednak różne...

[labo]

Witam,

Zakupiłem do dwusilnikowego samolotu silniki Emax CF2812. Okazało sie jednak, że jeden z nich obraca się o wiele łatwiej a drugi trudniej z mocniej wyczuwalnym skokiem na magnesach. Czy będzie to przeszkadzało w dwusilnikowcu i powieninnem kupić jakiś następny aby mieć dwa podobne, czy mogę mocować te, które mam?

[Cimek]

Zrób domową hamownie i przed montażem do modelu, przeprowadź testy

[labo]

Nie mając ani takiego amperomierza, ani wagi, to taniej wyjdzie kupić kolejny silniczek...

[RomanJ4]

ale kolejny tez może okazać się różny, i co wtedy?

[mike217]

Kilka lat temu potrzebowałem silnika na Mistrzostwa świata ślizgów. Jako, że na Feigao pływało mi się dobrze i szybko, zakupiłem 6 takich samych. Niby takie same a jednak inne. Wybrałem z nich 1, mam go do dziś, dorównuje osiągami i poborem prądu Lehnerowi o takim samym Kv. Z chińskimi silnikami tak to już jest, że są przypadkowe. Zmierz im pobór prądu bez obciążenia, możesz się mocno zdziwić. W przypadku Feigao jest to rozrzut do 300 procent.

[labo]

ale kolejny tez może okazać się różny, i co wtedy?

Hamownia mi tego też nie zagwarantuje.

Nikt nie zapewni, że nawet jak pomierzę te dwa, to trzeci będzie taki jak jeden z dwu poprzednich.

[madrian]

ale kolejny tez może okazać się różny, i co wtedy?

Hamownia mi tego też nie zagwarantuje.

Nikt nie zapewni, że nawet jak pomierzę te dwa, to trzeci będzie taki jak jeden z dwu poprzednich.

Ale będziesz znał ich osiągi i będzie można np. za pomocą mikserów w aparaturze, jakoś je do siebie dostosować, by pracowały w podobnych zakresach.

 

Waga kuchenna to 30zł. Multimetr z pomiarem 20A - ok 50zł. Ale można kupić taki za 10zł, z pomiarem do 10A i użyć bocznika dostosowanego do przewidywanego prądu w obwodzie mierzonym.