wykończenie skrzydła z formiru

[qnii]

Witam.

Mam skrzydło pokryte fornirem, nie wiem co z nim dalej się robi, czym się go maluje albo okleja.

[Irek M]

Po przeszlifowaniu nakładasz folię jak na konstrukcyjne lub malujesz. Jeśli malujesz to musisz zagruntować albo podkładem albo warstwa farby-spray - szlifowanie - spray - szlifowanie aZ uznasz, że efekt jest zachwycający :mrgreen:

[kobe24la]

Jeżeli zależy ci na bardzo gładkiej powierzchni i lubisz się trochę pobawić, to ja robiłem u siebie tak, że nakładałem ok. 8 warstw Caponu, po każdej warstwie szlifowanie papierem 1000, i na koniec dwie warstwy klaru. Po nałożeniu klaru powierzchnia papierem 2500 i pasta polerska lekkościerna. Skrzydło wyszło mi prawie lusterko. Oczywiście od efektu końcowego dużo będzie zależeć jakiej jakości jest fornir, bo jeśli jest mocno porowaty, to wiadomo że efekt końcowy będzie gorszy.

Natomiast jeśli nie chcesz się babrać w lakierach, itp to najlepiej folia.

[tytan12]

Mam skrzydło pokryte fornirem

,A,co to za skrzydło :?: do samolotu,szybowca,rozpiętość.Są różne technologie oklejania czy malowania zależne właśnie od wielkości.

[kkkamil]

Ja w swoim Zuni przetarłem fornir drobnym papierem, i położyłem lakier bezbarwny RC COLOURS - trzy warstwy. Wyszło bardzo ok. Wcześniej robiłem też skrzydło malowane farbą w spreju, i nie do końca byłem zadowolony, nie dość że pracy o wiele więcej, to mam wrażenie że wyszło dosyć ciężko.

 

[qnii]

Skrzydło to ma 1.5m rozpiętość szybowiec na zbocze.

 

Sądzę że folia będzie łatwiejszym rozwiązanie technologicznym

czy to jest zwykł folia modelarska?

jakim papier mam to szlifować ?

[Irek M]

Tak, zwykła modelarska choc jest jej wiele rodzajów ;D . Sam musisz ocenic jakim papierem przeszlifować - zależy to od faktury powierzchni, której my nie widzimy. Pod folię nie musi być przecież lustro - te kilkaset wystarczy.

[tytan12]

czy to jest zwykł folia modelarska?

jakim papier mam to szlifować ?

Pokryj folią Oracover, kupisz w Krakowie w modelarskim przy ul.Dwernickiego.Szlifowanie możesz zacząć 280,a wykończyć 600 (zależy od forniru). Do szlifowania używam dobrej jakości papieru wodnego (na sucho :devil: )

[Gość horn3t]

A może na zimno ORACAL - jak np. tu http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=17465602&postcount=50

[qnii]

ciekawe, a ktoś próbował ??

folia chyba jest tańsza a zarazem trudniejsza bo na łukach będzie ją trudniej wyprowadzi, nie za bardzo rozumiem jak poradzić sobie na łukach

[Gość horn3t]

ciekawe, a ktoś próbował ??

folia chyba jest tańsza a zarazem trudniejsza bo na łukach będzie ją trudniej wyprowadzi, nie za bardzo rozumiem jak poradzić sobie na łukach

Nie próbowałem tylko stosuje :wink: , np. w modelu poniżej. Na zaokrągleniach podgrzewa się folię suszarką i lekko naciąga wymaga to trochę wprawy.

 

[radeon]

Zalaminuj koncowki skrzydla, przed foliowaniem, lub po malowaniu.Na zboczu lubia sie one roz...tegowac.

[qnii]

Zalaminuj koncowki skrzydla, przed foliowaniem, lub po malowaniu.Na zboczu lubia sie one roz...tegowac.

dzięki za praktyczną rade, oby takich więcej. teraz pytanie jak to się robi

 

 

horn3t -super, mogę prosić o więcej szczegółowych zdjęć ?

[radeon]

Daj tkanine 25-50g/m? na koncowkach od strony natarcia, ukosnie. Po prostu dotnij odpowiedni fragment tkaniny, tak aby zakryl koncowke od strony natacia. Nasacz to co wycioles zywica (najlepiej waleczkiem na koszulce przezroczystej od dokumentow),nastepnie przenies ten kawalek na skrzydelko. Jak za duzo bedzie na skrzydle zywicy to ja odsacz papierem toaletowym.Ot wszystko.

...sorry za brak czcionki polskiej :oops: .

[qnii]

horn3t, czy ta folia nie deformuje się podczas latania od temperatur, czy coś się z nią dzieje, czy stosujesz ORACAL 651, 641

[utopia]

Nie zauważyłem by Krzysiowy model miał pomarszczoną folię . A były momenty gdy było dość gorąco i takie gdy lało w tym roku w Wilczych Laskach

[Gość horn3t]

horn3t, czy ta folia nie deformuje się podczas latania od temperatur, czy coś się z nią dzieje, czy stosujesz ORACAL 651, 641

Stosuje 651, nic się nie dzieje z tą folią. Zdjęcia które pokazałem to stary zmęczony ponad 25 letni model który odświeżyłem jakiś czas temu. Skrzydła w tym modelu to fornir malowany starym lakierem do parkietów, lekko przeszlifowałem potem nakleiłem folię w dwóch kolorach według pierwowzoru. Takim modelem po tej kosmetyce latam od 1,5 roku także na zboczach. Wole tą folię od innych nakładanych na gorąco, które co jakiś czas muszę zaprasowywać na innych modelach. Składam teraz szybowiec Cobra, gdzie zamierzam także ta folią pokryć skrzydła.

Czasami jak nie mam do czegoś przekonania to robie sobie jakąś testowa próbę, np. w tym przypadku lakieruje jakiś odpad sklejki szlifuje i naklejam kawałek folii zostawiając na jakiś czas w zimnej piwnicy na kilkanaście dni potem na kaloryfer trochę to wyginam i patrzę co się dzieje.

Folie tą też stosowałem w modelach piankowych jako element ozdobny i zabezpieczający.

 

http://www.media.lambda.pl/nowa/uploads/userfiles/file/651.pdf

[vowthyn]

To ja się podepnę i zadam Hornetowi dwa pytania.

 

- Mówisz, że zaokrąglenia podgrzewa się suszarką przy oklejaniu Oracalem, czy w piankowych modelach nie grozi to zwichrowaniem elementów?

 

- Jak wygląda dokładnie oklejanie przodu kadłuba w tym szybowcu? Chodzi mi głównie o stożek, ile tam jest kawałków folii i w jaki sposób się ją kładzie, aby wyszło tak ładnie i nie było widać łączeń? Zwłaszcza szpic stożka mnie intryguje.

[Gość horn3t]

To ja się podepnę i zadam Hornetowi dwa pytania.

 

- Mówisz, że zaokrąglenia podgrzewa się suszarką przy oklejaniu Oracalem, czy w piankowych modelach nie grozi to zwichrowaniem elementów?

 

- Jak wygląda dokładnie oklejanie przodu kadłuba w tym szybowcu? Chodzi mi głównie o stożek, ile tam jest kawałków folii i w jaki sposób się ją kładzie, aby wyszło tak ładnie i nie było widać łączeń? Zwłaszcza szpic stożka mnie intryguje.

Wszysko można zniszczyć mnie się jednak pianki nie udało. Robiłem to w modelu np. Xeno gdzieś jest w tym wątku: http://www.pfmrc.eu/viewtopic.php?t=22775&postdays=0&postorder=asc&highlight=xeno&start=105

 

Kadłub w tym szybowcu jak i w innych moich modelach jest lakierowany a jedynie od spodu nakleiłem folię jako wzmocnienie przy lądowaniach w przygodnym terenie. Nie mam gotowej recepty ile kawałków na co nakleiać poprostu trzeba droga prób i przymiarek trochę pokombinować.

 

Ps. Moim skromnym zdaniem najbardziej elegancka, efektowna, dobra i trwała metoda wykończenia skrzydeł fornirowych to ich POLAKIEROWANIE wymaga jednak więcej pracy i zachodu

[janegab]

Dla mnie temat na czasie...właśnie mam do barakudy płaty w stanie surowym...i co tu robić ...? Przekonuje mnie sposob-doświadczenie Horneta. Latam / prawie co dzień zima -nie zima/ SIRIUSEM po zboczach i termikach mam skrzydla oklejane folią - sprawuje sie znakomicie =walory estetyczne-drobne naprawy -nie problem-to mnie przekonuje. Pozdrawiam.