problem z silnikiem SV 17

[Grzesiek]

Jedrula tak robilem ale nic problem najprawdopodobniej tkwi w kacie zaplonu kolega tomas podeslal mi troche przydatnych artykolow na ten temat i po sprawdzeniu kata mam wyprzedzenie na ok 40-48st

[GOGO]

To musisz opóźnić zapłon czujnik przestaw zgodnie z ruchem śmigła powinno pomóc a samo odpalanie: zamykasz ssanie przekręcasz kilka razy bez zapłonu potem włączasz zapłon powinien zagadać,po tym otwierasz ssanie przekręcasz kilka obrotów śmigłem bez zapłonu włączasz zapłon i powinien odpalić mój tak działa.

Na początku też nie mogłem go odpalić ale po takiej procedurze silnik zapalił.

Powodzenia i się nie załamuj.

[Grzesiek]

problem w tym ze zabraklo regulacji na hallu musze rozpilowac otwory

[GOGO]

A wlej trochę paliwa do cylindra jeżeli zagada to zapłon powinien być ok.

To aż niemożliwe że brakuje regulacji ale w życiu wszystko się może zdarzyć w końcu chinczycy nie są nieomylni :lol2:

[tomasxxx]

Jeszcze odnośnie gaznika jak byś szukał to twój jest Walbro wt 255 albo 694 różnią się średnicą gardzieli WT-255 9.53mm ,WT-694 12.7mm w SV te były montowane

[Grzesiek]

pisze na nim WT 817 lub 741 bo sa i te i te cyfry

WT817

http://wem.walbro.com/distributors/servicemanuals/WTseries.pdf

[olo]

Silnik już pracował czyli z kątem wyprzedzenia było OK i może tylko potrzebna mała regulacja.

Raczej się samoczynnie nie przestawił.

Rurka która doprowadza podciśnienie z silnika się nie zatkała ?

[Grzesiek]

nic sie nie zatkalo a silnik to fakt odpalil pare razy ale za 100 kopnieciem i gasł strzelal itp.

[GOGO]

Rozbierz gaźnik i go przeczyść wygląda na to że brakuje mu paliwa śruby regulacji wykręć na 2 obroty jak odpali to zacznij regulację.

 

Tu masz instrukcję jak regulować silnik http://www.ef3m.pl/regulacja-i-docieranie-silnika-benzynowego-da-50-dle-55,46.html

[awiator]

nic sie nie zatkalo a silnik to fakt odpalil pare razy ale za 100 kopnieciem i gasł strzelal itp.

Jak strzela,to wina zapłonu.Jak możesz sprawć na innym module zapłonowym.

[Grzesiek]

Dla kolegi Tomka (tomasxxx) duże Pomógł mu sie należy,dlatego je otrzymuje. Kolega bardzo zyczliwy i otwarty na wszelka pomoc.Dzieki niemu(po rozmowach tel) silnik chodzi i pali jak złoto.Przyczyny usterki fabrycznej:rozregulowany totalnie gaźnik;zatkana dysza gł.;wyprzedzenie zaplonu 48st.(prawidłowe 28-30st);Przerwa na swiecy 0,2mm(ustawiłem na 0,6mm.Jeszcze raz wielkie dziekuje wszystkim zarady.Temat uwazam za zamknięty.Jutro jak naladuje aku. do aparatu zalacze filmik jak chodzi silniczek.

[pmaverick]

W czym lata ten silniczek. Ja dzis zamówiłem i czekam na przesyłkę. Latać ma w AT 6 texan 166cm. Oczywiście akrobacji nie pokrece z ta jednostką napędową, ale chodzi mi o makietowe latanie. Myślę, że się nada. Mam nadzieje, że nie będe mial takich przygód jak Ty. Pozdrawiam