CAP 232 .46 od World Models czy od Wings Maker?

[mikon]

Moim zdaniem do tego modelu ASP FS91 będzie zbyt ciężki - ten silnik to kawał kloca.

Jeżeli 4t, to ideałem byłby SAITO 72 ew. 82 - te silniczki są zrobione b.lekko.

 

Owszem do modeli podobnej wielkości (ROBBE EDGE) z powodzeniem można FS91 wstawić, ale tam model jest bardziej "pękaty".

 

Pozdr.,

Michał

[pauletto007]

Moim zdaniem do tego modelu ASP FS91 będzie zbyt ciężki - ten silnik to kawał kloca.

Jeżeli 4t, to ideałem byłby SAITO 72 ew. 82 - te silniczki są zrobione b.lekko.

 

Owszem do modeli podobnej wielkości (ROBBE EDGE) z powodzeniem można FS91 wstawić, ale tam model jest bardziej "pękaty".

 

Pozdr.,

Michał

Źle policzyłem kurs USD i na ASP .91 i tak jest poza moim zasięgiem. Będę polował na jakieś używane zadbane 2t .46-.55. Gdyby ktoś miał jakiegoś używanego, zadbanego OS maxa tego rozmiaru w rozsądnych pieniądzach to b. proszę o kontakt :wink: .

[d.a.r.o.]

Będę polował na jakieś używane zadbane 2t .46-.55.

Oj, uważałbym BARDZO na te wszystkie "prawie nówki". Można szybko wtopić parę złotych. Zastanów się czy nie lepiej trochę dozbierać i kupić nowy?

[Pit]

Oj, uważałbym BARDZO na te wszystkie "prawie nówki". Można szybko wtopić parę złotych. Zastanów się czy nie lepiej trochę dozbierać i kupić nowy?

Dlatego silniki z drugiej ręki są tak tanie. Nie dlatego, że wszystkie są złe ale dlatego, że wszyscy boją się zakupu.

[pauletto007]

 

Oj, uważałbym BARDZO na te wszystkie "prawie nówki". Można szybko wtopić parę złotych. Zastanów się czy nie lepiej trochę dozbierać i kupić nowy?

Dlatego silniki z drugiej ręki są tak tanie. Nie dlatego, że wszystkie są złe ale dlatego, że wszyscy boją się zakupu.

No to się pochwalę, a co. Długo polowałem na używany silnik i szukaaałem dobrej oferty - i znalazłem!! Kompletny OS 55AX jest już w moim posiadaniu, dziś był sprawdzany - żyleta :wink: !! Zastanawiałem się nad nowym ASP 52AII ale OS wygrał. Sprzedający dorzucił mi do zestawu jeszcze 3 l paliwa contest 10, 2 śmigła, świece OS no8 i świece OS no6 (A3), ręczną pompkę paliwa, przewody silikonowe, nowy filtr paliwa, i to wszystko za nieco ponad 400zł. Warto było być cierpliwym

[pauletto007]

 

Oj, uważałbym BARDZO na te wszystkie "prawie nówki". Można szybko wtopić parę złotych. Zastanów się czy nie lepiej trochę dozbierać i kupić nowy?

Dlatego silniki z drugiej ręki są tak tanie. Nie dlatego, że wszystkie są złe ale dlatego, że wszyscy boją się zakupu.

No to się pochwalę, a co. Długo polowałem na używany silnik i szukaaałem dobrej oferty - i znalazłem!! Kompletny OS 55AX jest już w moim posiadaniu, dziś był sprawdzany - żyleta :wink: !! Zastanawiałem się nad nowym ASP 52AII ale OS wygrał. Sprzedający dorzucił mi do zestawu jeszcze 3 l paliwa contest 10, 2 śmigła, świece OS no8 i świece OS no6 (A3), ręczną pompkę paliwa, przewody silikonowe, nowy filtr paliwa, i to wszystko za nieco ponad 400zł. Warto było być cierpliwym

[d.a.r.o.]

No to się pochwalę, a co. Długo polowałem na używany silnik i szukaaałem dobrej oferty - i znalazłem!! Kompletny OS 55AX jest już w moim posiadaniu, dziś był sprawdzany - żyleta :wink: !! Zastanawiałem się nad nowym ASP 52AII ale OS wygrał. Sprzedający dorzucił mi do zestawu jeszcze 3 l paliwa contest 10, 2 śmigła, świece OS no8 i świece OS no6 (A3), ręczną pompkę paliwa, przewody silikonowe, nowy filtr paliwa, i to wszystko za nieco ponad 400zł. Warto było być cierpliwym

Tylko pozazdrościć takiego szczęścia Mnie ono (to szczęście) omija szerokim łukiem. Jak kupię coś używanego to albo nie działa albo paczka po drodze ginie. :|

[d.a.r.o.]

No to się pochwalę, a co. Długo polowałem na używany silnik i szukaaałem dobrej oferty - i znalazłem!! Kompletny OS 55AX jest już w moim posiadaniu, dziś był sprawdzany - żyleta :wink: !! Zastanawiałem się nad nowym ASP 52AII ale OS wygrał. Sprzedający dorzucił mi do zestawu jeszcze 3 l paliwa contest 10, 2 śmigła, świece OS no8 i świece OS no6 (A3), ręczną pompkę paliwa, przewody silikonowe, nowy filtr paliwa, i to wszystko za nieco ponad 400zł. Warto było być cierpliwym

Tylko pozazdrościć takiego szczęścia Mnie ono (to szczęście) omija szerokim łukiem. Jak kupię coś używanego to albo nie działa albo paczka po drodze ginie. :|

[Way]

A nie lepiej Great Planes'a? Kiedyś sie na takiego czaiłem http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=4328

 

Piekny model, lata tak samo pieknie.

[Way]

A nie lepiej Great Planes'a? Kiedyś sie na takiego czaiłem http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=4328

 

Piekny model, lata tak samo pieknie.

[pauletto007]

A nie lepiej Great Planes'a? ...

Pewnie lepiej, ale nie dla mnie, nie ten poziom

[pauletto007]

A nie lepiej Great Planes'a? ...

Pewnie lepiej, ale nie dla mnie, nie ten poziom

[ronim]

Czesc Pawle polecam ci cap 232 jestem posiadaczem hangara 9 ,latam na silniku benzyna

dle 50 (silnik dosc drogi) ogulnie jest super model dla wtajemniczonych lotami ,nastepna faza to te wieksze z wiekszymi pojemnosciami silnikow 70-100 ccm , (super moc)

polecam cap 232 ale nie hangara bo drogi ,polecam Black Horse ,,, to tyle

pozdrawiam

Piotr

[pauletto007]

Po opanowaniu trenerka CAP ok. 1.5m rozpiętości to chyba i tak juz wystarczające szaleństwo. Napęd mam, model już tez (powolutku sie składa), zasilanie modelu 6V jest a tylko mi serw brakuje. Myślałem o TowePRO 5010 mają dość dobre opinie i do tego modelu parametry mają OK. W HK są tez HXT 5010 a to podobno to samo. Podpowiedzcie, które z wymienionych wybrać?

[Kwazio]

Najlepiej chyba te, do których są też zapasowe zębatki...

[pauletto007]

Najlepiej chyba te, do których są też zapasowe zębatki...

No to wybór dokonany: kupie Tower PRO:-)

[mikon]

Najlepiej chyba te, do których są też zapasowe zębatki...

No to wybór dokonany: kupie Tower PRO:-)

Miałem kilka szt Towerpro, z wszystkimi miałem problemy. Ostatnie z którym walczyłem miałem jako serwo gazu - walczyłem z regulacją silnika który źle reagował na gaz, po czym okazało się że to serwo źle działało. Z kolei HXT5010 razem ze znajomymi w użyciu mamy pewnie ponad 20, latają od jakichś 2-3 sezonów i "so far so good". Poza jednym uszkodzonym w "krecie", jestem zadowolony także polecam.Pozdr.Michał

[Pit]

Najlepiej chyba te, do których są też zapasowe zębatki... No to wybór dokonany: kupie Tower PRO:-)

Nie chcę straszyć, może to odosobniony przypadek ale koledze z lotniska serwo to stopiło się w locie i zablokowało na otwartej przepustnicy. Latał tak na pełnym gazie do wyczerpania paliwa Ja miałem dwa serwa i po tym incydencie z nich zrezygnowałem. Nie miałem przykrych doświadczeń, jedyne co mogę stwierdzić to to, że są głośne i mało precyzyjne ale w trenerku mi to nie przeszkadzało.

[pauletto007]

Dzieki za porady panowie nie mogłem właśnie znaleźć zbyt wielu opinii o tych Hxt stąd wybór tych drugich ale kupowałbym i tak w HK więc wezmę te HXT na cały model. Doczytałem sie że to jest to samo co TowepPRO5010 więc i przypuszcząm że i zębatki takie same. Do tego bede brał jeszcze kilka innych drobiazgów więc bedzie jak znalazł:-)

[gignasiak]

witam kup sobie takie Hitec HS 322 HD cena ok 32pln mam i nie są złe