Jump to content

Problem z regulatorem TowerPro ESC 18A


Adrian123

Recommended Posts

Posted

Witam

Jak w temacie mam problem z regulatorem TowerPro ESC 18A a dokładnie chodzi o to ,że gdy go podłączam pod pakiet 3s wszystko działa bez zarzutów , jednak kiedy podłączam pakiet 2s silnik jedynie się zakręci. Pakiet jest nowy i był sprawdzany u kolegi , który ma teki sam regulator. Może ktoś miał ten sam problem i wie jak się z nim uporać.

Posted

pewnie regiel wykrywa ten pakiet 2S jako rozładowany 3S i rozłącza zbyt szybko, może spróbuj podłączyć lekko rozładowany pakiet (8,3-8,2V)

Posted

Podaj link do instrukcji regulatora, zdjęcie, opis, gdzie kupiłeś itp (chodzi mi o to jaki to konkretnie regulator), bo może ten typ sam nie wykrywa ilości cel?

Regulatorów jest naprawdę dużo i bez tych informacji można jedynie zgadywać, czy coś źle robisz, czy może jest uszkodzony.

Posted

Patrząc po objawach to jest to ten dokładnie co mój i mi mimo wszelkich chęci nie udało się go zmusić do pracy na 2 cele ,albo wymaga do tego większej muzykalności(może źle słuchałem bii bii bii) ,albo po prostu nie obsługuje 2 cel.

U mnie rozwiązaniem okazało się wymiana na inny z półki na TP 30A i było po problemie.

Posted

Ja mam taki sam problem z jakąś chińską tandetą na 10[A].

Za żadne skarby nie udało mi się ustawić go na 2S.

Za to na 3S chodzi bez problemu.

Posted
Z tego co na niej piszą regulator powinien obsługiwać pakiet 2s

Na aukcji tego nie piszą :!:

Co najwyżej o parametrach silnika.

Ale to chyba taki regulator: http://www.4hobby.pl/product_info.php?info=p5295_Regulator-obrot-w-18A-TowerPro.html ?

Jeżeli taki, to szukaj pomocy u sprzedawcy, ewentualnie kombinuj coś z tych instrukcji: http://pfmrc.pl/viewtopic.php?t=1838

Twój problem to chyba dopasowanie regulatora do ilości cel.

Posted

Każdy z regulatorów można przestawić na Nixx i po problemie. Jedyna różnica to taka że trzeba dbać o długotrwałość lotu co w praktyce jest bardzo proste i wyczuwalne. Zresztą o to samo dbać muszą wszyscy piloci modeli spalinowych :) Chyba że problem polega na nieumiejętności w programowaniu swojego regulatora - wówczas przełączenie trybu na Nixx może być tak samo bolesne jak przestawienie trybów 2-3LiPo :rotfl:

Posted
Każdy z regulatorów można przestawić na Nixx i po problemie

 

Pozwolę się nie zgodzić z tym stwierdzeniem znam przynajmniej jeden typ regulatorów GWS który obługiwał tylko li-pole. Zaś sama propozycja przestawienia regulatora na Ni-xx i użytkowania go z lipolami bo tak rozumiem Twoja wypowiedź Marcinie jest raczej niepoważna brak odcięcia przy odpowiednim napięciu pakietu w krótkim czasie doprowadzi do zbyt głębokiego rozładowania pakietu i w konsekwencji uszkodzenia zwłaszcza jeśli użytkownik stawia pierwsze kroki w modelarstwie.

Posted
Zaś sama propozycja przestawienia regulatora na Ni-xx i użytkowania go z lipolami bo tak rozumiem Twoja wypowiedź Marcinie jest raczej niepoważna brak odcięcia przy odpowiednim napięciu pakietu w krótkim czasie doprowadzi do zbyt głębokiego rozładowania pakietu i w konsekwencji uszkodzenia zwłaszcza jeśli użytkownik stawia pierwsze kroki w modelarstwie.

 

Ach - panika :) Ja do dziś latam na regulatorze nie obsługującym Lixx i jakoś nie udało mi się popsuć żadnego pakietu. Ląduje trochę wcześniej i tyle i był to mój pierwszy regulator i pierwszy model :) Przy modelu spalinowym to rzecz normalna szacowanie i mierzenie długotrwałości lotu dlaczego ktoś ma mieć z tym problemy w elektryku? Prawda-prawdą natomiast że to wygodne i jak pisałem wyżej - jeśli ktoś nie potrafi przełączyć pomiędzy 2-3 cele Lixx to nie będzie potrafił przełączyć na Nixx. :rotfl:

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.