model mocno zapaskudzony olejem

[Toganio]

Witam

Zamontowałem wstępnie dotarty silnik super tiger G 34 w modelu.

Czy to normalne, że cały bok samolotu jest utytłany w oleju?? slyszalem, że model zawsze jest troche uciapany, ale z mojego ten olej wręcz kapie. Do tego soczyście uciapana jest glowica i nie wiem czy to paliwo z ganika, czy może jest nieszczelna i cos z niej cieknie. Silnik pracuje równo i ładnie. Wydaje sie, że prawidłowo. Czy może to być wina zbyt bogatej mieszanki?

[tomekmagda3]

Olej zawarty w paliwie nie jest spalany przez silnik ma on na celu tylko smarowanie i pozostaje wypluty tłumikiem dlatego tak wygląda model możesz zastosować rurką tzw.deflektor http://www.nastik.pl/deflektor-wydechu-10mm-niebieski-brak-p-2632.html wyżuca zużyty olej poza model.

[skraf]

Ja w sumie też często mam problem z nadmiernym "pluciem" oleju z tłumika... Ale nie przeszkadzało mi to wcześniej - denaturat, ściereczka i po lataniu wycierałem

A Wy jakie macie sposoby na mycie takich zabrudzeń na modelach?

[noker]

A Wy jakie macie sposoby na mycie takich zabrudzeń na modelach?

 

Podobnie, tylko płyn do szyb zamiast denaturatu

[kesto]

denaturat ma ładniejszy zapach

[skraf]

"pijmy szybciej, bo się ściemnia!"

[majula7]

Testowałem różne zmywacze, ale najlepszy jest płyn do mycia naczyń z ciepłą wodą.

[alyan]

Na polu to raczej trudno o ciepłą wodę. Chyba że w termosie jakimś.

W Lidlu są wilgotne chusteczki do czyszczenia kuchni - nasączone jakimś preparatem, Używam ich od 2 lat i polecam. Wcześniej używałem rozmrażacza do szyb i też sobie chwaliłem - zwłaszcza po rycynie.

[majula7]

Żaden problem, butelka z wodą na podszybiu samochodu i ciepła woda jest pod ręką.

[skraf]

Ooo, ten patent z chusteczkami będę musiał przetestować

[Toganio]

Pomysł z chusteczkami wydaje się dobry i bardzo wygodny. Dziś wyprobuje.