Jump to content

Budowa piper j3 cub


kbr1

Recommended Posts

Posted

Już nie będzie przypinane do deski było 3 krotnie celonowane i już śię raczej nie zwichruje a malowanie będzie ważyć max 300g anapisałem 600g bomam taki zapas wagi jeszcze .

Model cały już okejony i pocelonowany , śilnik , odb ,serwa ,bak,śmigło kołpak,aku,koła 9wszystko tylko malowani zostaje) waży-2350g więc jak nawet malowanie 300g to wyjdzie

2650g chyba nieźle jak na 2m :?

  • Replies 121
  • Created
  • Last Reply
Posted

Wygląda że waga będzie OK.

Jak pomalujesz to zobaczysz że całe to pokrycie trochę zmięknie i będzie na nowo się naprężać w czasie schnięcia farby nie musi ale może się zwichrować.

Posted

A na ostatecznie pomalowany model musisz jeszcze położyć lakier odporny na paliwko. więc dodatkowa masa dojdzie.

  • 4 weeks later...
Posted

Podoba mi się budowa tego Piper-a :D

Chciał bym zbudować podobnego

Mam pytanie skąd wziąć plany

Mam dostęp do drukarki wielkoformatowej wiec z wydrukiem w skali nie będzie problemów

Prosił bym o jakieś namiary na plany bo sam nie znalazłem nic ciekawego

Posted

Plany były w modelarzu 3/2006 i 4/2006, trzeba poszukać ja też gdzieś mam, model miał 195cm rozp. Z planów elektronicznych to mam też na makietę(chyba ściągnięte z modelarz.com), i jeszcze jedne, jak coś na e-mail mogę podesłać :wink:

Posted

Jeśli mógł bym prosić o podesłanie tych planów na adres matuch80@op.pl to bym był wdzięczny. Mam nadzieję że budowa nie potrwa zbyt długo.

 

Z góry dziękuję

Łukasz

  • 2 weeks later...
Posted

Długo się nic nie działo czas odświeżyć temat.

Model został pomalowany narazie mam zdjęcia tylko jak był pomalowany samy padkładem ,podkład waży 4 g. na kadłubie, dzisiaj jeszce postaram się wstawić fotki jak jest poalowany cały na biało.Mam pytanko do was pomalowałem cały kadłyb na biały mat jak wyschnie to moge go na mokro papierem 1200 leko przeszlifować ?

 

p><p><img src=[/img]

Posted

Pewnie, że możesz ale w jakim celu? Chyba nie chcesz go zmatowić :devil: Znaczy teraz po pomalowaniu powłoka jest jakby chropowata? dlatego chcesz przetrzeć? Jeśli w tym celu to zrób najpierw próbę na jakimś skrawku.

Posted

Som już fotki, chciałem go leko przeszlifować bo jest jagby taka mgiełka:

 

p><p><img src=[/img]

 

 

A teraz najgorszy problem do malowania wciągnołem bowdeny do środka i niemoge ich spowrotem wyciągnąć :oops: i coś mi śię wydaje że ich już nie wyciągne.

A słyszałem że zamiast bowdena moge zastosować coś ala struna od gitary, jak bym wyciągnoł biały wkład bowdena i przełożył strune w osłonie bowdena to zdało by to egzamin ? Fotki jak to wygląda bowden jest cały w środku schowany:

 

<a href=obraz014xs0.th.jpg' alt='obraz014xs0.th.

Posted

Ja bym teraz przez ten otwór wsadził np. strunę, aż do kabiny i na tą strunę wsunął Bowden, pchając go potem wyjedzie po strunie na zewnątrz :wink: .Chyba że masz za wąski otwór.

Posted

Wyciągnij biały wkład, a w to miejsce włóż pręt stalowy - nie pamiętam teraz jakiej średnicy jest biały wkład. pręty są do kupienia w każdym modelarskim sklepie.

Co do lakieru - mówiłeś wcześniej, że w masę modelu wliczony jest też lakier bezbarwny zabezpieczający przed paliwem. Więc nasieś go na biały i po "mgiełce" Ta "mgiełka" to czasem nie efekt matowej farby? :devil:

Posted

Już po problemie bowden cały i zdrowy,jakoś się udało.Model będzie jeszcze zabezpieczony bezbarwnym tylko jeszcze musze położyć jeden kolor na to (czerwony)

Posted

Przecież to ty napisałeś, że chcesz przeszlifować bo teraz jest jakby mgiełka. więc nie pytaj mnie o swoje myśli i zamiary :rotfl: Ja na fotce widzę ładnie pomalowany kadlub.

Posted

Mgiełki już nie ma :oops: przeszlifowałem na mokro paiere 2000 i jest ok :)

  • 1 month later...
Posted

Delikatnie zauważę, że białe i niebieskie kolory są źle widoczne na tle nieba.

 

P.S. Bardzo fajnie zrobiony PiPPER Masz już plany na oblot?

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.