Porada dla początkującego

[Przybysz]

Witam,

jestem nowy w temacie zarówno modelarstwa jak i modeli.

 

Dlatego chciałbym się podpytać bardziej doświadczonych o porady dot. pierwszego modelu.

 

Wiem, że takich tematów było już sporo, i większość przeczytałem, ale wolę odpowiedzi bardziej sprecyzowane do mnie.

 

Na początek powiem, może moje wyobrażenie, ale jestem otwarty na propozycję więc proszę mnie poprawiać. Najlepiej z uzasadnieniem.

 

Interesuje mnie kupno pierwszego modelu. Wiem, że zaraz się podniosą głosy, że kupno modelu psuje frajdę, ale ja sam przez to iż posiadam 2 lewe ręce muszę najpierw rzecz przebadać organoleptycznie, a dopiero potem mógłbym zabrać się za tworzenie własnego modelu. Przez moje główne hobby, wiem że nie da się znaleźc złotego środka pomiędzy tanio i dobrze,

 

Następną sprawą jest napęd modelu, sam wolałbym aby mój model posiadal napęd spalinowy, ponieważ jak czytałem napęd na akumulatory starczy na parę minut lotu, a jeśli chciałbym się uczyć latać, interesuje mnie zabawa przez dłużej niż 10 minut. A kupno kilku pakietów akumulatorów jakoś nie działa motywująco (tak wiem że silnik spalinowy musiałbym dokupić do modelu) No i wydaje mi się, że jednak spalinówka "ma to coś"

 

Poczytałem, i wiem, że wybitnych przypadków nauki bez kretów jest mało, albo wcale. Także na pewno skorzystam z rad i zacząłbym od modeli treningowych.

 

Jakie byłoby Wasze zdanie na temat tych modeli?

 

http://www.nastik.pl/solo-strike-p-3834.html

 

http://www.abcrc.pl/p/3/3605/model-super-cub-lp-1200mm-rtf-anti-crash-hobbyzone-dla-poczatkujacych-samoloty-i-szybowce.html

 

http://www.abcrc.pl/p/3/2982/model-pioneer-1400mm-trenerek-rtf-kompletny-zestaw-dla-poczatkujacych-samoloty-i-szybowce.html

 

Potem istnieje kwestia, aparatury. Czy ewentualne radia(?) z RTF są dobrej jakości, czy trzeba było się zaopatrzyć w jakiś lepszy.

 

Jeśli lepszy to jaki? Na jakie parametry patrzeć?

 

Z osobistego poglądu, nastawiałbym się raczej na ten pierwszy z listy.

Drugim moim hobby są militaria, i chciałbym jeśli zostanę w modelarstwie na dłużej przejść przez trenera -> jakiś Spitfire dla bardziej zaawansowanych lotników -> po stworzenie swojego Jet'a

 

z góry dzięki za odp

 

pozdrawiam

Przybysz

[Gość]

Porozmawiaj z autorem tego wątku, też jest z Elbląga i znając Milo pewnie Ci pomoże http://forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=61&t=225

[pyton]

a ja mimo wszystko bym ci polecił jakiegoś elektryka zgadzam sie ze pakiet 10min. itd. ale kupisz 2-3 i latasz dłuzej a jedyny mankament to ładowanie ich , a paliwo trzeba kupować a z tego co sie orientuje nie jest znowu takie tanie, i jeszcze przesyłka jak nie masz u siebie w miescie sklepu.

 

jesli juz rozważysz elektro czy spalina , to moze pocwicz na jakims motoszybowcu,lecisz w gore a potem wyłaczasz silnik i niech szybuje potem ladowanie i tak do znudzenia i sie przekonasz czy jest to zabawa dla ciebie! a w takim elekto-szybowcu mozna latac i 30min

[tomyy29]

Mam Pioneera 1400 i mój rekord to 40min swobodnego latania wiec myslę że motoszybowiec z napędem elektrycznym jest dobry na początek.

Po kilkunastu lotacch, kręcę nim podstawowe akrobacje, jest odporny na kretobicia i w razie uszkodzeń, na lotnsku go sklejasz i latasz dalej.

[robertus]

Po pierwsze dobrze, że chcesz kupić swój pierwszy model. Odpada zamartwianie się, czy aby dobrze go zbudowałeś.

Po drugie model solo jest to model konstrukcyjny, przynajmniej tak widzę kadłub, Czyli dzwon i masz reklamówkę zapałek.

Po trzecie do "nauki latania" wystarczy samolot, który potrafi utrzymać się w powietrzu ok 5minut. Pierwsze loty nie będą trwały dłużej niż kilka minut.

Na Twoim miejscu kupiłbym Pioniera i natłukł się nim a potem trenerka pod spalinówkę a później kombat spalinowy. To że się nazywa trener to tak w sumie nie chodzi o pierwszy model w ogóle, ale pierwszy spalinowy.

Aparatury z pudełka wystarczą na początek. Ja swoją używałem prawie rok zanim kupiłem T9X. Męczyło mnie to ciągłe przestawianie rewersów, ustawianie trymerów itp.

O Jecie to myślisz o prawdziwej turbinie odrzutowej czy o EDF? (Był już kolega, który na dzień dobry chciał kupować odrzutowca)

[skraf]

To że się nazywa trener to tak w sumie nie chodzi o pierwszy model w ogóle, ale pierwszy spalinowy.

 

Nie do końca się z tym zgodzę, wielu doświadczonych modelarzy wciąż lata "trenerami", a i niektóre bywają naprawdę wymagające.

 

Moim zdaniem, aby model treningowy do nauki był do nauki, musi być wyposażony w niewielkie lotki i ster wysokości. To raczej gwarantuje większą kontrolę dla kogoś, kto nie ma wyczucia w drążkach(był już też kiedyś taki co się zastanawiał dlaczego model mu szaleje jak wychyla na maxa wajchy). Ale jednak najlepiej będzie tak jak mówi Robert, a potem jakaś spalinka balsowa.

[andrzej_t]

Po kilkunastu lotacch, kręcę nim podstawowe akrobacje

 

Oooo...... a jakie figury zawierają? Według jakiegoś programu?

[tomyy29]

Może nie są to figury w pełnym kunszcie ale idzie zrobić beczkę, pętlę a nawet korkociąg. Im dłużej nim latam tym bardziej przypominają poprawne figury.

[skraf]

Takim modelem to chyba nie da się zrobić nawet "przypominających" figur.

[tomyy29]

Mylisz się.....

[skraf]

Proste, nagraj filmik i zaprezentuj! To czekamy

[YaneQopter]

Proste, nagraj filmik i zaprezentuj! To czekamy

 

Przecież tomyy29 nie musi niczego udowadniać Coś się tak uwziął na tego Pioneera. Przecież w necie jest kilkanaście filmików jak ktoś robi akrobacje tym modelem. Więc w czym rzecz?

Przecież wyszukiwarka nie kopie.

 

Co się nie da? Wszystko się da!

[Przybysz]

Ok dzięki za odpowiedzi.

 

W takim razie pozostaje zakupić Pioneer'a i ćwiczyć ćwiczyć, a w między czasie, próbować modelarstwa

 

Co do jet'a, to jeszcze dokładnie nie wiem co i jak, ale na pewno chciałbym polatać jakąś F-15 lub coś w tym stylu, ale do tego długa droga jeszcze, więc to zostawiam na później