Electrifly - Syncro EDF - jako pierwszy EDF

[marcel_Kaszëbë]

Witam, idzie do mnie paczka z w/w modelem. Wybór padł na niego z uwagi na to że są dwie opcje skrzydeł (glider i sport). Glider z podwiniętymi uszami powinien u mnie unieść kamerkę, a w opcji sport będę miał trochę uciechy z szybkości (mam nadzieję)

 

W modelu zamontowana jest już 6 łopatkowa turbinka 56 mm HyperFlow 370 EDF(http://www.electrifl...s/gpmg3910.html). Silnik jaki do niej wybrałem to EMAX B2435/7 4500kv(http://www.nastik.pl...357-p-3704.html). Mam nadzieję że taki zestaw wygeneruje 450-500 g ciągu statycznego.

 

Serwa znajdę jakieś micro z metalowymi zębatkami, muszę tylko przejrzeć walizki. Jako zasilanie zapakuję pakiety 3SP1 2200 mAh, powinny się zmieścić w/g wymiarów producenta. Regulator myślę że 30A, chociaż producent określa apetyt turbiny na 25A, myślę że warto mieć zapas.

 

Na co trzeba w szczególności zwrócić uwagę przy napędach EDF, nie ukrywam że jeżeli mi się spodoba, to zagłębię się w temat.

 

Jutro jak przyjdzie paczka, zdam relację jak wygląda wykonanie itp. Bo ten model nie jest jeszcze opisany na pfm, w ogóle mało informacji na jego temat.

 

Może ktoś ma jakieś doświadczenia z tym modelem.

[marcel_Kaszëbë]

Kilka słów o modelu. W zestawie zawarte wszystko co potrzebne do złożenia go do kupy. Wykonanie modelu bardzo ładne.

 

Składanie go to czysta przyjemność, jeden wieczór i wersja sport była gotowa, czekając tylko na ładną pogodę leżała na półce.

 

Do modelu wrzuciłem:

- silnik EMAX B2435/7 4500kv

- serwa TP MG90 S

- regulator Dualsky 45A

- bateria Turnigy 2200mAh

 

Kilka słów o oblocie. W zasadzie leci jak po sznurku. Kilka kliknięć trymerem i było wszystko ok. Na przepustnicy otwartej na max zadziera do góry, winą jest pewnie umiejscowienie napędu na górze i brak "skłonu" w stosunku do innych podobnych modeli z napędem pchającym. Przy małej prędkości i ciasnym zakręcie ma tendencje do przepadania.

 

Ok koniec gadania tak wygląda moja wersja sport:

 

 

Od razu odpowiem na pytanie o ścięty kawałek kabinki, to jest przygotowane miejsce do wklejenia podstawki pod kamerkę, która będzie latać w wersji motoszybowcowej.

 

No i jeszcze filmik z drugiego lotu. Filmu nie obrabiałem jeszcze, wrzucona surowizna, operator też marny trochę, albo to aparat marny :-)

 

http-~~-//youtu.be/ithPtVAZDNA

[zbyszek78]

Witam

 

Chcę przerobić ten model na klasyczny napęd tzn zamiast EDF ma być silniczek z klasycznym śmigłem zamontowanym na takim mocowaniu:

 

 

Pytanie jaki do niego dobrać silnik i jakie śmigło?

 

Wstępnie dobrałem silnik Silnik EMP C3530/08 KV1700 - 2-4S - 350W

 

http://abc-rc.pl/EMP-C3530-1700KV

 

i śmigło 6x6 lub 6x5.

 

Czy to dobry wybór?

 

[Pietuh]

Jak na 3s to lepiej daj śmigło 7"

[zbyszek78]

Tak zasilanie z 3s 2200mAh, po przeróbce ma to być platforma do FPV i latać ze skrzydłami szybowca, chcę osiągnąć około 30 minut lotu ale musi mieć trochę mocy ma małe szaleństwa. Później trochę szybkich lotów na wersji sport.

Czy śmigło 7x5 będzie dobre i czy z zaproponowany wcześniej silnik da radę?

[Pietuh]

Jeżeli już dorabiasz wieżę, to zrób na śmigło 8-9" wtedy wybór silników na 3s jest znacznie większy.

[zbyszek78]

Jaki zestaw polecasz?

[robertus]

9 cali na grzbiecie to już taki hardcore trochę. działac będzie, ale jak wyglądać?

6-7 cali to max moim zdaniem

Ile waży model bez edfa?

[Pietuh]

Do FPV małe kV duże śmigło, do przecinaka wysokie kV małe śmigło, i tą zagadkę musisz już sam rozwiązać jeżeli chcesz mieć 2w1.

[zbyszek78]

Tak by to wyglądało z 9" śmigłem (wrysowany okrąg) robi się to trochę wysokie.

Wrysowane śmigło ma 8".

Model bez turbinki zważę wieczorem ale myślę że można przyjąć jego obecną wagę około 0,9kg, bo dojdzie jeszcze sprzęt FPV i nowy napęd z mocowaniem tez będzie ważył około 0,16kg. Całość nie powinna mieć więcej niż 1kg.

[robertus]

Proponuję ten silnik http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12919

[zbyszek78]

Czy aż takie duże kv jest potrzebne? Czas lotu chyba się mocno skróci w stosunku do śmigła np 7"

[robertus]

Zasada jest taka.  Im mniejsze śmigło tym wyższe kv dla uzyskania takiego samego ciągu. Pociąga to za sobą zwiększenie pobieranego prądu.

Najlepszym rozwiązaniem byłoby zamontować wolnoobrotowy silnik na dziobie ze śmigłem składanym.

[zbyszek78]

Tak byłoby najlepiej ale wtedy jest problem z montażem kamery itd. Dlatego staram się dobrać coś na plecy i celuję w śmigło około 7" i poniżej 2000kv, tylko czy to będzie dobrze działać?

[robertus]

Przy wadze do lotu około 1kg wątpię.

Kształt kadłuba tu jest trochę problematyczny, bo nie można schować śmigła za skrzydłem jak w becie.

twoja wieżyczka będzie wyglądała mniej więcej tak

[zbyszek78]

Silnik będzie w druga stronę, cała wieża będzie obrócona o 180 stopni.

Bardziej będzie to wyglądało jak tu:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16569__Floater_Jet_EPO_ARF_.html

Z obliczeń wynika że dla 1700 KV i śmigle 7x4 dostanę 0,96kg ciągu przy około 230W mocy elektrycznej

Czyli stosunek ciągu do masy modelu niecałe 1:1.

Tylko czy dobrze myślę i nie popełniam jakiegoś błędu?

[robertus]

Tak dokładnie to nie będzie tak wyglądać. Floater jest centropłatem a Twój górnopłatem. Wytnij szablon z papieru i przyłóż. Nie schowasz tak śmigła jak we Floaterze. Całe śmigło będzie nad płatem, a więc im większa średnica tym większa konstrukcja. Pozostałe kwestie pomijam.

Jak to liczyłeś?

[zbyszek78]

Oczywiście całe śmigło będzie nad skrzydłem, cała konstrukcja bez silnika będzie wysoka na około 130mm. Obliczenia za pomocą www.ecalc.ch

[robertus]

Tak myślałem, tylko ja tam tego silnika nie widziałem.

[zbyszek78]

Silnik dobrałem podobny, takie samo KV i podobna moc.