Najlepsze Li-pol na polskim rynku?

[hubert_tata]

 

Jakie pakiety(firma) na polskim rynku są najlepsze? Pakiety mają być zastosowane do modelu udźwigowca na międzynarodowe zawody, także cena nie gra roli.

Jeżeli to ciut ważniejsza sprawa niż poleci/nie poleci to polecam bardzo dobrą i wielokrotnie sprawdzoną praktykę: kupuję i SAM testuję (nawet jak pomiary będą z błędem, to na pewno dadzą porządne porównanie).

Gdy wydajności napędów były ciut mniejsze (zupełnie niedawno), to do jednego byle modelu sprawdzałem kilka śmigieł, 2-3 różne silniki i różne pakiety.

Więcej nie ma co się rozpisywać.

[psiwak]

Marek,

 

dobrze ze moja wypowiedz traktujesz zartobliwie, nie miala ona na celu urazenie Ciebie etc. Domniemalem ze jedziecie pewnie na SAE Aerodesign lub cos w tym stylu a zadanie przez Ciebie takiego pytania i w tym stylu dalo mi odczucie ze nie wiecie co jest w ogole grane, tak jakby dotychczasowe ponad 20 letnie doswiadczenia w tym temacie nie mialy dla was jakiejkolwiek wartosci (wiem najlatwiej zebrac info w sieci).

Na zadane pytanie jaki silnik (lub cokolwiek innego) jest najlepszy powinno pasc pytanie a do czego i jakie warunki techniczne ma spelniac? Bo do samolotu, czolgu, bolidu, ciezarowki lub motoru najlepsze silniki produkuja przewaznie inne firmy a silniki te spelniaja zupelnie inne parametry. Wydaje mi sie ze samolot/model byl projektowany pod spelnienie konkretnych warunkow technicznych to dlaczego nie kupowac elementow zepolu napedowego pod konkretne wymagania?

Caly czas zastanawiam sie dlaczego nie podeszliscie do tego tematu metodycznie tak jak robi to Hubert, macie budzet to dlaczego go nie wykorzystac z glowa? Kupic, przetestowac i z pelna swiadomoscia wybrac ten ktory wydaje sie byc w danym momencie najlepszy.

Koncze zeby sie nie rozpedzac i moralizowac.

Zycze wam zebrania doswiadczenia i sukcesu w zawodach.

[noker]

na SAE to już chyba za późno pytać o pakiety, bo to już w przyszłym tygodniu.

[Marek:D]

Wyżej wymieniona impreza będzie miała miejsce w sierpniu w Portugalii - jej nazwa to ACC(Air cargo challenge). Jako jednostkę napędową mamy narzucony silnik AXI 2826/10, do tego planowany jest zakup Regulatora Spin 55A. Konkretne wymagania baterii to pojemność minimum 2500mAh oraz dwie lub trzy cele. Dlatego teoretycznie wystarczyłyby pakiety 20C, ale moim zdaniem lepiej dać wydajniejsze. Model będzie miał rozpiętość 3m, przewidywana waga płatowca ok 1800g, a co do podniesienia ciężaru to naszym celem jest 10kg(chociaż skrzydło projektowane było na 15kg i staramy się robić model tak, żeby spróbować do niego włożyć nawet więcej niż planowane 10kg). Nasz budżet nie jest ogromny, dlatego Was zapytałem, żeby kupić raz a dobrze. Niestety zakup elektroniki dosyć konkretnie nas obciąża i nie wiem czy się wyrobimy, dlatego na razie kupimy pakiet albo dwa a później się zobaczy.

[wapniak]

No to lepiej kupić jeden porządny pakiet i kilka silników, żeby sprawdzić ile one wytrzymają , zanim się usmażą. No i dbać o ich chłodzenie, bo to będzie ważne w tej próbie.

[karol p]

W pierwszych testach zamiast cegieł możecie włożyć trzy pakiety równolegle, to będzie im lżej. Jak już wszystko opanujecie na tip top, przejdziecie do etapu katowania pojedyńczego pakietu

[idfx]

Przeszedłem już przez polyquesty, nanotechy, kingmaxy, rc1 i podobne i jak narazie najlepsze zdanie mam o pakietach Dualsky. Może "opakowanie" nie do końca odporne i byle dziugnięcie może je rozerwać na strzępy, ale wydajność, trzymanie cel itp. pierwsza klasa. Lutowanie wtyków .... tragedia, ale tu radziłbym sprawdzić każdy pakiet. Pierwsze co robię po zakupie, zdjemuję koszulki, rozlutowuję wtyk zasilający i lutuję to tak jak powinno być. Ostatnie połączenie na szczęście przerywało jeszcze przed startem, jak rozebrałem okazało się, że przewody pocynowane, wtyk ledwo co a przewód miał styk z wtykiem dzięki uciskowi rurki termokurczliwej. To dotyczyło większości posiadanych pakietów, tak samo i regulatorów. Porażka, nie wiem jak można takie coś (tzn. przy takich prądach) wypuszczać do sprzedaży.