Jump to content

psiwak

Modelarz
  • Content Count

    629
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by psiwak

  1. W prawdziwym A-10 największa bolączka jest brak mocy i jest z tego słynny. U ciebie na filmie fajnie majestatycznie lata.
  2. psiwak

    EM-10 Bielik

    Szczególnie w tym kontekscie jak większość wspaniałych grantowych projektów . https://wiadomosci.wp.pl/tajemnice-handlarza-od-respiratorow-co-przeoczyly-polskie-sluzby-6640288288594528a
  3. Czyli chodzi tobie o odkształcenia. Można by założyć ze prawo Hook’a ma zastosowanie w tym przypadku i potwierdzić to co zakładasz czyli pole przekroju ma zostać te same. założenie jest wiotkie, jako ze elastomery podlegają liniowemu zachowaniu w wąskim zakresie.
  4. Od materiału swoja droga zależy co masz jeszcze na myśli pisząc rozciągliwość.
  5. Silniki kiedyś były produkowane w UK, niestety nie wytrzymały konkurencji i ostatecznie Irvine został przejęty przez OŚ Maxa jeżeli dobrze pamietam. do polski w latach 90 zaczął je sprowadzać p. Wojciech K. kolega używał i nie narzekał, wytrzymały i dobry gaźnik miał. Nie mam opinii o jakości po przejęciu przez OS’a ale nie należało by się spodziewać poprawy tylko cięcia kosztów....
  6. Ja praktykuje. W czymś pomoc ?
  7. Jeden GR zbankrutował a inny GR (Koreański) nie, produkcje przenieśli do Korei i nawet otworzyli centrum serwisowe w EU. Wiec nie powinno źle. Jutro w końcu wyślę i zobaczymy czy będzie odzew.
  8. Sprawdzalem na roznych pakietach i kanalach. Zrobilem dzis wiecej pomiarow i pisze email do GR
  9. Witam, Wydaje mi sie ze mam problem z ladowarka EX combo. A mianowicie balancer dziala (jezeli w ogole) bardzo malo wydajnie 0.02V/h Macie jakies pomysly co jest nie tak?
  10. Nowa strona już działa https://www.graupner.com
  11. Tyle samo co turbina z napędem wentylatorowym samolotu elektrycznego (EDF)
  12. Są inne np https://www.sm-modellbau.de/UniSens-E Wszytko jest kwestia pokazywania wyników. Zadał bym pytanie co warte były by te liczby po przecinku. Dokładność i pomiar prędkości GPSem to dwa przeciwstawne słowa.
  13. W gr12 jak dobrze pamietam kanał 5 jest odpowiedzialny za podłączenie telemetrii. W innych większych odbiornikach jest dedykowane gniazdo pod telemetrie. W odbiorniku gr12 (w menu odbiornika) musisz ustawić / wybrać czy korzysztasz z kanału sterowania czy telemetrii na tym złączu. Inaczej nie będzie działać. Pisze z głowy wiec może być różnie
  14. Kiedyś ładniejsze / zgrabniejsze były tankowaczki https://images.app.goo.gl/EbDaxgkbu7gWgVJT6
  15. Ostatni ruch ( końcowa pozycja ale w wartości radia. Inaczej się nie da) musi wyzwolić przełącznik (control switch) powiedzmy C1 W dowolnym mixerze robisz sygnał na -150% który działa na kanał silnika i mixer kontrolowany jest przez C1. jest wyłączony gdy c1 jest 1. Jak widać (ale nie jestem pewny na 100%) nie jest potrzebny przełącznik logiczny. Gdyby była taka potrzeba to można go dodać. Chodzi o to zeby gaz zawsze był wyłączony gdy wieża jest wyciągnięta Nie mam radia przy sobie wiec wszystkich szczegółów nie podam na tacy Gdybys potrzebował pomocy to pisz Ostatni ruch ( końcowa pozycja ale w wartości radia. Inaczej się nie da) musi wyzwolić przełącznik (control switch) powiedzmy C1 W dowolnym mixerze robisz sygnał na -150% który działa na kanał silnika i mixer kontrolowany jest przez C1. jest wyłączony gdy c1 jest 1. Jak widać (ale nie jestem pewny na 100%) nie jest potrzebny przełącznik logiczny. Gdyby była taka potrzeba to można go dodać. Chodzi o to zeby gaz zawsze był wyłączony gdy wieża jest wyciągnięta Nie mam radia przy sobie wiec wszystkich szczegółów nie podam na tacy Gdybys potrzebował pomocy to pisz
  16. Da się to załatwić logicznymi. Włączanie silnika może odbyć się jak przełącznik klapy jest 1 i przełącznik silnika 1. Klapy otwierasz sekwencja ?
  17. Witam Fajnie ze się zabrałeś za pisanie. Moze dzięki temu wywiąże się ciekawa dyskusja Pare spostrzeżeń z którymi chciałbym się podzielić: 1. W menu EPA nie opisałeś i nie ustawiłes maksymalnych dopuszczalnych wychylen ( limit czy jakos tak). Wydaje minusie ze warto było by o tym wspomnieć. 2. Patrząc na lotki widać ze masz je w miarę poprawnie mechanicznie zrobione gdyż wartości wychylen sa zbliżone 29/27 i 64/56 jeżeli się nie mylę. Warto o tym wspomnieć aby modelarze zwracali na to uwagę. Dzięki temu nie trzeba używać dodatkowych mix’ow wyrównujących wychylenia w przejściowych położeniach. 3. I teraz wrzucam granat. Ja ustawiam wychylenia powierzchni sterowych w D/R. Menu EPA (lub jakkolwiek inaczej się to nazywa ) używam tylko do zdefiniowania poprawnych maksymalnych wychylen. Dzięki temu mam niezależny wyjściowy punkt do jakiejkolwiek fazy lotu. 4. Podoba mi się twoja metoda ze szpilka Pewność pomiarowa <5%. Dodatkowe przeliczanie wychylen producenta ==> szpilka dla purystów. Pozdrawiam
  18. Telemetrie ma tylko jeden - Master Kiedyś czytałem o tym i muszę sprawdzić czy aby nie trzeba było ich połączyć kablem.
  19. Jest wiele regulatorów z moliwoscia zapisu logów, zaczynając od telemetrii etc po zwykle jak ten https://hobbyking.com/en_us/turnigy-dlux-30a-sbec-brushless-speed-controller-w-data-logging-2s-4s.html to trochę więcej niż proponujesz ale zostanie na później
  20. A dlaczego nie można było by użyć danych z regulatora jeżeli taka możliwość by miał?
  21. A ja mam inne pytanie Jak odnieść zmierzona rezystancje wewnętrzna w trakcie procesu ładowania i rozładowywania do „statycznej”?
  22. Jeżeli odbiornik zasilisz z pakietu to będzie pokazywał napięcie pakietu (mam tak zrobione w szybowcu) W przeciwnym przypadku będzie tak jak pisał Uszek. Możesz dostosować zasilanie lub kupić telemetrie. Stracisz jeden kanał na rzecz gniazda telemetrii które to trzeba aktywować w tym odbiorniku
  23. Najprościej to skasować model i ustawić od nowa. Pewnie Tylko wróżka może wywróżyć za pierwszym razem co tam poplątałes Możesz tez wrzucić plik modelu - wtedy było by prościej
  24. Zacznij oś sprawdzenia sposobu bindowania w nadajniku. Ty chcesz mieć bindowanie typu MODEL a zapewne masz GLOBAL. Na marginesie Po twoich pytaniach wnioskuje ze nie miałeś w ręku instrukcji. Warto zapoznać się z nią
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.