Jump to content

Sbach 342 3D 50cc


Recommended Posts

Witam

Model zakupiony u Pana Jakuba w sklepie ef3m

 

 

Specyfikacja

  • Rozpiętość -2260mm
  • Długość - 2070mm
  • Powierzchnia 1466sq in (94.6sq dm)
  • Waga do lotu 7200g-7700g ( w zależności od wyposażenia)

Wyposażenie

  • Sinik dle 55
  • serwa:
  • kierunek Hitec HS 7955 TG
  • ster wysokości 2x HS 5645 MG
  • lotki 2x HS 5645 MG
  • gaz hs 645 mg
  • zasilanie zapłonu 5cli 6v NiMh 2100
  • zasilanie serw 2x Lipo 2100
  • Jeti max bec 2
  • pompa dymu Sullivan
  • Kill switch
  • odbiornik Optima 9
  • listwa zasilania serw
  • nadajnik Aurora 9

 

Postaram się na bieżąco dodawać zdjęcia i opis z poszczególnych etapów montażu wyposarzenia oraz oblotu

 

post-6357-0-83260500-1378580959_thumb.jpgpost-6357-0-82012000-1393629704_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

tego czy z GW to nie wiem sam(skylinerc) , wersja węglowa

oprócz silnika (kupiłem nowy ) wszystko przełożę z tej extry 260 Pilot rc która stoi obok obok (niestety z braku czasu na odbudowę szkrzydel musi poczekać do zimy)

Link to comment
Share on other sites

Jak wszystko dobrze pujdzie to jeszcze w tym miesiącu

 

 

listwa jak i jeti max bec 2 jest jeszcze nie wtym miejscu co powinna, postaram się zrobić dokładniejsze zdjęcie jak ją zdemontuję

post-6357-0-74259900-1378617102_thumb.jpg

post-6357-0-70605200-1378617991_thumb.jpg

 

 

Wczoraj wieczorem zamontowałem wszystkie sewa, silnik, popychacze(jeszcze do małej regulacji )oraz zrobiłem instalację paliwową

Jeszcze w środku jest bałagan z kablami ale będzie to uporządkowane

post-6357-0-87099200-1378618189_thumb.jpg

 

post-6357-0-15922300-1378618547_thumb.jpg

post-6357-0-16351500-1378618629_thumb.jpg

post-6357-0-09877200-1378618687_thumb.jpg

post-6357-0-77513200-1378618478_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

witam!mam pytanie,czy przy takim montażu na serwie orczyka kierunku nie luzuje się jedna linka bardziej przy skręcie?gdzie kupiłeś ten orczyk?wygląda podobnie jak ten mój kupiony z HK.

 

w moim Yaku 54 przy takim zamontowaniu orczyka występował objaw opisywany wyżej,odwrócenie orczyka o 180 st. to zniwelowało.

Link to comment
Share on other sites

Orczyk kupiłem w http://www.modelarski.com/

faktycznie nigdy nie zwracałem na to uwagi , pojawia się luz linki przy mocnym skręcie kierunku

 

Witam dzisiaj (15,09,2013)wykonałem dzwignię do ssania

 

http://www.youtube.com/watch?v=lAXLBh-wHmA

 

 

Wyciołem maskę silnika oraz kołpak śmigła, jeszcze małe cięcie przy tłumiku ( dotyka maski )

post-6357-0-94612700-1379274884_thumb.jpg

post-6357-0-85712200-1379275109_thumb.jpg

 

Ciągle walczę z wyposażeniem ( rozmieszczeniem) by uniknąć problemu z wyważeniem

post-6357-0-71466100-1379275367_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Witam

Powoli zbliżam się ku końcowi jeżeli chodzi o wyposażenie,

W przyszłą sobotę czas zacząć docierać silnik

 

Oploty na przewody miały być czerwone są niestety zółte

Muszę wykombinować jakieś zabezpieczenie na wtyczki od serw i od jeti max (MPX)

 

post-6357-0-34960700-1380732856.jpg

post-6357-0-45443800-1380732888.jpg

Link to comment
Share on other sites

To jak , oblot niebawem ? :)

Widzę że też miałeś dylemat gdzie dać MBeca 2 ,ja dałem centralnie na środku przed zbiornikiem.

Nie masz teraz problemu z wkręcaniem śruby trzymającej skrzydło ? chyba że masz jedną centralnie.

A jak masz rozwiązane tankowanie bo widać jakby 2 zaworki ?

Link to comment
Share on other sites

Uuu pompa dymu będzie - kolejna okazja do zrobienia zakładu o wagę modelu;) hehe. Gratuluję zakupu :) Od razu zalaminuj i wzmocnij maskę przy cylindrze, ten cienki laminat długo prawdopodobnie nie wytrzyma :(

Link to comment
Share on other sites

No właśnie, miałem pytać czy szacowałeś wagę modelu albo ważyłeś ostatecznie ? tak z czystej ciekawości.

Edit.

I widzisz Piotrek,jakby był DLE 55 RA to maseczka nie wyglądała by jak ser szwajcarski.. ;) .

Link to comment
Share on other sites

To prawda, RA to dobre rozwiązanie, ale skoro jest inny silnik to tkanina szklana, żywica i do roboty coby tą maskę wzmocnić.

 

 

jeżeli chcesz latać z owiewkami kół to również proponuję je zalaminować od wewnątrz, szkoda takich ładnych kapci będzie gdy popękają...

 

przy tych dźwigniach serw, które zastosowałeś na lotkach i wysokości warto użyć programatora HPP-21 do ustawienia dźwigni serwa tak aby była prostopadła do serwa - ustawić nowe centrum serwa. Szkoda tracić cenne stopnie wychylenia lotek przez trymowanie aparaturą.

Link to comment
Share on other sites

Waga całości trochę duża bez paliwa, zbiornika do dymu i pompy z pakietem zasilającym ---- 7,64 kg

Dziękuję za radę odnośnie maski w sobotę poszukam tkaniny i to wzmocnię

Owiewki są tylko założone tymczasowo, miejsce gdzie latam(boisko piłkarskie ) nie oszczędziło by ich przy lądowaniu

 

Programator jest w planach.

Link to comment
Share on other sites

Witam.

Chciałem się dowiedzieć po co jest ta listwa zasilająca w tak małym modelu,

Mam model takiej samej wielkości i z tym samym regulatorem wszystkie serwa 5x HS 7955TG i wszystko jest wpięte do odbiornika ,nic sie nie dzieje .

To po co sobie komplikować jakąś listwą.

A co do programowania serw, to przecież wszystko jest w aparaturze :subtrim ATV-ustawienia skrajne wychylenia ,DR.

I tu znowu utrudnianie sobie pracy

Grześ

 

Co do linek na kierunku przy dzwigni ofsetowej i linkach na krzyż nie należy wklejać dzwigni do kierunku w osi lecz cofnąc ją do tyłu ok 5 mm.

Wtedy linki nie będą się luzować , nie przeszkadza bo zawsze linka ciągnie.

Grzes

Link to comment
Share on other sites

Programowanie serw robi się po to aby uzyskać równe i największe wychylenia sterów w górę i w dół wykorzystując pełen zakres pracy serwa. Trymując do centrum w aparaturze, skracasz zakres skrajny pracy serwa w jedną stronę - możesz sprawdzić w imię nauki jak to działa i wtedy powiesz czy warto. Ja już to przerobiłem i jestem pewien, że warto... poświęcić trochę czasu na regulacje, chyba, że chcemy aby nasz model latał tak sobie :) Dla mniej wymagających ustawienie przez trymowanie aparaturą pewnie wystarczy, ale z czasem i oni tą lekcję odrobią - ot takie moje zdanie.

Co do wklejania dźwigni steru kierunku to wszystko zależy od rodzaju dźwigni steru i rodzaju dźwigni offsetowej :) i nie jest to takie super proste, żeby uzyskać prawidłowe napięcie linki ciągnącej i napinającej - więc to 5mm nie zawsze jest stałe i równe 5mm.

Luźna linka zawsze przeszkada, jej zadaniem jest utrzymywanie steru aby niekontrolowanie nie pogłębiał wychyłu w stronę ciągnącej linki tzn. coby nie dyndał sobie samoczynnie:)

Link to comment
Share on other sites

Może Grześ ma rację a ja popełniłem jakiś błąd przy ustawianiu z aparatury. Mam takie same dźwignie :) takie same serwa :) i kiedyś też uważałem, że programowanie jest zbędne :) Później musiałem zmienić zdanie widząc rezultaty programowania.

Z ciekawości Marku, dlaczego Grześ ma rację? Możesz rozwinąć? Akurat dzisiaj będę wymieniał serwa lotek i zakładam znowu te dźwignie - może uda mi się osiągnąć te same rezultaty co wcześniej bez konieczności ponownego używania programatora - będę wdzięczny.

Link to comment
Share on other sites

Jeśli chodzi o linki kierunku to praktycznie zawsze luzuje się jedna przy max wychyleniach powyżej 40 stopni. Nigdy nie miałem tak, że obie były naciągnięte. Ogromna większość modeli tak ma i nikomu to nie przeszkadza i nic się nie dzieje złego. Nigdy nie programowałem serw i nigdy nie potrzebowałem programować. Uczestniczyłem w paru zawodach F3M i nikt z zawodników nie robi tego. Niektóre serwa, jeśli nie większość nie są programowalne a dedykowane są do zawodniczych modeli F3M. Czołówka Europy nie wie co to programator serw, a linki na kierunku im się luzują. Nie przeszkadza to im wcale a od jakości ich latania dzielą nas lata świetlne. Jeśli zadasz pytanie , po co są w takim razie programatory odpowiem, że nie wiem. Chyba po to aby wydać pieniądze, pobawić się w programowanie i wrócić do ustawień fabrycznych. Wyjątkiem jest zgrywanie serw w przypadku gdy na jednym sterze jest ich dwa lub trzy. Robi się to jednak z poziomu PBoxa lub MBoxa prosto i wygodnie. Nie ma wtedy znaczenia czy dane serwa są programowalne czy nie.

Link to comment
Share on other sites

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.