Kilka modeli z życia modelarza

[MASK]

Do modelarstwa powróciłem w okrągłym 2000 roku. Wcześniej była uwięż i modelarstwo kołowe. Po tym jak nauczyłem się latać RC przeróbką Jaka 12 z DDR'owskiego zestawu, zabrałem się za oblot modelu, który zrobiłem na początku lat 90. Był to ślicznie latający model o rozpiętości 1,5m. Napęd stanowił OS Max 40LA (czerwono niebieski na zdjęciu poniżej).



Potem było pierwsze moje latające skrzydełko - Insomniac, które wywołało pewne zamieszanie na naszym lotnisku - wszyscy byli bardzo ciekawi jak to coś nie będzie chciało latać. Latało pięknie. Silnik jaki tam siedział, to MECOA 15.



Jednym z kolejnych moich modeli było następne latające skrzydełko o rozpiętości pomiędzy 1,2-1,3m. Plan był znaleziony gdzieś w sieci i po pewnych korektach wykorzystany do budowy tego modelu. Początkowo siedział tam OS Max 25LA, ale szybko został zastąpiony przez OS 25 FX ze śmigłem MA 9x4 - na prawdę polecam to śmigło do tego motoru jeśli trzeba obciążyć silnik w okolicach mocy maksymalnej Zdjęcia się nie zachowały ale film tak:

Po tym jak powyższy model skończył w wyniku czołówki z innym modelem kolega z lotniska Lech Mirkiewicz zbudował dwa bliźniacze modele, niewątpliwie wzorowane na Lanier Shrike, choć konstrukcyjnie inne. Jeden przechwyciłem Napęd początkowo stanowił OS Max 25 FX z poprzedniego modelu (po wymianie skrzywionego w wyniku zderzenia wału). Ale latanie zaczęło się dopiero po zmianie silnika na (mniejszy co prawda) Enya 21CX z rezonansem. Po wielu bardzo udanych lotach podjąłem decyzję o kolejnej zmianie silnika. Tym razem na Enya 45CX, który po kilku lotach dostał półfalowy tłumik rezonansowy Nelsona. Docelowo ma tam być zainstalowany silnik K&B 40 z pełnym rezonansem. Ciekaw jestem, czy konstrukcja wytrzyma



Następnym wynalazkiem jest model, który zbudowałem na podstawie planów z jakiejś amerykańskiej gazety. Rozpiętość 1,4m konstrukcja - jak wszystkich do tej pory skrzydełek - balsowa z rdzeniem styropianowym. Początkowo był tam zainstalowany 40-letni silnik Enya 35 (jeszcze z płukaniem poprzecznym). Bardzo ładnie kręcił śmigłem 10x6. Potem założyłem Silnik OS Wankel - świeży w owym czasie nabytek. Model trzyma się powietrza jak przyspawany.



i film

http://youtu.be/H0CjnZMBfGI

I wreszcie powstał Tachionek, pierwszy mój projekt CAD. Konstrukcja własna w 100%, balsiak. Model oblatałem na silniku Enya 09, po czym natychmiast wsadziłem tam K&B 3,5 z rezonansem. Więcej o modelu i krótka relacja z budowy jest tutaj Na zdjęciu wraz z Piorunkiem.

 

EDIT: dorzucam linki do filmów

 

 

CDN.

[MASK]

A to model w układzie kaczki, który zbudowałem na podstawie planów chyba z RCM. Niestety okazało się, że model nie lata. Po przeliczeniu parametrów wyszło na jaw, że SC znajduje się kompletnie nie tam gdzie trzeba, a pionowe powierzchnie ustateczniające są niewystarczające. Po przekonstruowaniu modelu udało się go oblatać. Model latał z silnikiem OS LA 40.

Zdjęcie po nieudanej próbie z umieszczeniem podwójnego statecznika pionowego na kadłubie. Ostatecznie model latał z usterzeniem pionowym na końcówkach skrzydeł:

 

i film:

 

Od kilku lat w budowie jest też inny model kaczki zaprojektowany pod laser, będzie latał z silnikiem Enya SS 35. Konstrukcja własna w 100%:

 

 

I silnik do nowej kaczuszki. Poskładanie silniczka w niekonwencjonalny sposób pozwala na jego pracę w odwrotnym kierunku, co z kolei pozwala na stosowanie normalnych śmigieł do pracy w układzie pchającym:) :

 

[MASK]

Fokker Dr.1. Model inspirowany różnymi planami i materiałami typu "jak zbudować dobrze latającego wielopłata" . Efekt? Świetnie latający model legendy lotnictwa. Model ma rozpiętość 150 cm i waży 3,3 kg - o pół kilograma mniej niż ARF "konkurencji" Great Planes, i to przy zastosowaniu ciężkiego silnika Saito 65 i serw standardowych

Na zdjęciach jeszcze z Magnum 70, ale do lotów zastąpiłem go o dwie dekady starszym Saito 65. Dobrze lata też z silnikiem OS Max FS 61 (jeszcze nie Surpass).

 

 

 

i film z oblotu:

 

Na podstawie zdobytych doświadczeń powstała też elektroniczna wersja modelu przygotowana pod laser. Model zaprojektowałem już w okrągłej skali 1:5. Rozpiętość 1,44 m, silnik 4t ~56. Zakładam, że model nie przekroczy 3kg. 

 

 

 

 

[Benio]

Cześć.

Mam pytanie. Czy przygotowana przez ciebie wersja elektroniczna planów Fokkera jest pod makietę?

[MASK]

Cześć.

Mam pytanie. Czy przygotowana przez ciebie wersja elektroniczna planów Fokkera jest pod makietę?

 

W założeniach model ma przede wszystkim dobrze latać, a więc półmakieta. Zresztą ta skala nie jest najlepsza do budowania makiety :/

[MASK]

Kolejny mój model pod laser w wersji elektronicznej PZL P11c.

Skala 1:7, rozpiętość 153 cm, masa ok. 2200g.

 

 

[wacek.matuszak]

Jaki silnik  przewidujesz do tej przepięknej 11 ?

[MASK]

To akurat wersja elektryczna, wątek na ten temat jest tu:

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/19776-pzl-p-11c-model-wycinany-laserem-wersja-elektryczna-od-strony-10/page-10

Do spaliny będzie dobry 40 2t albo 50-60 4t

Link do budowy wersji spalinowej:

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/62027-pzl-p11c-17-gp-z-drukowan%C4%85-makiet%C4%85-silnika/

[MASK]

Jedenastka się buduje...

 

... a tymczasem, ktoś zgadnie? 

[Piotr33]

Wilk?

[Sasi]

PZL.38 Wilk ?

[MASK]

Szybko poszło skala 1:7

[merlin71]

Oczywista oczywistość ze to WILK  

Fajny projekt i skala 1:7 pasująca do P-11...  

Bedzie kiedyś cięty zestaw? tak jak p-11?

 

Przepraszam że zaśmiece temat troszkę ale kiedyś też zacząłem projekt wilka, tylko że w wersji analogowej

 

 

 

 

 

i też w skali 1:7 , ale czy kiedyś go zbuduję to nie wiem. Ciągle za mało czasu na hobby..

[MASK]

Twój projekt jest o wiele bardziej makietowy  

Zestaw, to ciężki temat :/