Zawody F3F z cyklu WorldCup i Eurotour w Mechelinkach

[cZyNo]

W dniach 16-18 maja ponownie odbyły sie w 3mieście zawody F3F rangi WorldCup. Na starcie pojawiło sie wilu czołowych zawodników europejskich, którzy również stanowią światową czołówkę zawodników. Na zawodach zjawili sie miedzy innymi:

Lukas GAUBATZ i Martin ZIEGLER z Austrii. Jeśli są w jako takiej formie łoją wszystkich jak popadnie. I to od kilku lat.  Latają wyśmienicie bez przygotowania praktycznie na każdym typie zbocza. Lukas właściwie jest zdecydowanie najlepszym zawodnikiem na świecie w ostatnich latach.

Radovan Plch, Filip Kalensky z kolegami Czeskiej Republiki. Radek wygrał cykl Eurotour w zeszłym roku. Filip po zmianie modelu w tym roku w każdych zawodach jest na pudle

Simon THORNTON i Martin NEWNHAM z UK. Człołowi zawodnicy brytyjscy - pierwsza czwórka. Rekord Martina to 26.84s. Dla nas nieosiagalny

Helge BORCHERT , Siegfried SCHEDEL z kolegami z Niemiec. Sigi i Helge od wielu lat zajmują czołowe lokaty na zawodach na których sie pojawiają.

Na starcie pojawili sie zawodnicy ze Słowacji, Sylvian z Francji no i Polacy - wszscy z 3Citi a z reszty kraju ten kto był w stanie przyjechać

 

W piatek zawody zaczełły sie na klifie w Mechelinkach. Wiatr nie byl zbyt silny jednak dla pilotów większym problemem była odchyłka wiatru, która oscylowała wokół wartości granicznych (45 stopni). W piatek odbyło sie 6 kolejek. 7 po przelocie pierwszego pilota została anulowana

W sobote po zjawieniu sie na kifir, organizatorzy podjęli decyzje o przeniesieniu sie na wydmy w Karwieńskich Błotach. Miejsce bardzo urokliwe, choć wiatr czasami tracił na parze a ka koniec zawodów sie odchylił mocno na wchód. Mimo tego udało sie rozegrać 4 kolejki w regulaminowym czasie.

Wieczorem był bardzo radosny bankiet....

A rano dekoracja i jazda do domu - wiatr uciekł i na dodatek zawołał deszcz.

 

Wyniki są tu (chwilowo): http://www.f3f-klif.pl/2014/05/spring-cup-f3f-2014-live/

 

 

 

[TeBe]

Na zboczu nigdy nie latałem, więc zapytam z ciekawości. Czy różnice w sprzęcie między polską, a światową czołówką są w większości odpowiedzialne za różnice w wynikach. Pytam po prostu jaki procent to sprzęt, a jaki umiejętności. Z góry dziękuje za odpowiedź, pytam bez żadnych podtekstów.

[cZyNo]

Chwilowo umiejętności. Problemem jest uczestnictwo w zawodach i rywalizacja z najlepszymi zawodnikami. Bo to jest jedyna droga zeby nauczyć sie latać tak aby wygrywać z najlepszymi. Podglądanie innychi rozmowa z zagranicznymi pilotami jest bezcenna. Ale do tego trzeba duzo kasy. A nawet bardzo duzo. Bo najbliższe zawody sa w Czechach Austrii a potem Francja Dania Hiszpania i Portugalia. Modele sa bardzo drogie i czasami juz nie starcza na wyjazdy. A wielu pilotów lata tylko na swoich zboczach i nie jeździ nigdzie.

Modele którymi latamy sa juz konkurencyje. Polskie Toxic i Respec mogą spokojnie rywalizować z innymi modelami.

[TeBe]

Rozumiem, czyli to tak naprawdę amatorstwo versus zawodowstwo.  Słowa "amatorstwo" używam bez negatywnych konotacji, rozumiem je jako czynne zawodnictwo robione w wolnym czasie i za wolne środki. Jak w każdym sporcie.

[cZyNo]

Nie. Tam to tez amatorstwo i zabawa. Ale standard życia inny. Tam za jedna wypłatę kupią kilka modeli. A u nas np pól a co z życiem?

[TeBe]

No dokładnie o tym mówie, tam wolne środki pozwalają na więcej.

[cZyNo]

I jeszcze jeden problem. To dyscyplina w 100% zależna od pogody. Ona moze umożliwić rozegranie zawodów i je wypaczyć. A dodatkowo do treningu tez jest potrzeby wiary z właściwego kierunku. A co zrobic gdy w weekend nie wieje a w tygodniu tak? Czasami nie trenuje sie kilka tygodni. Na dodatek w Polsce jest bardzo mało miejsc gdzie da sie normalnie trenować.

[TeBe]

No akurat nad morzem wieje równo, więc 3City Team ma warunki do treningu. Ale rozumiem, że otrzaskanie na zawodach jest ważne. 

[cZyNo]

Bardzo. A zbocza sa bardzo rożne. Nie mozna sie przyzwyczajać do jednego czy trzech. Pojedziesz na zawody gdzie indziej i jest duża szansa ze polegniesz. Szczegolnie gdy jest istotnie rożne odruch na których normalnie sie lata.

[TeBe]

Wszystko jasne. Trudną dyscyplinę sobie wybraliście, moje zawodnicze latanie w F1A i F1B było jednak łatwiejsze :-) Pozostaje mi trzymać za Was kciuki.

[cZyNo]

Trudna, na zawodach mało sie lata, ale satysfakcja po udanym locie niesamowita

A na treningach niesamowita zabawa

Tylko modele łatwo uszkodzić. I to boli

[TeBe]

Ja niestety przeniosłem się z Aeroklubu Podkarpackiego na równiny mazowieckie, więc raczej w tym kawałku modelarstwa mogę tylko pokibicować. 

[TommyTom]

Gratulacje Jurek

Zagraniczni górą, ale z naszych, krajowych najlepszy

[cZyNo]

A co do końcowych wyników zawodów to z roku na rok latamy coraz lepiej. Powoli zaczynamy nawiązywać kontakt z czołówka. I nie sa to juz tylko pojedyncze przypadki. Wiec jesteśmy optymistami.

Zawody były udane, bardzo dobrze poprowadzona przez organizatorów. Zawodnicy z zagranicy byli bardzo zadowoleni-jak zwykle.

 

Anglicy juz kombinują jak wykorzystać tak niskie wydmy jak nasze do popularyzacja f3f u nich. Do tej pory nie zauważali nawet takich górek

[Gość Kamyczek_RC]

Muszę powiedzieć że na tej imprezie warunki były wymagające i mimo że wiatr nie należał do ekstremalnie silnych zmieniający się ciągle kierunek oraz wąska strefa nadająca się do sensownego latania dającego szansę uzyskania sensownych czasów lotów zmuszała do latania w odległości kilkunastu centymetrów od drzew oraz lądowanie ciężkim modelem bokiem do wiatru co nie jest rzeczą łatwą . Warto zauważyć że wielu utytułowanych zawodników mających w swoim dorobku wiele wygranych imprez tej rangi kończyło na drzewach i w 3 dyszce rezultatów tej imprezy .

[cZyNo]

Gratulacje Jurek

Zagraniczni górą, ale z naszych, krajowych najlepszy

Nie narzekajmy. Na miejscach 1-8 siedzą tuzy dzisiejszego f3f u. Ja jestem zadowolony z zawodów. Prawie wszystko co założyłem zrealizowałem. Polacy są na naprawdę dobrych miejscach. Byc w pierwszej 20tce nie jest tak łatwo. Mimo ze komuś moze wydawać sie inaczej....

[cZyNo]

A teraz przykładowa i króciutka analiza dla tych co nie latają lub latają i nie lubią cyferek Zajmiemy sie rundą 8 - bo ją pamiętam.

Oczywiście najważniejsze są wyniki końcowe, ale czasmi warto sie zastanowić lub zrozumieć co sie dzieje w czasie lotu. Do przedstawienia tego zagadnienia weźmiemy czasy 3 najlepszych pilotów zawodów. Z zasady oni lataja bardzo równo i nie popełniają błędów. I akurat Ci trzej piloci latają tym samym modelem ze zbliżoną wagą. Lukas i Filip lecieli na początku kolejki i wyznaczali czas lotu dla nowej rundy a Martin leciał pod koniec kolejki (zainteresowani mogą również porównać czasy Martina Newhama). Czyli jego lot weźmiemy z tej i poprzedniej kolejki, jajko wyznacznik wiatru jaki był na końcu kolejki.

Drugi dzień wyniki punktowe (kolejki 7-10):

Lucas: 1000 - 860 (jego drugi najniższy wynik) - 1000 - 1000 (w 10ciu rundach miał 7 x 1000punktów)

Filip:  916 - 805 - 979 - 951 (w 10ciu rundach miał 8 wyników ponad 900pkt)

Martin - 878 - 954 - 976 - 876

 

Dlaczego Lucas i Filip mają taki słaby wynik? Zapomnieli jak sie lata czy popełnili błędy - nic z tych rzeczy. Po prostu w czasie kolejki znacznie zmieniła się siła wiatru.

W kolejce 7 czas Martina to 66,77s. Chwile po nim poleciał Lucas i uzyskał czas 63,12 (czyli znacznie lepiej) i Filip (67,40s - czyli zbliżony czas do Martina). Jak widać sa to czasy bardzo dobre w odniesieniu do końcówki poprzedniej kolejki. Jednak zobaczcie że od pewnego momentu, zawodnicy z wyższymi numerami startowymi zaczęli uzyskiwać coraz krótsze czasy. Dla porównania czas Martina na końcu kolejki byl 56,90s - czyli znacznie szybciej. A chwile później zaczęła sie nowa kolejka i Lucas i Filip uzyskali czasy 52,49 i 53,62. I analizę możemy rozpocząć od nowa Milej zabawy jeśli ktoś lubi cyferki

 

Tak więc chyba pokazałem zainteresowanym, że w tej dyscyplinie czasami wiatr (a nawet nie tylko czasami) i termika rozdaje karty, nie licząc sie z umiejętnościami pilotów. Najlepsi walczą z przeciwnościami natury w miarę skutecznie - ale tych jest kilkunastu na świecie, a reszta niestety ulega naturze. I czasami wyniki zawodów w czasie których sa słabe lub bardzo zmienne warunki nie pokazują jednoznacznie "siły" pilotów.

 

pozdrawiam

Jurek

[cZyNo]

Wyniki w formie ładnej (ze strony www.f3f-klif.pl)

Generalka:

http://www.f3f-klif.pl/wp-content/uploads/2014/05/PW2014PS.png

Puchar Polski:

http://www.f3f-klif.pl/wp-content/uploads/2014/05/PW2014PP.png

[Konrad_P]

No teraz to już poszedłeś po bandzie z tymi wynikami. Brakuje jeszcze zęby najlepsze wyniki migały lub cuś takiego.  

No i oczywiście gratuluje wyniku w MP i Generalce. Nieźle polatałeś. 

[cZyNo]

to nie ja je robiłem to dzieło Pita z F3F-klif

Się udało.