Beta 1400 - problem z osprzętem

[piter61]

Po zaliczeniu kreta betą 1400 niestety napotkałem na problemy z osprzętem. Dla ułatwienia zdiagnozowania problemu nagrałem filmik, który wrzucam poniżej.

 

 

Problemy, które się pojawiły są dwa, pierwszy to tak jak widać na filmiku bardzo nierówna praca silnika(drążek gazu jest cały czas na tym samym poziomie). Drugi to przy podłączeniu serwa steru i/lub wysokości do odbiornika nie reaguje on na ruchy wychodzące od nadajnika a zaczyna delikatnie szumieć. Byłbym wdzięczny gdyby ktoś bardziej ogarnięty zechciał mi pomóc. 

 

[Irek M]

Wygląda to na uszkodzenie jednej fazy. Jeśli możesz to odłącz silnik od regla i obracaj śmigłem. Jeśli jest jak mówię to śmigło nie będzie się obracało swobodnie tylko jakby włączony był hamulec.

[piter61]

Szczerze mówiąc to aby odłączyć silnik od regla musiałbym rozkleić model. Oczywiscie moge to zrobić, jeżeli nie ma innego wyjścia?

[Kry]

Druga ewentualność to ziarna piasku wewnątrz silnika. Nie kręć nim więcej, do momentu wyjęcia z łoża. Możesz tylko większe bubu narobić.

[madrian]

Masz dostęp do regulatora od strony kabiny. Rozłącz końcówki i pomierz je multimetrem (zakres rezystancja najmniejsza), w stronę silnika, każdy z każdym.

Muszą pokazywać identyczną wartość lub bardzo zbliżoną. Ponieważ multimetry nie są zbyt precyzyjne, załóż iż nie powinno być większych odkształceń niż 1-2%

 

Sprawdź na luzie, czy niezasilony silnik też się obraca łatwo, czy jednak są problemy. Jeżeli tak, to uszkodzony jest silnik. 

Jeżeli wyjdzie źle pomiar uzwojeń, to tak czy siak, czeka cię wyjęcie silnika z modelu.

Po drugie, sprawdź czy regulator nie jest spalony. Najprościej - pociągnąć nosem. Spalona elektronika ma charakterystyczny smrodek.

Jeżeli nic nie czuć, zastanów się nad zdjęciem koszulki z regulatora. 

 

Najlepiej było by podłączyć inny silnik do regulatora i sprawdzić czy pracuje poprawnie.