Budowa Hydro 2

[Xeo]

Model z tego tematu wystartował w 4 rundzie MP 2014.

Po trzech biegach był na 3 miejscu, jednak w 4 biegu po kolizji z innym modelem spadł z pudła .

Biorąc pod uwagę sprzęt w jaki model jest wyposażony , wyszło chyba całkiem nieźle.

 

Gratulacje oraz pełen szacunek za wykonanie i start w zawodach.

Sam już nie mogę się doczekać aż zbuduję swoje wozidełko wodne

[wapniak]

Dzięki.

 

Buduj, buduj, to fajna sprawa takie zawody.

 

Wykorzystując zdobyte na zawodach doświadczenie zacząłem budować drugą wersję modelu.

Mam nadzieję zbudować jeszcze lepszy, a przede wszystkim odporniejszy na kolizje stateczek.

Fotka:

[wapniak]

Kadłub i pływaki gotowe.

Po prawej na dole widać powód przebudowy.

Tak wyglądają rurki aluminiowe 10x1  po kontakcie modelu z boją. Robiły za wsporniki.

Model trafił w boję prawym pływakiem.Oczywiście nie sam..

Ta prosta na końcu wyłamała się z pływaka.

 

Aha , żeby nie było, one były proste.

 

Spróbujcie taką wygiąć...

[mike217]

To jest największa bolączka tych modeli. Z czego by nie zrobił tych wsporników to albo się gną albo łamią. Ale lepsze to niż rozpruty model. 

[wapniak]

No to jest fakt, niestety.

Mam jakiś tam pomysł na to, ale o tym później.

 

Motorek zamówiony, będzie taki:

 

  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__39830__Dr_Mad_Thrust_Series_Motor_B3682_1700kv_for_90mm_EDF_6S.html

Oczywiście to do 6 S.

 

Pewnie niejeden się zapyta , po co taki długi.

Otóż uważam , że im dłuższy silnik tym lepsza jest proporcja czynnej części uzwojenia do szkodliwej ( tej w poprzek).

Oraz , że najlepsza sprawność silnika jest poniżej 50 % prądu maksymalnego.

Ale to tylko moja teoria, i niekoniecznie trzeba się z nią zgadzać.

No i poza tym model był nieco za lekki na pływakach. Dociążenie ich nie powinno zaszkodzić.

Stąd ten motorek, dość ciężki,  jak i wydłużenie modelu.

Czy to się sprawdzi ? Oto jest pytanie!

Ten żółty to krajobraz po bitwie.

 

Tak to wygląda mniej więcej:

[mike217]

Jednak bym poszedł w silnik o większej średnicy i podobnej długości. Ten może mieć za ciężko tam na dłuższą metę. Model mi się podoba, tak trzymaj !

[wapniak]

Ha , a ja myślałem , że ten motorek to już przesada.

Ten motorek ma dopuszczalny prąd 105 A, tu będzie miał max 45 A ( chyba , że do wiosny zrobią większe akumulatory).

Na początek wystarczy, i tak będzie lepiej niż feigao, które tam było.

Mam nadzieję zawalczyć w nowym sezonie.

Fajnie by było, gdyby tak jeszcze kilku nowych zawodników w te klocki...

 

Nie masz chęci spróbować?.

To jest ostrzejsze ściganko niż mono.

No i stateczek można sobie samemu wystrugać.

[mike217]

Nie nie mam, czy ostrzejesze? Myśle że emocje są podobne, prędkości już też. Jestem fanem klasy mono.

[wapniak]

Szkoda.

Mnie do tej klasy ujęła możliwość samodzielnej budowy stateczka.

Mono dwa razy próbowałem zbudować swoje własne i wyszła lipa.

A tu ...Da się.

[mike217]

Nie twierdzę, że nie. Każdy coś tam lubi.

[mike217]

Mało kto potrafi wyregulować model mono z gotowego markowego kadłuba. Na zawodach widać modele z napędami na 28 kółek a pływają pokracznie, na 20-22 kółka. Być może dlatego mało kto robi sam. No i pytanie, czy chcesz się ścigać czy 3 lata budować. 

Mi wystarczy roboty mechanicznej przy modelach i samego składania, budując jedną łódkę rocznie  nie warto pchać się w formy. 

[wapniak]

Ja mam największą frajdę, gdy sam coś zbuduję i to działa.

Tak jak w tym temacie.

 

Mógłbym wpaść do Torunia i klepnąć nowe Mono 2, forma czeka, ale jakoś się waham.

 

W międzyczasie powstał drugi kadłub, bo nie sądzę, żeby jednym dało się obskoczyć cały następny sezon.

Resztę dorobię po opływaniu pierwszego, a to już chyba niedługo sądząc po zaawansowaniu prac.

Najdłużej przyjdzie poczekać na nowy motorek.

Zamówiłem go z Hong Kongu, a właśnie pojawił się w Eurowarehouse i byłby za trzy dni...

Rurki powklejane, Alu 10x1, wyszło bardzo równo.

Łoże silnika wklejone w obydwu kadłubach, wały napędowe też.

Fotki:

 

[wapniak]

A tak to wygląda po pomalowaniu i poskładaniu do kupy.

 

 

[mike217]

Okazały. Czym malujesz?  Jakie to farby i czy nie odłażą od taśmy klejącej?

[wapniak]

Farby w aerozolu, akrylowe.Ta pomarańczowa schła trzy dni, franca jedna.

Ta żółto jest termoodporna do 600 st C, sam nie wiem po co taka, ale innych akurat nie było.

Czy nie będą odłazić, się okaże.

Haczki to raczej jednorazówki, więc za bardzo tym się nie przejmuję.

[mike217]

No właśnie to mnie zniechęca do tej klasy. Poziom w Polsce jest żenujący jak na razie ( z małymi wyjątkami) a modele rozbijane nagminnie bo pływanie naszych jest jakie jest. W mono już troszkę  te wyniki mamy lepsze i modele są całe. Problemem jest    jakość ogniw, kto trafi na takie , które mają wysokie średnie napięcie rozładowania ten idzie do przodu.

[wapniak]

Z akumulatorami rzeczywiście jest dziwnie.

A wystarczyłoby ograniczyć pojemność w klasach a nie wagę, i za chwilę byłyby dostępne aku o dużych prądach rozładowania, czyli chłodne w pracy i trwałe.

Zresztą już takie są dostępne.

[mike217]

Walczymy o to i toczyła się wielokrotnie dyskusja. Nawet niedawno podjęliśmy temat. Moim zdaniem znowu umarł. Części zawodników nie na rękę zmiany i  nie liczą się z innymi. Sezon 2014 pokazał jaki mamy w sekcji bałagan i jak są podzielone zdania. Zima pokaże czy zajdą jakieś zmiany dot. Akumulatorów. Jak nie zajdą sekcja zubożeje o kilku zawodników niestety.

[wapniak]

Do następnego sezonu raczej nic się nie zmieni.Przynajmniej w temacie akumulatorów.

[mike217]

Skąd masz takie informacje?