Pływanie - Bydgoszcz i okolice

[kaszalu]

No to by było ekstra !!! 

[kaczma2]

No bo ty przepuszczasz przez chleb, albo nie. Czasem można spotkać mniej zabarwiony.

[kaszalu]

Tak Kaziu, ale niestety dawno takiego bialego nie widzialem!
Na razie będę używal mojej wspanialej mieszanki benzynowo - "dynks  wej" !
Poza tym trochę sobie poeksperymentowalem ! 

[kaszalu]

Jeszcze filmik z moich eksperymentów - tajna mieszanka "dynksowo" - benzynowa 8 ; 1 w akcji !!

(denaturat 8 części; benzyna ekstrakcyjna 1 część objętościowo)

 

 

 

Tomek - "habilitacja parowa" coraz bliżej !!!     

[tombrzus]

Andrzeju, zawiadom o terminie "obrony" i przyjeżdżam

 

Tomek

[kaszalu]

Najlepiej mi się broni nad starym, urokliwym  Kanałem Bydgoskim - serdecznie Wszystkich zapraszam !!    

[ostry_gl]

Chętnie, ale 430 km by popływać to trochę mnie przerasta

[kaszalu]

Kiedyś się uda !! 

Para jest czynnikiem dość wymagającym - cały czas trzeba się uczyć ....

Dostałem od kolegi ze szkolnej ławy Białego Kruka - skrypt Politechniki Warszawskiej z 1957 roku o maszynach parowych !!     

Starszy ode mnie o dwa lata !!!

Pilnie studiuję !!

[kaszalu]

Idzie ......  idzie,,,,,,,,,,   NADCHODZI.....      ......

[mike217]

????? Ale nie kac? 

[kaszalu]

CORAZ B L I Ż E J .....  

[kaszalu]

JEST !!! :D

Dwucylindrowy BIG POWER Saito do kadłuba 1200 mm !!!

W "coś" to się pewnie wstawi ....

Pomysły są różne....

[kaszalu]

Przeglądając nieprzebrane zasoby internetu wygrzebałem na różnych stronach ciekawą , fotograficzną historię żeglugi śródlądowej w której Bydgoszcz 

ma swój duży udział !

Kilka fotek jak to dawniej ze śródlądowym pływaniem bywało w Bydgoszczy i okolicach....

Bardziej na zachód i południe od naszych granic żegluga śródlądowa ma się doskonale !

Podobno są plany rządowe aby świetność żeglugi śródlądowej w Polsce przywrócić - trzymam za to kciuki !! 

To może zbudujemy w modelu coś śródlądowego Panowie ?

 

Ps.

Na czterech ostatnich zdjęciach są przedstawione typy pchaczy i holowników na których kiedyś między innymi pływałem zawodowo ....

Po najechaniu kursorem myszki na zdjęcie pojawia się opis !!!

A pod linkiem poniżej historia Bydgoskiego Lloyda .

 

http://www.opowiadaczehistorii.pl/lloyd-bydgoski/

[kaszalu]

Dość gadania o historii ( chociaż ją bardzo lubię to zdążymy do niej przejść w swoim czasie  ) , sezon jeszcze trwa więc trzeba budować i pływać !

Wprawdzie niektórzy koledzy przebąkują już coś o zakończeniu sezonu....aleee.....hmmmmm.....

Postanowiłem  " odwrócić kota ogonem" ( kocica Lola na ostatnim zdjęciu przed odwróceniem)  i na koniec sezonu zwodować nową łódkę z cyklu "mikroparówka dla każdego"   !

Żeby na zakończenie było ciekawiej i trochę "rozpoczęciowo" lub "bezprzerwowo przynajmniej".....     

Mam nadzieję że zdążę - starania widać na fotkach poniżej !

Wodowanie może za tydzień - CDN.. !

[mike217]

Masz Pan przerób jak w rzeźni 

[kaszalu]

Mikromodele,- mikroprzerób ! 

Kadłubek zgrzebałem już wcześniej  !

[kaczma2]

Wydaje mi się, że ta mała łódka potrzebuje przełożenia na wyższe obroty. Jest tak, że bocznokołowce nie wymagały większych obrotów maszyny parowej, natomiast po wprowadzeniu śruby konieczne były większe obroty. Porównywano napędy śruby i bocznokołowe. Na początku bocznokołowiec przeciągał ale po chwili napęd śrubowy wygrywał.

W swoich archiwach mam kilka zdjęć holowników na Brdzie. Jedno z tratwami.

Niewielu pamięta, że były 3 mosty stalowo drewniane. Bernardyńska, Mostowa, Grunwaldzka.

Na jednym z powyższych zdjęć widać dźwig i kibelek, śmierdzący.

Zapadła decyzja o budowie portu przeładunkowego między Bydgoszczą a Solcem. Oczywiście odezwał się jak dziecko, ktoś z Torunia. 

[kaszalu]

Ta maszynka Kaziu jest akurat wysokoobrotowa - zobacz na filmie  !

Na ta śrubkę w sam raz !

 

[kaczma2]

A gdzie obciążenie?

[kaszalu]

Kaziu - wszystko w swoim czasie !

Na razie próby maszyny bez obciążenia - nieźle "zapindala" 

Dzisiaj piąteczek więc można trochę spokojnie podłubać i pokombinować !

Skompletowałem w końcu siłownię parową ze śrubą o nastawnym skoku !

Maszyna parowa jednokierunkowa dwustronnego działania typu "okrętowego" z wahającym cylindrem ( tzw. "kiwak") fi cylindra 9,5mm; skok tłoka 15mm; sprzęgło jumbo z elastyczną kompensacją kątowo-udarową; śruba nastawna o zmiennym skoku naprzód-stop-wstecz fi 43 ; kocioł parowy pionowy z palnikiem spirytusowym "hand made by kaszalu", zawór sterowniczy parowy RC.

Efekt działań poniżej na fotkach !

Jeszcze kadłub ( czyli ubranko ...  - sezonuje się w piwniczce ) i można pływać !