Ciekawe śmigło. Czy ja o czymś nie wiem?

[PK999]

Hejho

W przeszukiwaniu ciekawostek latających znalazłem takie zdjęcie:

 

O co tu chodzi?

[polpakpol]

Moim zdaniem chodzi tylko o wygląd, a może i o jakiś specyficzny dźwięk ??

[Y/F-22]

A mnie ciekawi oprócz tego inna sprawa - śmigło wygląda na pchające tzn. jako pusher kręcący się prawo, przynajmniej tak sądzę choć zdjęcie tzn. perspektywa może przekłamywać. O ile to ząbkowanie jest krawędzią spływu, kij wie, może to natarcie   Spójrzcie jednak na sam model, wydaje mi się, że widać gdzie ma wyrysowane lotki. Wygląda trochę jak odwrócone latające skrzydło. Skąd to taka ciekawostka, jest szerzej opisana ?

[PK999]

Ciut szperam i znalazłem temat gościa który robi te śmigiełka.

 

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2103061

 

Film z 3 postu wbił mnie w podłogę. Gość chyba wie co robi.

 

 

PS.

 

These props will soon be for sale.

Get in touch with me if you want one!!!

140 euro each

 

 

Ahaaaaaaaaaaa!

[polpakpol]

Dawaj link do filmu

Z tego co wyczytałem śmigło jest dużo bardziej prądo-oszczędne mam rację ?

[rapier]

To krawędź natarcia. Popatrzcie sobie na płetwy humbaka. Chodzi o zmniejszenie oporów

 

Wyslane z Note3 przy użyciu Tapatalk

[Paweł Prauss]

Ciekawe czy to jest poparte jakimiś wyliczeniami, czy tylko tak se wystrugał, prędkości opływu płetwy wieloryba, a takiej łopatki zdecydowanie się od siebie różnią.... dlaczego w dużych samolotach tego się nie stosuje?

[tomasz.smolarek]

Nie no, ten film to jakiś FAKE...

[PK999]

Ciekawe czy to jest poparte jakimiś wyliczeniami, czy tylko tak se wystrugał, prędkości opływu płetwy wieloryba, a takiej łopatki zdecydowanie się od siebie różnią.... dlaczego w dużych samolotach tego się nie stosuje?

 

Prędkość różna ale i ośrodek pracy zdecydowanie inny.

Producent jakoś specjalnie wylewny nie jest - albo ma czego pilnować albo nie jest do końca pewny poprawności swojego rozumowania i ciągle testuje swoje produkty.

 

To co dzieje się z powietrzem przy zwykłym śmigle jest mniej więcej do policzenia.

Ale przy tak skomplikowanym kształcie to chyba niemożliwe.

 

Co do samolotów...one wcale tak szybko nie latają, a jeśli już to w rozrzedzonym powietrzu.

 

PS. policzyłem z grubsza prędkość końcówki takiego śmigła przy podanym 10tys. obr/min

Wcale nie tak przerażająco. Tym bardziej, że przy końcówkach śmigiełko wygląda klasycznie.

[rapier]

Kiedyś już temat był na forum poruszany nie pamiętam tylko przy jakiej okazji. W każdym razie to nie jest zadna fanaberia

http://www.elektroonline.pl/news/3176,Lopaty-turbin-morskich-inspirowane-pletwami-wieloryba

 

http://www.sciencedaily.com/releases/2008/07/080707222315.htm

 

 

 

Znalazłem ten temat.

 

http://www.pfmrc.eu/index.php?/topic/9673-płetwa-wieloryba-a-skrzydła

 

Wyslane z Note3 przy użyciu Tapatalk

[Elkojote]

A i tu mamy coś z tematem związane  . Minus takiego napędu to długi pas do lądowania

 

 

i link jeszcze http://peswiki.com/index.php/Directory:WhalePower_Corp

[jaciomp]

To są śmigła często stosowane w klasie F5B, więc żadna nowość, aczkolwiek nie doczytałem jeszcze jaką mają przewagę.

[Paweł Prauss]

Na pewno nietuzinkowy wygląd.

[RomanJ4]

No, żniwa idą, i można użyć jako kosiarki do zboża...

 

A tu znajdą koledzy trochę teorii do tzw. "WhalePower Technology", bo to nie tylko śmigła, ale i turbiny(do EDF?), i śruby (do FSR??)

A może i koledze Pawłowi (Prausowi) by pomogło "zostawić" konkurencję w "prędkich F2A"?

 

http://www.popularmechanics.com/science/energy/solar-wind/4324331 (http://www.rexresearch.com/whalewing/whalewing.htm)

http://www.appliedfluids.com/UUST01.pdf

inne

http://www.gizmag.com/whale-inspired-bumps-improve-efficiency-of-ocean-turbine-blades/17094/ (http://www.gizmag.com/bumpy-whale-fins-set-to-spark-a-revolution-in-aerodynamics/9020/)

http://www.boatdesign.net/forums/archive/t-9630-p-2.html