Depronowe szaleństwo, czyli postanowienie na zimę

[AndyCopter]

Po długiej przerwie, postanowiłem jednak dokończyć swojego nielota.

Konstrukcja własna w oparciu o plany zbliżone do ToTo.

 

Model na podwoziu stałym.

Długość kadłuba 98 cm

Rozpiętość skrzydeł  (planowana) 140cm

 

Silnik - na razie nie mam pomysłu

Śmigło - j.w.

Pakiet - j.w.

 

kadłub z depronu, wzmocnienia z listewek sosnowych i sklejki 2 mm (spód). Oklejony papierem 80gr/m2 na wikol. Całość sklejana Soudalem.

 

[japko95]

Ten papier 80gr/cm2 to chyba sporą domieszkę węgla ma w sobie

[AndyCopter]

A tak, i ołowiu

poprawiam, 80gr/m2

[robertus]

To i tak ciężki. Zwykłe kartki A4. Myślałeś o papierze do drukarek igłowych, takich samokopiujących?

[krzysiekcrs]

w sklepach papierniczych można znaleźć całkiem fajny i mało przezroczysty papier ozdobny o gramaturze 20 g/m2

P.S. fajna konstrukcja

[AndyCopter]

Papier do oklejenia był ok. Po wyschnięciu i tak było szlifowane papierami ściernymi. Sam kadłub waży obecnie niespełna 220gr. więc nie ma tragedii.

Masę całkowitą modelu przewiduję w okolicach 1,2-1,5kg, a jak na pierwszy mój górnopłat to chyba nie najgorzej

Mam kilka "wolnych" silników, jednak nie jestem pewien czy będą wystarczające do tego modelu:

1. iPower IX IBM2215-11 1000KV

2. EMAX BL2215-20

3. ELITE 400 20-40 4200KV z przekładnią 1:3

[AndyCopter]

Skrzydło sklejone i oklejone.

Pozostało zrobić końcówki skrzydeł.

Całość klejona Soudalem, okolejona papierem na mokro, i wzmocniona taśmą pakową.

 

 

 

 

 

Gdy już całkiem zaschnie, będzie sporo szlifowania-wycinania. Czyli zabawa na kolejny wieczór.

[TeBe]

w sklepach papierniczych można znaleźć całkiem fajny i mało przezroczysty papier ozdobny o gramaturze 20 g/m2

 

 

W oddziałach Poczty Polskiej można kupić fajny, lekki papier pakowy typu NATRON, brązowy prążkowany.

[AndyCopter]

W oddziałach Poczty Polskiej można kupić fajny, lekki papier pakowy typu NATRON, brązowy prążkowany.

Zakupię na próbę

[TeBe]

On się bardzo ładnie napina pod wpływem spryskania wodą. Wiem, bo zrobiłem próbę a`la Jaskółka 

[Y/F-22]

Miałem go parę razy w ręce, taki trochę śliski jak pamiętam (przynajmniej z jednej strony). Dość tani. Jeśli możesz to proszę o krótki instruktaż oklejania nim, chodzi mi o technikę i rozcieńczenie kleju. Wiem ogólnie jak się okleja papierem na wikol ale nie miałem okazji wypróbować, może ten papier się do tego świetnie nada a wtedy spróbuję sam na jakimś deprolocie.

 

Na czym polega oklejanie papierem na mokro, to to samo co na wikol?

[TeBe]

Depronu papierem nigdy nie oklejałem, więc nie doradzę.

 

35 lat temu oklejałem nim Jaskółkę:

- najpierw przyklejałem papier do konstrukcji klejem kazeinowym na zimno

- po wyschnięciu kleju spryskiwałem poszycie rozpylaczem, oczywiście skrzydło przypięte do deski

- na drugi dzień po wyschnięciu było gotowe 

Coś a`la ORACOVER, tylko zamiast grzania jest woda 

[AndyCopter]

Miałem go parę razy w ręce, taki trochę śliski jak pamiętam (przynajmniej z jednej strony). Dość tani. Jeśli możesz to proszę o krótki instruktaż oklejania nim, chodzi mi o technikę i rozcieńczenie kleju. Wiem ogólnie jak się okleja papierem na wikol ale nie miałem okazji wypróbować, może ten papier się do tego świetnie nada a wtedy spróbuję sam na jakimś deprolocie.

 

Na czym polega oklejanie papierem na mokro, to to samo co na wikol?

 

Odkąd poznałem stronę motylastego o "technikach depronowych", jest to dla mnie jak instrukcja obsługi A dla takiego amatora jak ja, jest to wręcz skarbnica wiedzy.

Co do samego oklejania na mokro, robię to tak:

dokładnie umytą i przetartą powierzchnię depronu papierem ściernym, nawilżam wodą za pomocą gąbki. Następnie moczę papier do oklejenia depronu, w 30% roztworze Wikolu z wodą. Po kilku sekundach "moczenia" papieru, nakładam na depron i pozostawiam do wyschnięcia conajmniej na dobę-dwie. po czym szlifuję drobnoziarnistym papierem ściernym.

Po takich zabiegach, lakieruję powierzchnię lub oklejam taśmą.