Dla zwolenników DL

[darkarll]

Po kilku minutach lotu coś w silniku (DA50)chrupneło i zgasł , po lądowaniu ,a właściwie pionowym uderzeniu w ziemie (zgasł w zawisie około 10 m nad ziemią)naszym oczom ukazał się taki oto widok :shock: urwało wszystkie śruby mocujące cylinder

[meloow]

o ja cie pipce :shock: czyżby silnik sie zatarł ?

[armand]

Śruby pękają i w 3W mi akurat mocujące śmigło w piaście.

[darkarll]

silnik chodził na rezonansie i prawdopodobnie się zatarł ( był bardzo gorący)

[rabbitlkr]

Czyżby Yaczek Bucza?

[Kostek]

3W mi akurat mocujące śmigło w piaście.

Te od cylindrów też , sam widziałem.

[Nielot]

W fuji BT 64 też się urywają. Raz śruby a następnym razem śruby z kołnierzem.

[Paweł Rzedzicki]

Darek, ten wątek to tak przekornie nazwałeś czy nie lubisz już DA?

 

Współczuję rozwałki Yaka.

[darkarll]

Ja "zdzieram"już drugiego DA50 i jestem z tych silników bardzo zadowolony , ten nieszczęśnik nie należał do mnie tylko do kolegi z lotniska , no a w yaku o dziwo uszkodzenia znikome , do naprawy w jeden wieczór, wyrwany cylinder lekko uszkodził osłone silnika nieznaczne pęknięcia konstrukcji kadłuba za silnikiem i wygięta rura mocująca skrzydła a przypominam że model uderzył pionowo w ziemie

[jakubk]

Witam,

na jakim oleju chodził ten silnik ?

[Borys]

Witam

Jeżeli się nie myle to używa oleju Shel.

[jakubk]

Witam

Jeżeli się nie myle to używa oleju Shel.

Witam,

nie znalazłem oleju Shell na liście rekomendowanych przez DA ?

[rabbitlkr]

co nie znaczy, że nie jest dobrym olejem. Dzisiejsze syntetyczne oleje do 2t bardzo od siebie nie odstają jakościowo. Tym bardziej te drogie;)

[tikicaca]

honda do swoich silnikow w motocyklach zaleca motul, ja lalem mobil, castrol, i teraz skuter jest juz w trzecich rekach, nawiniete ma z 25tys km co jest sporo jak na piecdziesiatke i dalej smiga zdrowo

 

do mieszanki leje teraz mobil pelny syntetyk . Tak jak pisze Lukasz obecne oleje so bardzo do siebie zblizone. Faktem jest tez ze nawet najlepszy olej nie uchroni silnika jak sie go zamecza :wink:

[jakubk]

Witam,

Producent ma chyba jakiś cel podając w instrukcji jakiego oleju należy użyć. Jest jeszcze kwestia gwarancji na silnik i to w przypadku DA 2 lata, pod warunkiem prawidłowej eksploatacji - czytaj stosowania zalecanego oleju również... Inne oleje na własne ryzyko !

Stosuję zalecany Red Line 1:40.

[armand]

Gwarancja na silnik jest iluzoryczna.

Prawidłowa eksplatacja - humm, to całkiem dobre sformułowanie, ale dla gwaranta. :wink:

[darkarll]

Jakub chyba troche przesadzasz z tymi olejami , mając kilka silników MVVS, ZDZ i DA ,nie będę przecież do każdego robił oddzielnej mieszanki paliwa i nie wydaje mi sie żeby przy naprawie gwarancyjnej robili jakieś badanie laboratoryjne żeby ustalić na jakim oleju pracował silnik , oczywiście gdyby okazało sie że olej nie jest zalecany przez producenta to mogli by odmówić naprawy ale byłby to tylko pretekst .Ja też latam na oleju Shell od wielu lat na różnych silnikach i nic się nie dzieje . Natomiast oglądałem ten nieszczęsny silnik i okazuje się że cylinder jest w stanie idealnym , zadnych rys czy zapieczeń , tłok w górnej części (przy pierścieniu)jest idealny , pokruszyła się natomiast dolna część tłoka , tłok z cylindra dało się wysunąć bez żadnych oporów , według mnie poprostu trafił się bubel i tyle ,postaram sie wkrótce zamieścić zdjęcie tłoka

[Nielot]

Ciekawi mnie w jaki sposób producent silnika ustali na jakim oleju silnik pracował ,zakladając bardzo podobne składy i fakt że olej był "użyty" Kolega latał na słynnym oleju bel-ray i też urwało cylinder z kołnierzem.Pozdrawiam

[ZARZU]

Kolega latał na słynnym oleju bel-ray i też urwało cylinder z kołnierzem.

A w jakim silniku, również w DA?

[Nielot]

No tak zapomniałem . W Fuji bt 64