ZARZU

A dakładniej w Mieni...

Czyli już było polatane. Jakie plusy i minusy w porównaniu do Extry z Topmodel?

Chinolki nawet sami siebie podrabiają . Link jak rozpoznać podróbkę: http://www.baorcshop24.com/v-motoren/

A tu jest szablonik: http://www.darekrc.rchomepage.com/stencil_darekrc.pdf

Ubiegłeś mnie

np. UAV Ciekawy jestem pierwszych testów tego silnika od Evolution. Jeśli okaże się, że osiągi ma identyczne z gaźnikowcem, przy wszystkich zaletach wtrysku paliwa, to w ślad za nimi pójdą inne firmy i era Walbro się skończy...

Fakt ale tak jak w przypadku DA nie są to silniki do celów modelarskich. Ten Evolution jest chyba pierwszy? http://www.horizonhobby.de/media/catalog/product/cache/2/image/640x360/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/h/a/han5195_engine_03.jpg

Tego nie wiedziałem, jakie oznaczenie ma ten silnik 3W?. Wiem, że DA też ma takie silniki: http://hfeinternational.com/development.html Ta 62-ka może stać się hitem dzięki przystępniejszej ceny. Ciekawe jaką osiągają moc w porównaniu do gaźnikowca i jakie mają przejścia z małych na wysokie obroty?

No, to teraz trzeba będzie jeździć na lotnisko z komputerem???. Ciekawe czy to rozwiązanie się przyjmie? http://evolutionengines.com/Products/Default.aspx?ProdID=EVOE62GXI

Heh ........http://www.modelflight.regheath.com/mf036/airspace.htm Stosujesz bardzo dziwne metody, nie spodziewałem się tego po Tobie?! Nie prościej jest dać dłuższą dźwignię i odpowiednie ramię serwa...

Tak, owszem ale tylko w przypadku kiedy linki w kadłubie są skrzyżowane. Nie inaczej... Dokładnie TAK

Takie rozwiązanie jest ogólnie znane i stosowane przez czołowe firmy np. Krill czy Carf http://www.wieslawchmielewski.com/pl-13-yak_55sp.html

Mój DA-85 działa bez zastrzeżeń. Obstawiam, że albo luzy albo wadliwe serwo(hiteki np. pod wplywem ciepla zmieniają neutrum)

No, bardzo interesujące. Ciekawe ilu komorowe są te canistry?

Te 5kg w tego typu modelach, to górna granica. Nie bardzo widzę na czym mógłbyś zbić wagę, chyba tylko na pakietach i kołpaku.

To, będziesz robił kilka wariantów? Po co???

A to, co za nowość? http://rc.runryder.com/fastphoto/27996/z1-42.jpg

Kolega ma tego samego "Altka" co Jacek, tylko jeszcze nie poskladany. Też może sprzedać ponieważ zmieniły mu się plany.

Już kiedyś było na ten temat: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/4949-zdz-40-problem-z-zaplonem/

A dla czego nie. Kiedyś miałem takie mocowanie w 2m modelu, to i w 2,2m też będzie ok.Z tego co pamiętam, pierwsze modele 3m akrobatów też miały takie mocowanie.

Witam, Pojawiła się budżetowa wersja PowerBoxa z Korei. Ciekawie wygląda, na ebayu 60$, kto pierwszy przetestuje http://www.teamproto...cts-lobster.htm http://i.ebayimg.com/t/LOBSTER-The-Servo-Station-/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/p2wAAMXQs6FRUPlo/$T2eC16ZHJGwE9n)yUY-NBRUPln3d0Q~~60_57.JPG

Nooo i nie długo ma się też pojawić wersja jeża 16FG następca 12FG.

Różnie podają, 3 do 4A.

Ciekawe kto go dla nich wyprodukował? Może mają równie ciekawe modele. Na Goldwing mi to raczej nie wygląda.

Z małych benzynek, ten jest godny uwagi: EVOE10GX http://www.horizonhobby.com/products/10cc-60-cu-in-gas-engine-EVOE10GX#t2 W obydwu przypadkach, silniki te wymagają zewnętrznej pompy paliwa.