Mój pierwszy w życiu model, potrzebuję podpowiedzi

[enter1978]

Co do silnika to mam zamiar go kupić pod koniec miesiąca, Z racji tego że 29lipca będę w tym sklepie http://www.gimmik.pl/  to mam pytanie czy w ich ofercie jest silnik który będzie wskazany do mojego modelu?  Nie wiem jak będę stał z finansami chciał bym kupić wszystko, ale muszę kupić jeszcze psa w tym miesiącu i nie wiem czy zostaną mi zbędne pieniądze, jeśli tak to wziął bym jeszcze regulator, pakiet i jakąś wystarczającą ładowarkę, jak budżet nie wytrzyma to wezmę tylko silnik i śmigło, czy mógł by ktoś sprawdzić co z ich oferty by pasowało do mojego modelu? chodzi mi o ładowarkę, silnik , regulator i pakiet, wiem że w pakiecie ważna jest wartość C i inne parametry dla tego sam nie zdecyduję sie nic wybierać, zdam się na forumowiczów. A dla czego ten sklep co w linku? bo będę tuz koło niego przejeżdżał więc warto samemu odebrać towar.

[Bartek Piękoś]

http://www.gimmik.pl/GF2215-25,o,8527.html

[enter1978]

Model mam już cały oklejony, dziś z grubsza oszlifowałem maskę silnika i wykonałem nową szybę. Ale mam dylemat , silnik na pewno wezmę ten co Bartek zaproponował, ale nie wiem jakie śmigło zastosować w planach jest napisane żeby zamontować śmigło 8x4 lub 9x6 na na zdjęciu autora planów w skończonym modelu jest śmigło trzy łopatowe nieznanych wymiarów, a w opisie silnika jest zalecane śmigło 10x4,7 lub 10x5 . Na symulatorze jak latam zawsze mam ciąg ustawiony 1:1 i taka dynamika bardzo mi odpowiada w trenerkach, jakie śmigło zastosować do tego silnika i tego modelu żeby to miało ręce i nogi?. Mam jeszcze pytanie odnośnie pakietu, nie mając wiedzy na ten temat wydedukowałem że mogę zastosować i pakiet s3 i s2 z tego co widzę pakiet s2 będzie miał o wiele lepsze parametry niz s3 za te same pieniądze ale domyślam się że moc silnika na s3 będzie o wiele lepsza niż na s2, jaki pakiet jest mi potrzebny?

[Bartek Piękoś]

Co rozumiesz przez lepsze parametry na 2S?

 

Nie mogę znaleźć w specyfikacji tego silnika, jakie śmigła na 2 a jakie na 3S. Strzelając:

- możesz zastosować śmigło 8x4 3-łopatowe i napęd na 3S.

- jeśli zalecają śmigła 10x5 (rozumiem, że na 2S) to na 3S silnik powinien sobie poradzić.

- jeśli 2-łopatowe, to brałbym 9x6.

 

Tu masz fajny silnik w dobrej cenie, ale z innego sklepu. Typowy silnik pod 3S, ma nieco lepsze osiągi od powyższego.

Spokojnie powinien pociągnąć śmigło 3 łopatowe 9x5, ew. jeszcze bym poszukał 9x4.

 

Te tabelki z opisami parametrów emaxów są w ogóle jakieś dziwne.Niektóre dane są z kosmosu.

Dlatego gorąco polecam Ci dokonanie pomiarów ciągu i poboru prądu na kilku śmigłach. Nie wiem, czy masz taką możliwość.

Jeśli nie, to powinieneś ją sobie stworzyć.

[andrzej_t]

Patrząc na zdjęcie silnika z linku Bartka myślę, że ten silnik jest goły więc wypada pomyśleć o mocowaniu śmigła i konektorach pasujących do regulatora. Druga sprawa - ten silnik ma marne mocowanie - podstawa jest z cienkiej blaszki i potrafi pękać więc warto pomyśleć o jego właściwym zamocowaniu na kawałku płytki do druku o wymiarach 36x36mm i dopiero tą płytkę mocować do modelu i to z możliwością regulacji kątów czyli z podkładką pod płytkę wykonaną z epp o grubości 3-5mm.

[dukeroger]

Przy 1kg modelu ja bym bral pod uwage tylko pakiet 3S

Smiglo nalezy brac takie jak zaleca producent silnika, jak kupujesz na HobbyKiIng to jest sporo recenzji gdzie ludzie mierza z roznymi smiglami i podaja ciag i prady/napiecia pomierzone. Ogolnie ciagu powinno byc tyle co masy RTF (ready to fly) modelu co najmniej a prad powinien byc ponizej granicznego dla regulatora (dla bezpeiczenstwa przyjal bym 80% podanej wartosci). Odpusil bym smigla 3 lopatowe na razie. Jezeli masz sie uczyc to licz sie ze mozesz ich troche poniszczyc, ciezej sie tez je wywaza i wiecej kosztuja. Z pozytytwow maja mniejsza srednice i bardziej makietowy wyglad. 

[enter1978]

Dzięki wielki za sugestie, dla mnie każda podpowiedź ma wielkie znaczenie. Co do pakietu, mówiłem że s2 ma lepsze parametry w podobnej cenie, mam na myśli to że np do 100zł pakiet s2 będzie miał większą wydajność prądową i większą pojemność, żeby pakiet s3 miał tą pojemność trzeba troszkę dopłacić. No ale ja widzę że muszę się rozglądać za s3. Mam chęć na ten silnik   http://www.gimmik.pl/GF2215-25,o,8527.html    i to śmigło  http://www.gimmik.pl/Smiglo_APC_10x5_E,o,16052.html  regulator nie wiem może ten?   http://www.gimmik.pl/Regulator_GPX_O30A,o,8299.html    nie jest za drogi jest jeszcze taki sam tylko 20A  ale 20A to chyba za mało. Wieczorem obejrzę jeszcze giełdę na forum, może tam ktos coś ma w dobrym stanie i w dobrej cenie, Niektórzy forumowicze mają do sprzedania pakiety, ładowarki, czasami piszą że nie używane, z drugiej strony boję się kupić coś co juz dawno powinno leżeć w śmietniku, zobaczymy, ostatecznie jak wyżej pisałem teraz kupię silnik, śmigło, regulator, i ładowarkę nowe, a pakiet w następnym miesiącu.

[enter1978]

Mam jeszcze pytanie odnośnie mocowania skrzydła. mam taką wizję   w element skrzydła który styka się z kadłubem od środka wkleić sklejkę , od spodu przykleić balsę, i przestrzelić to śrubami np3mm, śruby do sklejki przykleić żeby podczas przykręcania na nie nakrętek się nie obracały. Zrobiłem szkic który wygląda dramatycznie ale może ktoś domyśli się o co mi chodzi

 

 

Wykonanie banalne, ale czy takie rozwiązanie ma poważne wady?

[Bartek Piękoś]

Powinieneś przymocować za dźwigar.

W powyższym rozwiązaniu jest duża szansa, że skrzydło odfrunie, zostanie tylko sklejka z balsą przykręcone do kadłuba.

[dukeroger]

Ma; po pierwsze sruby powinny byc nylonowe, jak je przykleisz to po zerwaniu bedzie problem z wymiana, dlatego raczej mocuje sie nakretki - takie jak pokazalem wczesniej

wada druga to po co 4 sruby... skrzydlo powinno od strony krawedzi natarcia byc mocowane kolkiem (badz kolkami) a przy krawedzi splywu 2 srubami

Sugerowal bym te sruby wziac M4 vo mniejsze srednice latwo ukrecic

 

jako inspiracje pokaze ci cos takiego:

 

sruby wchodza od dolu itrafiaja w cos takiego:

[andrzej_t]

Powinno być:

skrzydło powinno od strony krawędzi natarcia być mocowane kołkiem (bądź kołkami) a przy krawędzi SPŁYWU 2 śrubami

[Bartek Piękoś]

Andrzej, czy jeśli skrzydła ma się wyczepić przy uderzeniu, to nie powinno być odwrotnie?

[dukeroger]

Powinno być:

skrzydło powinno od strony krawędzi natarcia być mocowane kołkiem (bądź kołkami) a przy krawędzi SPŁYWU 2 śrubami

 

oczywiscie racja - poprawione

Andrzej, czy jeśli skrzydła ma się wyczepić przy uderzeniu, to nie powinno być odwrotnie?

skrzydlo ma sie wyczepic jak koncem uderzy w ziemie, nie ma sie odlaczyc jak segment w rakiecie

[wacek.matuszak]

A ja z zupełnie innej beczki . Gdzie kupić takie śruby nylonowe ? Bo w Poznaniu nie znalazłem żadnego sklepu z takim ustrojstwem ?

[andrzej_t]

Skrzydło zaczepiając o ziemię wykonuje dosyć krótki ale szybki ruch ucinający śruby. To klasyczny układ stosowany od lat w wielu konstrukcjach. Poza tym trudno jest zrealizować mocowanie na kołki na spływie ze względu na niewielką grubość skrzydła w tym miejscu. Natomiast jeśli się na spływie wzmocni skrzydło i kadłub twardymi materiałami to działają na plastikowe śruby jak gilotyna ucinając je, co teoretycznie oszczędza kadłub. Ja od dawna stosuję jednak wyłącznie gumę do galotów a krótkie kołeczki z przodu i z tyłu jedynie pozycjonują skrzydło wysuwając się z płytkich otworów przy powiedzmy różnych kolizjach jak to u mnie. Skrzydło nie odpada od kadłuba w takim wypadku i model leci dalej a moja w tym głowa jak takim modelem sterować, gdy ułożenie skrzydła kpi z aerodynamiki.

 

a śruby są choćby tutaj

http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=1_94_640&products_id=803

[micro]

A tu w Poznaniu na Łukasiewicza, do wyboru   http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?d=szukaj&szukaj=+%C5%9ARUBA+PLAST&x=13&y=6

[wacek.matuszak]

Roman jutro jestem na Kobylnicy ok. 11.00 to pogadamy.  Jak byłem ostatnio  W TYM SKLEPIE TO NIE ZAPYTAŁEM O TAKIE ŚRUBY. Mój błąd. Po wczorajszym klasycznym krecie  wszystko naprawione=-dziś model oblatany ,więc cieszę się na jutrzejsze spotkanie.Oprócz FC szykowałem od 3 dni także innego trenerka M-500 i dziś w trakcie oblotu - przyznaję dosyć szybkiego - złożyło mu się skrzydło . Model nie do odbudowy, no cóż trochę więcej miejsca na inne modele.

Pozdrawiam

[enter1978]

Dziś zamontowałem ten silnik http://www.gimmik.pl/GF2215-25,o,8527.html  i to śmigło  http://www.gimmik.pl/Smiglo_APC_10x5_E,o,16052.html  regulator nie wiem jaki kupiłem, był w woreczku nie ma na nim logo producenta, na woreczku jest tylko napisane 20A, tani był, planowałem 30A ale nic nie było w dobrej cenie, na stronie niby jest, a na stanie brak. Tak czy inaczej chciałem podłączyć silnik i sprawdzić czy w dobrą stronę chodzi itp, ale nie posiadam pakietu LiPol za to mam pakiet Ni-MH 8,4V i taki podłączyłem na próbę, po włączeniu wszystkiego, nie wiem czy radio czy odbiornik wydawał jakieś dźwięki jakieś takie pikanie, i wszystko ruszyło, stery działają silnik chodzi w dobrą stronę, przejechałem model po pokoju, ale strzeliło mi do głowy żeby sprawdzić jak on ciągnie. Złapałem go za ogon żeby nie odjechał i popchnąłem drążek gazu na maxa, w efekcie wyrwał wręgę silnikową, UHU POR  puścił to raz, a dwa to mocowanie silnika jest źle zaprojektowane. Na szczęście straty są zerowe bo silnik nie odfrunął z kadłuba, choć nie wiele brakowało, ktoś wcześniej pisał w postach, żeby wręgę silnikową połączyć z tymi płaskownikami węglowymi, i teraz właśnie tak zrobię, bardzo potrzebne są wzmocnienia wręgi silnikowej, wiele razy nosiłem model trzymając go za tą wręgę i nic nie wskazywało że może coś puścić, a silnik wydarł ją w kilka sekund. Czy mógł bym prosić o wyjaśnienie w jakiej pozycji ma być zamocowany silnik?, chodzi mi o skłon, i czy on powinien być wychylony w lewo? i o ile, jak bym siedział w kabinie tego modelu to śmigło porusza się zgodnie ze wskazówkami zegara.

[dukeroger]

taaa.... a nie mowilem

co do sklonu i wyklonu to sprawdz jak bylo w oryginalnym projekcie

[Bartek Piękoś]

Ciesz się, że wręga Ci odeszła w pokoju a nie w locie. Pamiętam, że pisałem Ci, że podłużnice kadłuba powinny się zaczynać od wręgi (połączone z nią i iść aż do ogona).

Zrób połączenie wręga-podłużnica drewniana jakimś Soudalem albo żywicą (byle nie CA).

Skłon dałbym 3-4 st. a wykłon w prawo ok. 3st. Skłon ustalałbym do linii bazowej kadłuba.