Spitfire z Top Flite

[Bartek Piękoś]

To manie w .... było z przymrużeniem oka.

Kończąc temat w wątku w sposób merytoryczny, ponawiam sugestię, aby autor modelu sprawdził (oczywiście jeśli się da) przepustowość prądową swojego odbiornika. Przypominam, że Optima 9 wytrzymuje 15A. Latają na niej z powodzeniem ponad dwumetrowe akrobaty bez managerów zasilania (z relacji świadka, z którym dane mi było rozmawiać). W analogicznej wielkości warbirdzie obciążenia serw z założenia są mniejsze mimo większych prędkości (mniejsze powierzchnie sterowe, mniejsze wychylenia, rzadko wychylane są jednocześnie wszystkie stery).

[Corsair LZ]

Bartku -   - lecimy dalej!

A poważne, jak się robi taki test odbiornika, żeby go nie sfajczyć? 

 

 

 

Edit: Nasza dyskusja mi przypomniała, żeby sprawdzić dane odbiornika z podwójnym zasilaniem, konkretnie Futaba R7018SB/2

Niestety, Internet mam mocno kulawy w tej chwili i nie wiem, czy manual mi się załaduje. Czy to jakaś realna alternatywa dla power managementu? Takie rozwiązanie to mogło by być to, co trzeba dla tej wielkości modelu. W reklamie przynajmniej...

 

I jeszcze raz: manual sie załadował. "..perfect for complex aircraft with multiple functions". Konkretnych liczb z symbolem A jak zwykle nie ma... Coś lepiej niż typowy odbiornik, coś mniej, niż full power management. Na pewno dużo lżejszy. 18 kanałów Futaby, to drogi jak...

[Exu]

Przypominam, że Optima 9 wytrzymuje 15A.

 

 

Witam. 

Panowie odnośnie ile wytrzymuje odbiornik Optima 6,7 czy 9 Hitec w instrukcji podaje że można puścić przez niego nawet 35V, za pomocą portu SPC.

 

Jeśli mogę coś podpowiedzieć to w swoim modelu troszkę ponad 2m akrobat 50cc umieściłem listwę prądową która jest bezpośrednio zasilana przez pakiet 2s LiPol. Zasila serwa (które nie są HV a puściłem je bezpośrednio na 7,2V i działają pięknie   magia po prostu) a z niej są wypuszczone tylko kable sygnałowe do odbiornika. 

Na ostatnim kanale jest zasilanie wyprowadzone tylko do portu SPC.

Dodatkowo do odbiornika dorzuciłem na wolnym kanale kondensator stabilizujący napięcie odbiornika 4700uF Czy to coś daje ?? osobiście nie widzę różnicy może tak może nie.

 

Wszystko to działa i lata bez managerów zasilania, czy innych regulatorów. Są plusy takiej instalacji jak i minusy.

Do najważniejszych plusów zaliczam, mniej połączeń (nie ma co się popsuć po drodze), sporo kasy na inne wyposażenie modelu.

Minusy to że jak coś się stanie z pakietem, to będę strasznie smutny z uwagi że zamiast modelu będzie latawiec bo wszystko padnie.

 

Osobiście do takiego modelu z resztą do wszystkich powyżej 2m (bo to jednak jest ciężkie, duże oraz kosztowne) zastosował bym choć tak jak kolega Robert pisał na 2 stronie - regulator np. Vr Pro Dualsky aby jednak było zabezpieczone wszystko przez te 2 pakiety a nie pojedynczy. 

A jeśli budżet by nie ograniczał... wszystko co najlepsze np. jakiś manager zasilania.

[Bartek Piękoś]

Leszku, ja broń Boże, nie sugeruję testowania , tylko sprawdzenie u producenta lub przekopanie internetu.

 

Piotr - 35V jak najbardziej. Tylko, o ile się orientuję, kluczowe są tu Ampery, nie volty. Jak błądzę, niech mnie poprawią "wiedzący".

[Corsair LZ]

A już się łudziłem, że jest jakiś sposób na bezpieczny test... Nie mogłem go sobie wyobrazić, ale nie jestem specjalistą od kabelków, ot, użytkownik i tyle. Nie bez przyczyny producenci jak ognia unikają tego, krytycznego dla nas tematu. Mają tylko w ofercie kolejny, cudowny produkt. Doświadczenie i chęć podzielenia się nim w sieci - to mamy. Może czasem jestem przeczulony na punkcie bezpieczeństwa, ale takie czasy, za to m.in mi płacą, choć to nie w powietrzu a na wodzie. Dla wzajemnego zrozumienia jeszcze napiszę, że mój power manager kupiłem okazyjnie, za ok pół ceny, tyle że poprzednią wersję i lata teraz w 2.7m Piperze. Po co? Bo mam a skrzydła długie i uniosą. Nawet duże, ciężkie koła zniósł dzielnie 

A teraz już prośba do "semp", założyciela wątku, który mu zaśmieciliśmy. Zapewne przed zakupem przestudiowałeś możliwości, konkretnie mam na myśli alternatywy TF i H9. Mi H9 podoba się rozwiązaniem podziału skrzydła, podwozie ( to samo od Robarta) zostaje w centropłacie celach transportowych. Pod kilkoma innymi względami - Twój wybór podoba mi się bardziej.  Możesz się podzielić przemyśleniami, kiedy już jeden z nich masz w garści? Marzy mi się warbird, trochę się boję, trawiaste lotnisko ale przede wszystkim latam z wymuszonymi przerwami, forma niekoniecznie musi być topowa. Za to wiemy, jaką "wartość dodaną" wnosi chowane podwozie, zwłaszcza Robarta. mam jeszcze czas na decyzję - więc marudzę 

[semp]

Ostatnio prace przy Spitfire się trochę posunęły.Model jest wyposażony i wszystko pracuje.Zasilanie to dwa lipole  przez emcoteca.Problem jest jeden, jak załączę zasilanie to Emcotec co jakiś czas zapiszczy i mrugnie czerwona lampka na wyświetlaczu  w kabinie(na jednym ze zdjęć , za głową pilota). Podłączony jeden odbiornik.Czy ktoś wie gdzie można nabyć fajnego pilota z epoki(lalke)

 

[Radek Oleksy]

Pilot proszę bardzo ładny i nie drogi : http://modelarski.com/produkt-aa,12028.html

Używam tej figurki w wielu modelach, w zasadzie bardzo uniwersalna

[pawel.laser]

Wykapany Radek w miniaturze

[Gość horn3t]

Fajny ten pilot tylko czy nie za rosły szukam do swojej "jedenastki" popiersia z głową adekwatnego do epoki w skali 1/5

[Radek Oleksy]

Pilot mniej więcej w skali 1:4,5 1:5 . Ma całkowitej wysokości 37 cm, ale giętkość konstrukcji pozwala na spokojne upakowanie do kokpitu.

[pacek]

37,  to będziesz miał w 1/5 rosłego w realu chłopaka 185    cena fajna szkoda że tak nowocześnie ubrany ale chyba się skuszę na takiego do mojego SE5 w skali 1/4 najwyżej uszyje mu się nowe ciuszki   

[semp]

Pilot proszę bardzo ładny i nie drogi : http://modelarski.com/produkt-aa,12028.html

Używam tej figurki w wielu modelach, w zasadzie bardzo uniwersalna

Mam takiego, ale stanowczo za wysoki, nie mieści się, był w Piper Super Cub 1/4

[semp]

Pierwsze przymiarki do oznakowania

[Gość horn3t]

Fajny z 317 Dywizjonu

[semp]

Spitfire w zasadzie skończone i czekamy na wiosnę i pilota

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[semp]

Podwozie bardzo fajne, ale Top Flite chyba nie daje takich gadżetów, tak mi się wydaje.

 

Model ładny   Zaobserwuję sobie temat, jestem ciekaw jaka będzie masa no i jak ta maszynka poleci

Sam jestem w trakcie powolnej budowy kitu Top Flite Spitfire gold edition

https://picasaweb.google.com/115643504269219665531/TopFliteSPITFIRE17

 

Powodzenia i pozdrawiam

czy wszystkie elementy są wycięte laserem i dobrze pasują ? Myślę o kit- cie P47 giant

[Gość]

.

[semp]

Model został oblatany.Jest trochę ciężki 10-10,5 kg, ale lata bardzo dobrze.Do oblotu miał trochę duże wychylenia i latał trochę nerwowo(lotki), ale po zmniejszeniu lata spokojniej i przewidywalnie.Lądowanie dość spokojne, ale trzeba trzymać prędkość.film.

https://www.youtube.com/watch?v=XaISq35JPf0.

Miał miejsce mały incydent, w piętnastym locie odpadło koło i lądowanie było ze schowanym podwoziem i bez klap, . Model wylądował bez uszkodzeń.

[Gość horn3t]

Gratulacje

[Lucjan]

Witaj Mariusz!

 

      Gratulacje !!!!   Oby latał  dlugo bez przykrych niespodzianek. 

 

 

                                                Lucjan