Blejzykowy ELF z SkyAssistant na pokładzie

[motyl]

Po zeszłorocznym urlopie bogatszy o nowe doświadczenia, w lato na klifie się nie polata, postanowiłem przebudować ELFa na motoszybowca. I to był dobry wybór bo niestety już w Chłapowie się na klifi enie polata raczej wogóle

 

 

Tak teraz wygląda łąka z której się latało na klifie. Zdjęcie od @modelpiotrek robione od strony morza Pas do lotów to 6m ze ścieżką dla turystów

 

Więc przeróbek było kilka, dziś ostateczna wersja i loty i obloty

Jako główny cel zamontować silnik objąłem i zrealizowałem prosto, a drugi cel to zamontowac WARIO SkyAssistant no i udało się

 

Poniżej najciekawszy fragment z dzisiejszego lotu-oblotu.

 

 

Potem zadzwonił kolega z pretensjami że chce zarobić na paczkach dla niego ściąganych z UH, ja się zapieniłem termika przeszła i trzeba było zwijać się do domu nim w nerwach bym rozwalił

 

LOG poniżej pokazuje próby podejścia do lądowania.

 

dosłownie na kilka metrów nad ziemią dostawał takiego noszenia, że musiałem czasem ratować się silnikiem i robić kolejne podejście

 

Fotki z przeróbką zamieszczę wkrótce

[KiG]

Po zeszłorocznym urlopie bogatszy o nowe doświadczenia, w lato na klifie się nie polata, postanowiłem przebudować ELFa na motoszybowca.

[...]

Fotki z przeróbką zamieszczę wkrótce

 

Z niecierpliwością czekam na rozwój wątku.

Też (od kilku m-cy) wykańczam elfa na motoszybowca.

Mam zamiar zastosować silnik keda 15, pakiet 3s z mniejszych 123, serwa hs-81 na lotki i HXT 900 na ogon. Z takim wyposażeniem nie zmieściłem się w oryginalnym kadłubie i kupiłem potężny kadłub do którego wsadzam powoli osprzęt. Waga wyjdzie konkretna, nie wiem jak delikatny ogon to zniesie.

 

Chętnie zobaczę jak kolega zelektryfikował elfa.

[motyl]

No dziś usiądę i pobawię się aparatem

 

a tym czasem log z dzisiejszego latania. jedynie co musze poprawić to zwichrowane lotki, skrzydło niestety stało w szafie i fornir się powichrował. mam problem z klapami i nie używam ich narazie, ale efekty przy dobrej termice widać. niestety bez wariometru nie umie już latać, no może umie ale nie jestem w stanie wycentrować bardzo słabych kominów

 

[motyl]

KiG, specjalnie dla ciebie

 

 

 

A teraz kilka moich uwag Serwa HS81 to przesada !! silnik mam TURNING 2209-28 1050kV pędzony pakietem HXT G2 1000mAh. po lotach mam 7-8min pracy silnika i 45min lotu całkowitego

 

 

Wyposażenie lotki 2x serwo GWS (mikro czy piko jakoś tak) Vtail 2x DYNAM, regiel 18A DYNAM i odbiornik Corona 8ch. Waga całkowita do lotu 647g

[KiG]

KiG, specjalnie dla ciebie

 

Wyposażenie lotki 2x serwo GWS (mikro czy piko jakoś tak) Vtail 2x DYNAM, regiel 18A DYNAM i odbiornik Corona 8ch. Waga całkowita do lotu 647g

 

Dziękuję.

Oto mój nowy kadłub w porównaniu z oryginalnym. Do Oryginalnego nie jestem w stanie zmieścić 3s mniejszych A123. Wozić na grzbiecie - mało elegancko.

 

Obrazek

 

Jak myślisz, dłuższy kadłub nie spowoduje problemów?

[Rafal B.]

Będziesz miał tylko większe ramię statecznika poziomego i kierunku również. Model powinien być bardziej stateczny i generalnie lepiej lecieć.

 

Ale jak dla mnie to ten nowy kadłub za potężny (chodzi mi tylko o wygląd bo o praktyczność kłócić sie nie można).

[motyl]

jak by dobrze pomyśleć, dobrze spakietowąć t w standardowym kadłubie się wciśnie

 

Mówili że WARIO do elfa nie wcisnę

 

Poniżej wykres jednego z lotów Drugi raz w życiu przeżyłem zjawisko tak silnej termiki.

 

 

Za każdym razem było to na krótką chwile przed burzą Pierwszy raz SIERRĄ niestety bez Waria, drugi raz dzisiaj ELFem

 

Podczas holowania w okolicach 240m model nagle stanął pionowo a wario pikało jak najęte. nauczony skromnym doświadczeniem że tam jest bąbel silnik stop i kręcimy. najpierw z niego wypadłem tracąc sporo wysokości. kilka kółek dosłownie może 4-5 i wario krzyczy 450m. samo zdobywanie wysokości było inne niż zawsze poprostu model zatrzymywał się dosłownie w miejscu i był wsysany w góre. Wszystko było by pięknie gdyby nie fakt że zrobiło się bardzo ciemno, model tak mały że go nie widziałem już na niebie, ale widziałem kropkę niewiedząc jak ona leci no i najgorsze kropiący coraz mocniej deszcz. Szwagier towarzysz zabawy stwierdził że to spora chmura i nie przejdzie szybko, więc decyzja o nurkowaniu i lądowaniu

 

Dziwna sprawą jest fakt że wykres temperatury nie pokazuje nic szczególnego, linia jest prawie prosta, a wręcz obniżenie o 1°C

 

[motyl]

A mam pytanie do znawców

 

czemu przy próbie zakrętu lotkami model zadziera i wyhamowuje ? przy kierunku jest podobnie lecz z mniejszym efektem zadzierania ??

[Rafal B.]

A masz różnicowość wychylenia lotek? Bo ja w rzutku miałem podobnie i dopiero znaczna różnica wychyleń góra dól mi pomogła.

[motyl]

Mam tylko w góre

[cobra]

Jak to rozumieć? Lotki wychylają się tylko w górę? Powinny się wychylać w dół mniej-więcej połowę tego, co w górę, ale z tego, co czytałem, zależy to indywidualnie od profilu.

[Czaro]

Dziwna sprawą jest fakt że wykres temperatury nie pokazuje nic szczególnego, linia jest prawie prosta, a wręcz obniżenie o 1°C

bo noszenie przed burzą jest wymuszone dynamicznie, nie termicznie.

[motyl]

No i krótka sesja z ELFa, udowodnione ze nie ma dziś termicznej pogody :/

 

http://motylowyswiat.pl/log/ELF_17_07_08.gif

Poniżej wybrany fragment najciekawszego lotu

http://motylowyswiat.pl/log/ELF_17_07_08a.gif

, ogólnie nic szczególnego, nawet pakietu nie wylatałem do końca. Totalny brak zabawy w szybownika

[motyl]

kolejna dawka logów z dzisiejszych lotów

 

http://motylowyswiat.pl/log/ELF_06_09_08a.gif

 

A tu szczegół z najwyższego lotu

 

http://motylowyswiat.pl/log/ELF_06_09_08b.gif