RWD lata w kółko....

[albi78]

Po ostatnim krecie pojawił się problem z pilotowaniem RWD - po BARDZO brutalnym przyziemieniu zabiłem wręgę silnikową i silnik 400 - zmieniłem silnik na 2410-09 Tower Pro i zamontowałem na nowej wrędze i od tego momentu samolot "lata w kółko" oś silnika wydaje siębyć w osi kadłuba (zarówno poziomej jak i pionowej) oś silnika też raczej jest OK bo silnik nie "skacze". Wymieniłem śmigło na inne myśląc, że może w tym leży problem, ale nic to nie zmieniło... Jak bardzo ewentulne odchylenie osi silnika od osi pionowej (w zasadzie nie widoczne "na oko") może powodować kręcanie samolotu ?? i jak można bardziej dokładnie sprawdzić czy silnik jest prawidłowo zamontowany na wrędze.

 

Zgóry dziękuję za podpowiedź i pozdrawiam Albi78

[Mars_2000]

oś silnika wydaje siębyć w osi kadłuba (zarówno poziomej jak i pionowej)

 

I to jest błąd.

Powinieneś dać skłon i wykłon silnika po kilka stopni (w prawo i w dół).

Obecnie moment obrotowy śmigła ściąga Ci model w lewo zgadza się ?

[albi78]

Tak zgadza się - mam w takim razie pytanie jakto zrobić - przekosić całą wręgę, czy dać podkładki pod silnik ??

[japim]

Wystarczą podkładki.

[Mars_2000]

Jak się da, to załatw to podkładkami. Po co po raz kolejny osłabiać konstrukcję demontując firewalla...

[-==PEGAZ==-]

Najprościej jest dać podkładki. Możesz wtedy bez problemu eksperymentować z ilością stopni w skłonie i wykłonie, aż model po takich regulacjach na silniku będzie leciał prosto.

[albi78]

Dzięki za pomoc - będę walczył jak tylko wrócę do domu.

[Mars_2000]

Daj znać jak poszło. A tak z ciekawości, napisz PW gdzie latasz w Gdyni. Ja mieszkam w Rumi i w razie czego, jakby trzeba było to mogę Ci spróbować trochę pomóc w trymowaniu modelu po jego odbudowie po kraksie.

[michcio88]

Skoro rozmawiamy o silniku to ja też mam jedno pytanie zamontowałem silnik nieco w w lewo

 

 

Jak to poprawić ?? Może przewiercić delikatnie dziury od śrubek ?? Czy jakieś inne lepsze wyjście ??

[cobra]

Jeśli już, to raczej w prawo - strony określa się patrząc w kierunku lotu. Zupełnie bym się tym nie przejmował. Zachowaj tylko odpowiedni skłon w dół i wykłon w prawo.

[albi78]

Odlutowałem silnik od regla - przełożyłem kable przez wręgę, zlutowałem z powrotem i wszystko zwariowało - regiel nie piszczy (nie włącza się opcja programowania) a przy dodaniu gazu silnik zaczyna tylko drżeć... Nie wiem co się stało - kable są tak samo polutowane są dopasowane kolorami i nie za bardzo da się ja pomylić - może ma ktoś jakiś pomysł ???

[kreis84]

Któryś z trzech kabli nie łączy, musisz dokładnie je posprawdzać. Może luty są nie dokładne, a może przy przekładaniu, któryś kabel odlutował się przy silniku.

[cobra]

1. mogłeś niedokładnie zlutować (zimny lut)

2. ułamał się któryś przewód.

 

Gdybyś pomylił przewody, silnik obracałby się w odwrotną stronę.

[albi78]

Tak faktycznie urwał się przewód przy uzwojeniu w silniku już go polutowałem, ale martwię się, żeby się coś tam nie grzało no nic mam nadzieję, że będzie dobrze - dzięki za błyskawiczną pomoc

[michcio88]

Też miałem ten problem z kabelkami :] ale teraz na szczęście wszystko śmiga idealnie :] apropo skłonów i wykłonów, czemu silnik nie może być ustawiony " na wprost " da sie to jakoś prosto wytłumaczyć ?

[cobra]

Wykłon w prawo: Jak śmigło obraca sie w prawo, to kadłub chciałby w lewo. Trzeba temu przeciwdziałać. Gdyby śmigło obracało się w lewo, wykłon byłby też w lewo.

Skłon: siła ciągu przyłożona poniżej płata (w przypadku górnopłata) dąży do obrócenia modelu wokół osi poprzecznej (zadzieranie dzioba). Przeciwdziałamy przez skłon w dół.

[albi78]

Po kilku dzisiejszych testach wygląda na to, że skłon i wykłon silnika powinny załatwić sprawę, niestety nie udało mi się zbyt długo polatać bo zastrajkował akumulator w aparturze, ale mam nadzieję, że jutro będzie lepiej...

[Gość meszuzel]

Witam

czytając ten temat dochodzę do wniosku że mnie on również dotyczy. Zbudowałem rwd5 jednak jeszcze nie latałem więc testowałem bez silnika rzucałem go po całej łące i myśle że to już opanowałem i wtedy w zasadzie leciał tam gdzie chciałem. przyszedł czas na pierwsze loty i wtedy się okazało że skręca w lewo i pakuje w dół. narazie żadnych strat poza smigłem. Powiedzcie, ustawić te dwa stopnie w prawo i w dół wystarczą??????Rzucam go do przodu a nie do góry czy to dobrze. Zanim rzucę włączam silnik ale nie na max obroty. A kontrowanie na to skręcanie nic nie dawało.

[albi78]

No i znów mam problem - kupiłem silnik EMAX BL 2215/20 podłączyłem do regla i silnik znów "tańczy" kable na pewno nie mają zimnych lutów a co dziwniejsze regulator zachowuje się prawidłowo to znaczy "piszczy" pierwszy sygnał programowania po kilku sekundach piszczy że przeszedł w tryb pracy a dodanie gazu skutkuje "tańcem" silnika - jaka może być przyczyna ?? Czy myślicie, że w nowym silniku mogą być pourywane jakieś kable czy to coś innego ??

 

A tak właściwie jak się te silniki rozbiera ??

[Mars_2000]

A może przyczyna tkwi w potencjometrze drążka gazu aparatury :?: :?

 

Sprawdź to podłączając pod kanał gazu jakieś serwo w odbiorniku może również ono będzie "tańczyć" przy próbie wychylenia drąga ?

 

Póki co, to nie podejrzewałbym silnika i nie starałbym się go rozbierać (nawet jeśli jest to możliwe).