Turnigy 5055 580kv do przewinięcia.

[Depesz]

Jak w temacie, potrzebuję pomocy w przewinięciu silnika. Oczywiście odpłatnej. Chciałbym, aby zrobił to ktoś z doświadczeniem i jeśli to możliwe podniósł prąd i lekko obniżył obroty do powiedzmy 520 na Volt. Silni latał w modelu Spitfire H9 na Lipol 6S i śmigle 14x7x3.

Z góry dziękuję za pomoc.

[latacz]

obniżyć obroty i podnieść prąd -zazwyczaj te dwie rzeczy się gryzą... to działania w przeciwnych kierunkach...

podnieść prąd -to grubszy drut -więc zazwyczaj mniej zwojów się zmieści...-a mniej zwojów to obroty w górę...

 

zmniejszyć obroty -to nawinąć dłuższe uzwojenie -więcej zwojów -a więc żeby weszło zazwyczaj trzeba zmniejszyć średnicę drutu... więc prąd też się zmniejszy.

 

Chyba, że w silniku luźno a producent wykorzystał ułamek możliwej do osiągnięcia mocy...   namiastka -to więcej zwojów  niestety cieńszym drutem -ale bardziej odpornym na temperaturę.  Chińczycy raczej nie dali drutu atestowanego na 200* -ale takie rozwiązanie -to wzrost oporności i spadek sprawności.

wrzuć zdjęcie silnika -najlepiej z widokiem uzwojeń...    raczej się nie podejmę brak czasu... radą mogę służyć.

[SeKLeŚ]

Depesz, Odezwij się proszę do kolegi o nicku Danielus na forum Heli-team.pl

Ten gość robi cuda z silnikami. Jest nawet wątek z przykładami jego pracy. Polecam.

[AMC]

Jak w temacie, potrzebuję pomocy w przewinięciu silnika. Oczywiście odpłatnej. Chciałbym, aby zrobił to ktoś z doświadczeniem i jeśli to możliwe podniósł prąd i lekko obniżył obroty do powiedzmy 520 na Volt. Silni latał w modelu Spitfire H9 na Lipol 6S i śmigle 14x7x3.

Z góry dziękuję za pomoc.

Mocno przysmażony ?