Skocz do zawartości

Szybowiec ASW 28 4,2m GFK (dokumentacja)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Oglądałeś zdjęcia ASW 28 na stronie producenta szybowców (nie modeli ) ?

 

Nie zauważyłem takich wycięć. GFK dała jak widać ale to nie jest fafuśne....

Opublikowano

Nie budowałem od podstaw tego szybowca. Mam to co mam i próbuje go złożyć z takich części jakie były w komplecie. A to czy ster kierunku jest wcięty mniej czy bardzie, czy u wierzchołka jest taliowany czy też nie,  to nie ma dla mnie żadnego  znaczenia. Jeżeli producent tak zrobił to tak ma być.

 

P.S.

 

To wcięcie musi być takie, ponieważ orczyk od steru wysokości będzie wadził o kierunek ( sam ster wysokości również).

 

Pozdrawiam.

Opublikowano

No i kierunek obsadzony.

Było troszkę zabawy ale dałem radę. Teraz tylko zamontować linki o Pul-Pul i połowa sukcesu.

Zastanawiam się jak to wszystko zrobić, ponieważ oś obrotu steru jest 3 mm przed orczykiem.

Obawiam się, że w trakcie pracy steru jedna linka będzie luzować się a druga naprężać i na odwrót.

Rozstaw orczyków zarówno w serwie jak i w sterze jest taki sam (36mm).

Poniżej kilka fotek.

 

Pozdrawiam i życzę miłego oglądania.

post-17430-0-29790500-1482181332.jpg

post-17430-0-73071000-1482181332.jpg

post-17430-0-10830000-1482181333_thumb.jpg

post-17430-0-87728700-1482181333_thumb.jpg

post-17430-0-74214100-1482181334_thumb.jpg

post-17430-0-94357000-1482181335_thumb.jpg

post-17430-0-86053100-1482181336_thumb.jpg

post-17430-0-81704300-1482181337_thumb.jpg

post-17430-0-81911300-1482181338_thumb.jpg

Opublikowano

Witam.

 

Powiedziałem sobie, że przed świętami już nie dotyka szybowca. Mam urwanie głowy z jazdą po sklepach, jak zawsze żona szaleje.

A tak poza konkursem to podzielę się z Wami moim Wicherkiem 25. Już oblatany. Bardzo wdzięczna maszyna.

To tak wyrwane z kalendarium.

Kilka fotek do obejrzenia.

 

P.S.

 

Z okazji nadchodzących Świąt Bożego Narodzenia życzę wszystkim dużo zdrowia, szczęścia i spokoju.

Oczywiście życzę wszystkim tyle lądowań co startów i pomysłowości przy budowaniu kolejnych modeli.

Wesołych Świąt!!!!

 

Ciekawy filmik z oblotu Wicherka 25.

post-17430-0-59403600-1482268195_thumb.jpg

post-17430-0-32595700-1482268196_thumb.jpg

post-17430-0-75711200-1482268196_thumb.jpg

post-17430-0-45767600-1482268197_thumb.jpg

post-17430-0-10161900-1482268200_thumb.jpg

post-17430-0-36122300-1482268202_thumb.jpg

post-17430-0-97506800-1482268202_thumb.jpg

post-17430-0-32106200-1482268204_thumb.jpg

post-17430-0-95316700-1482268204_thumb.jpg

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Witam szanownych kolegów w Nowym Roku.

 

Nurtuje mnie jedna myśl, jaki silnik zastosować do mojego ASW?

Waga modelu do lotu to ok 5,8-6,0 kg. Co ważne to nie chcę odcinać noska w kadłubie tylko wywiercić otwór na wał od silnika.

Biorę pod uwagę dwa silniczki.

Pierwszy to Os max

 

http://rc-team.pl/silniki/27586-os-max-silnik-bezszczotkowy-oma-5025-375-os-motor-51014000.html#

 

Drugi to Topmodel xpower

 

http://www.nastik.pl/xpower-xc503014-long-shaft-p-5447.html

 

Nadmieniam, iż Osmax potrzebuje przeróbki ośki ze względu na zbyt krótką oś . Jest w Polsce osoba, która takie przeróbki robi i mam namiary.

 

Jeżeli chodzi o silnik topmodel xpower to widziałem jak lata w szybowcu o masie 9,2kg i daje sobie radę, natomiast Os max????

Poniżej link z filmem do tego szybowca.

 

http://tinytu.be/w/TLBR1yCBpAw

 

Pozdrawiam

Opublikowano

Witaj Jurku.

 

Właśnie to Witek polecił mi poprzez mojego wujka ten silnik i również On, w razie co  ma go przerobić na dłuższą oś.

Mój wujo lata Promykiem 4,2m, waga około 6kg  na śmigle 18x8 i jest ok.

Obawiam się przeróbki jeśli będę musiał skorzystać z gwarancji gdy nawali silnik.

Opublikowano

No tak też myślałem. Jednak os max to firma i prestiż. Takie silniki są bardzo żywotne i mało awaryjne. Mają bardzo fajne parametry prądowe.

Przy śmigle 18x8 i  napięciu  LiPo 6s prąd 56A to naprawdę niewiele.

 

Dziś zabieram się za montaż linek od steru kierunku. Będę robił to pierwszy raz i mam nadzieję, że dam radę.

Szukałem w internecie jakiegoś filmu instruktażowego i bez rezultatów. Napotkałem same zdjęcia. Myślę, że będzie ok.

 

Pozdrawiam.

Opublikowano

 

Obawiam się przeróbki jeśli będę musiał skorzystać z gwarancji gdy nawali silnik.

Wg mnie zmiana na inny wał to żadna przeróbka i nie powinno się stracić gwarancji( OS sprzedaje osobno wały) I chyba można by to zrealizować w następujący sposób. Allegro - prowadnica cnc 6mm za około 12 pln za 50cm, docinasz i masz wał jakiej chcesz długości. Owszem OS ma z jednej strony nagwintowany wał, podkładkę i śrubę ale zamiast tego możesz dać pierścień na wałek 6mm zabezpieczany robaczkiem. Przerabiane wały do Osa też nie mają już gwintu tylko rowek i pierścień Segera..
Opublikowano

Gdzieś Ty widział nagwintowany wał do OS. To nagwintowane, to pasta samozaciskowa nakładana na wał.

 

O.S. Motor - wał silnika OMA-5025-375

0_0_productGfx_113dc119157f873c0c4b7e665300_300_productGfx_851b75a60b935fef9edc7

Opublikowano

Może źle sie wyraziłem. Wał z jednej strony jest gwintowany w środku a widziałem to w moim silniku.

Jak chcesz to zrobię jutro zdjęcie dokładnie tego wału, ktorego fotkę pokazałeś.

Opublikowano

Z tego co się orientuję to Tomasz ma rację. Widziałem wał do os'a i jest bez gwintu, ma tylko frezik na robaczka i to tyle.

A jeśli chodzi o gwarancję to pytałem w 3 sklepach i powiedzieli, że jeżeli będę dokonywał przeróbek we własnym zakresie to utracę gwarancję.

Opublikowano

Mam os 5025/375, z jednej strony ma frezy na robaczki a z drugiej wał jest gwintowany w środku. Widocznie tylko mój model tak ma.

Na wklejonej fotce, tylko taką mam w telefonie, po lewej stronie widać łeb od śruby, która jest właśnie wkręcana w wał.

A jak samodzielnie wymienisz wał oryginalny na oryginalny też stracisz gwarancje? Bo taka sama czynność jak przy wymianie na dłuższy.

post-619-0-95204700-1483649740_thumb.png

Opublikowano

Owszem zgodzę się co do oryginalnego wału. Tylko że długie trzeba samemu zrobić. Sklepy nie dysponują przedłużonymi wałami.

Z rozmowy z jednym sklepem wywnioskowałem, że będzie wszystko ok kiedy zlecę wymianę osobie rekomendowanej przez nich.

W moim przypadku potrzebuję wał od końca silnika o długości około 9cm. Pytanie czy nie będzie miał bicia. Tam będą strasznie wysokie obroty.

Ciekawa jest też wytrzymałość wału  na uderzenie śmigła o kępę trawy przy starcie z wózka?????

Silnik TopModel Xpower jest łożyskowany do płowy długości wału poza silnikiem.

W 90% jestem przekonany do tego silnika.

Opublikowano

9cm wał bez podparcia to chyba nie jest dobry pomysł. W Promyku z Wistmodel OS ma dorobiony dłuższy wał ale jest on podparty łożyskiem. Też być może udało by Ci się tak zrobić.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.