Połączenie dwóch silników w 1

[Tomek]

Mam za mało mocy w moim silniku do targania akrobata 1,7m.

Mam za to drugi identyczny silnik i na dodatek niedoważony przód więc mogę zakupić nowy większy silnik albo spróbować połączyć 2 silniki tym bardziej że nie musiał bym budować domku, bo jeden silnik jest za krótki i musiał bym przedłużać domek.

Pytanie czy macie z takim rozwiązaniem jakieś doświadczanie?

Czy trzeba 2 osobne regulatory(w razie czego mam 2 identyczne).

Czy mechanicznie zdaje to egzamin(nie ma problemów z eksploatacją?

Moc się sumuje czy są jakieś straty?

Podzielcie się swoimi doświadczeniami.

[TeBe]

Na wspólnym wale? Teoretycznie przy prawidłowym zestawieniu kątów wystarczy jeden regulator. Moce się sumują w takim przypadku. Ciekawi mnie, jak to mechanicznie rozwiążesz.

[hubert_tata]

Na wspólnym wale? Teoretycznie przy prawidłowym zestawieniu kątów wystarczy jeden regulator. Moce się sumują w takim przypadku. Ciekawi mnie, jak to mechanicznie rozwiążesz.

 

Tak, kiedyś zrobiłem silnik gdy jeszcze używało się statorów z różnych CD.

AXI też miało takei silniczki (wtedy ogromne) w swojej ofercie.

 

Podstawa to długi, wspólny wał.

Potem skręcasz silniki "tyłkami" do jakiejś płyty/krzyżaka mocującego i z jednej strony dajesz tulejki do mocowania (jak w benzynkach).

 

Mój był mały, ale cały samoróbka https://www.alexrc.pl/viewtopic.php?f=14&t=2161&start=45

[Tomek]

Montaż mechaniczny mnie nie martwi wał nie był by jeden ale skręcone 2 do siebie. Jęśli to nie zadziała to dam jedną oś , ale to jaka druga opcja bo nie chce rozbierać silników.

Martwi mnie tylko od strony elektrycznej , czy nie rozwali to silników( nie spali uzwojeń) oraz czy nie uszkodzi regulatora.

Nasuwa mi się pytanie czy silniki mają być ze sobą skręcone o dowolny kąt czy statory muszą do siebie być idealnie równoległe ,czy przesunięte o konkretny kąt.

Wiadomo że w osi muszą być idealnie skręcone , chodzi mi o obrócenie w wokół osi obu silników względem siebie.

[TeBe]

Jeśli nie jesteś pewien jak ustawić kąty statorów i rotorów to po prostu daj dwa regulatory, zasilane z jednego kanału przez kabelek Y.

[Tomek]

Dla mnie ta opcja chyba jest najprostsza, regulatory mam dwa identyczne, więc podłączenie nie będzie problemu.

Czyli sumując dwa silniki połączone ze sobą zasilane z dwóch różnych regulatorów działają bez problemów bez znaczenia jak są złączone według siebie statorami byle były mechanicznie poprawnie złączone ze sobą?

[TeBe]

Teoretycznie tak :-)

[hubert_tata]

Dla mnie ta opcja chyba jest najprostsza, regulatory mam dwa identyczne, więc podłączenie nie będzie problemu.

Czyli sumując dwa silniki połączone ze sobą zasilane z dwóch różnych regulatorów działają bez problemów bez znaczenia jak są złączone według siebie statorami byle były mechanicznie poprawnie złączone ze sobą?

Tomek, tego niestety nie sprawdzałem ale poszukaj "double axi" - to jest znany i stosowany sposób (i musi działać).

 

PS

http://forum.hobbyking.com/hobbyking/forum/forum_posts.asp?TID=654

[Tomek]

Obejrzałem dokładnie budowę silnika i połączenie ich w jedno os strony mechanicznej nie stanowi najmniejszego problemu, nowe krzyżaki mocujące plus 4 tyleje 11cm  i można łączyć silniki ze sobą. Można też odwrócić silniki i złączyć wały tuleją , a silniki 4 tulejami 4cm .bez wymiany krzyżaków mocujących.

Ale problem mam z jednym z regulatorów, przestał się odzywać.

Na ile umiałem pomierzyłem wszystkie diody i tranzystory i jest o.k. Napięcie na procku też jest 5v.

Ale to już temat dla innego działu.

Jeśli uda się naprawić regulator wrócę do tematu,jeśli nie to kupie dużo większy silnik i będzie 1 zamiast dwóch.

[stema]

Obawiam się, że dwa silniki połączone wałami na sztywno nie sprawdzą się.

Nawet takie same zawsze będą miały pewną różnicę obrotów i będą "się siłowały" ze sobą i któryś regulator tego nie wytrzyma.

[Tomek]

Hm.. właśnie dlatego zadałem tu pytanie , bo o to się martwię.

Ale jak widać patent jest stosowany przez modelarzy i działa.

Tak sobie teraz myślę ,że śmigło też stawia opór a regulator mimo to działa .

Więc jeśli nie będzie dużych różnic między silnikami to nie powinno być problemów.

W każdym razie chce to przetestować, taki ze mnie wścibski gość

[stema]

Napisałem to bo wiem, że różnice obrotów zawsze występują, ale testuj.

Najwyżej spalisz regulator, ale wtedy już będziemy wiedzieć.

Nic darmo ...