Moja Extra maszynka

[ertman_176]

kiedyś w nieocenzurowanym Kubusiu puchatku tygrysek powiedzial:

 

Niewiem co to ku$&a jest ale to jest ku$&a zaj^*&)#e

 

Wygląda jak kawałek pianki + kawałek balsy być może = pudełko na odbiornik ...

[motyl]

jest to pianka + sklejka = gniazdo pod serwo kierunku

[motyl]

Ot i troche chęci wróciły, bo coś trzeba wozić nowym samochodem w nastenym sezonie ) Nie po to Combi kupowałem

 

Zaczołem od odchudzania ogona

 

 

 

Waga kierunku przed zabiegiem 49g, po zabiegu 53g. To zrobiłem niezły interes, 2h szlifowania i 4 g więcej. Statecznik poziomy po zabiego 110g, przed nie ważyłęm. Narazie naleciało wody do środka i wsiąkło troche w balse, zważe jutro dokładnie jak wyschnie

 

Jeśli chodzi o kadłub zalaminowałem wcześniej pokazywaną pólkie pod kierunek. Fotka jutro

[Tomek]

zby tylko balsa sie nie pokrecila od wody i nie powiginaa wszystkiego.

[motyl]

twardy laminat to będzi edobrze a jak nie to się zrobi nowe stateczniki będą jeszce lżejsze

[motyl]

Dziś ważyłem Poziomy waży 105g, a pionowy 44g.

 

Troszke podłubałem i oto efekty

 

Serwo do kierunku

 

i kółko ogonowe

 

[motyl]

Zapał nie mija oby tak dalej

 

Dziś kolejne postęy Statecznik poziomy już na swoim miejscu, laminat węglowy na gdźwigienki schnie także jutro dalej praca

 

Dziś fotek nei będize bo zaponiałem zrobić małżonka goniła szbko do domu

[ertman_176]

Chyba do łóżka ...

 

Pracuj dalej byle efektywnie ...

[motyl]

ERT :roll: :roll: to już inna bajka

 

 

A tu postępik z dzisiejszej zabawy

 

Laminacik węglowy na dźwigienki

 

 

 

Maszynka z wklejonym ogonkiem

 

 

I po zabawie wycięte dźwigienki, troszke jakeiś miękkie mi to wyszło

4 warstwy tkaniny węglowej jednokierunkowej, przekłądane z wierzchu i raz w środku tkaniną szklaną 100g pod kątem 45st, i 2 warstwy w środku tkaniny 200g. Czyli razem 4 warstwy węgla, 3 tkaniny 100g i 2 tkaniny 200g. Dałem jeszce my 48h na leżakowanie żywicy moze się usztywni, jak nie to laminat elektroniczny i też będzie OK

[MarekJ]

Wygrzej to w temperaturze ok 70 stopni przez 2 godziny i będzie dużo sztywniejsze. Sezonowanie w temperaturze pokojowej niewiele daje.

[motyl]

to powiedz mi jak zrobie to jutro będzie OK ?? Już nie mam ochoty lecieć do piwnicy z 4 piętra

 

 

Jeszce jedna uwaga:) sztywnosć na gięcie wzdłuż włukein węgla jest duża tylko n askręcanie jest bardzo miękkie.

[MarekJ]

Możesz to zrobić nawet za dwa lata . Do tej pory nic mu się nie zmieni - będzie stale miękki.

[olo]

Motyl czy to przy tym modelu zastanawiasz się jak rozwiązać napęd sterów wysokości?

[motyl]

tak

[olo]

Ja bym robił popychacze a cały model na wzór jakiegoś konkretnego egzemplarza Extry w ładnym malowaniu i w takim wypadku wystające serwo na ogonie trochę by mi przeszkadzało tak wizualnie chociaż to rozwiązanie też ma swoje plusy i to nawet sporo.

[Tomek]

Zrob bezposrednio pod skrzydlem steru wysokosci.

nie bedzie widac i popychacz krotki da pewne sterowanie.

[motyl]

Serwo jes zamontowane zaraz za silnikiem

 

OLO masz jakeiś pomysły na malowanie ??

[olo]

Raczej nie bo jakoś nigdy nie poczułem chęci żeby akurat Extrę sobie zafundować lub zrobić i jakiegoś konkretnego ,ulubionego egzemplarza sobie nie wypracowałem

[motyl]

kolejne postępy

 

 

 

 

 

Wklejone jak widać bowdeny do Steru wysokości, i rurki przelotowe do linek od steru kierunku

 

Mam pytanko małe jak często trzeba podpierać bowdeny?? Wiem zę najlepiej jak by cały był przymocowany ale jak widać n apowyrzeszych obrazkach nei ma rady muszą byc w powietrzu.

 

Oprócz tyego jednego kołka który widac chce dać jeszce jeden na wyskokości kabinki, póżneij przylaminowac oba do boków i to wszystko. tylko czy starczy ??

[modelmaniak]

Moim zdaniem pomysł z zastosowaniem bowdenów do napedu steru wysokości w takim modelu to samobójstwo...

 

I nie ma tutaj znaczenia jak gesto będą podparte...

 

Poprostu prosisz sie o kreta na własne życzenie...