Silnik szczotkowy goolrc 540 55T a bezszczotka

[dukeroger]

Witam

 

W specyfikacji modelu samochodzika do driftu jest tak szczotkowy silnik. Mowa jest o tym ze ma niskie obroty i duzy moment. Jak to się ma do odpowiednika bezszczotkowego i jak odczytuje sie KV w silniku szczotkowym. Pomoże ktoś?

 

https://www.amazon.de/GoolRC-Brushed-Wasserdichtes-Elektronische-Drehzahlregler/dp/B01F1WYDMW/ref=sr_1_fkmr0_1?__mk_pl_PL=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=GoolRC+540+55T+Brushed+Motor+with+60A+ESC+Combo&qid=1554730429&s=gateway&sr=8-1-fkmr0

[zipp]

Dziwne, że nie podają KV. Czemu niby w szczotce nie miało by być podane KV? To w końcu zupełnie zasadniczy parametr silnika.

To prawdopodobnie jest ten silnik i jeśli tak ma 1205KV: https://hobbyking.com/en_us/1-10-540-carbon-brushed-motor-55t.html

[ali1983]

Do driftu silnik 55t? Kiedyś się jeździło od 27t w dół. 55t to do trialu...

[mike217]

Zasadniczym  parametrem silnika jest prąd biegu jałowego,   moc elektryczna i napięcie znamionowe pracy. Silnik szczotkowy  wygeneruje większy moment obrotowy przy niskich obrotach. Jednak jego ogólna sprawność jest dużo niższa, trwałość też.

[dukeroger]

A co oznacza T w opisie silnika szczotkowego? wiem że czym mniejsze tym szybciej sie silnik może kręcić...

[bubu2]

T (turn) oznacza ilość zwojów drutu na jednym zębie. Im mniej tych zwojów, tym grubszym drutem jest silnik nawinięty, i tym szybciej się kręci.