Calowa nakrętka do silnika ENYA

[MASK]

Oto wycinek se strony producenta, druga i trzecia pozycja od konca:

 

Ja tez z niedowierzaniem przykładalem grzebień, okazało sie, że to jednak M5x0,9, a nie "błąd w druku" :wink: Kazy moze sam to sprawdzic. Wiek silnika nie ma specjalnie znaczenia, bo wszystkie Enya 09 miały ten gwint na wale, podobnie jak produkowana do tej pory 09 IV. Ten gwint mają też 15 1B (nastepne modele silnikow 2,5 miały już zwyczajny M6), 11CX i Ultra 11CX.

[instruktor]

W takim przypadku jutro spróbuję cos "podziałać"

[pmaverick]

Wow, MASK dziękie Instruktor również dzieki bez wzgledu czy coś znajdziesz.Pozdrawiam

[Rob Mc Fly]

W Castoramie bywają zestawy do gwintowania (39 elementów), w których jest również rozmiar M5X0,9. Tylko wymyślili sobie, że zwykłym ręcznym gwintownikiem można gwintować w jednym przejściu. Szczerze powiedziawszy nie bardzo widzę nacinanie gwintu tym wynalazkiem w stali. Aluminium jeszcze jakoś daje się tym gwintować.

Spróbować można- tylko skąd wziąć surówkę nakrętki M5 :?: bo przerabianie ze zwykłej M5 (X0,8) to chyba nie jest najlepszy pomysł :crazy: . Niewiele by zostało zwojów o pełnym zarysie. Z ciekawości spróbuję co wyjdzie z takiego eksperymentu :roll: ( mam wspomniany zestaw).

Może dwie takie "niepełnosprytne" nakrętki jedna za drugą dadzą radę utrzymać śmigło na jego miejscu.

Jeśli efekty będą nie najgorsze to Ci podeślę kilka takich przerabiańców.

[instruktor]

Znaleźć nie znalazłem ,ale mogę spróbować zrobić, jęśli sobie życzysz

[Rob Mc Fly]

Próba konwersji ze zwykłej M5 na M5X0,9 wypadła nie najgorzej :roll: :faja: .

Jeżeli reflektujesz na takie "cosie" to wrzuć mi swój adres na PW- w poniedziałek Ci wyślę 6 szt. takich przerabiańców.

Za ewentualnie zgubione w przyszłości śmigła nie odpowiadam :wink: :devil: .