SF-24 Motorspatz

[oldgliders]

Witam,

 

Chciałabym przedstawić najnowszy produkt firmy OLDGLIDERS. Model jest świeżo po testach, posiada bardzo dobre właściwości lotne na silniku oraz doskonale lata jako szybowiec. Jest to model niemieckiego motoszybowca SF-24 Motorspatz. Ta konstrukcja zbudowana została na bazie szybowca i było wysoko oceniana przez pilotów szybowcowych. Model ma całkowicie drewnianą konstrukcję, pokryty jest Oratexem. Do napędu służy silnik elektryczny , można również zamontować spalinowy. W tym przypadku silnik napędzany jest 6 celowym akumulatorem, regulator 120A. Model samodzielnie startuje z kółka. Model dostępny w wersji ARC, ARF i KIT.

 

Dane techniczne: 

Skala: 1:3 

Długość: 2,1m

Rozpiętość: 4.68m

Waga: 9 kg

 

Więcej informacji i zdjęć dostępnych jest na naszej stronie internetowej:

https://oldgliders.com/oferta/sf-24-motorspatz-kit/

https://oldgliders.com/oferta/sf-24-motorspatz/

 

 

 

[Gość]

Filmik z fragmentem lotu

https://www.youtube.com/watch?v=8l3044RCZ2o

[robas69]

Zbyszek, bardzo ładna maszyna. Napisz proszę czym ją napędzasz.

[oldgliders]

Dzięki.

Silnik: Hacker A50 10L Glider

Śmigło: 13x10

Bateria: 4500 mAh 65S 6cel,

Regulator napięcia Jeti: 2x bateria 2400 mAh 3cel

Filmik z fragmentem lotu

https://www.youtube.com/watch?v=8l3044RCZ2o

 

Przy starcie tego modelu zaczął rozlatywać się silnik. Co słychać na filmie. Silnik, który zamontowałem był już wcześniej używany w innym modelu, musiał być już wcześniej uszkodzony. 

[robas69]

Zbyszek. Aż 2x 2400 mAh na zasilanie elektroniki? To chyba dla prawidłowego s. c.

[oldgliders]

Elektronikę obsługuje moduł jeti (wyłącznik), który zasilany jest dwoma akumulatorami. Prąd pobierany jest raz z jednego, raz z drugiego, a w razie awarii jednego z akumulatorów, rozłącza i bierze tylko z jednego. Te pakiety 2400 3celowe, są o niewielkich gabarytach. Mają tylko 10c. A prądu na zasilanie serw wystarcza na trzy dniowy piknik.

[BRoman]

Elektronikę obsługuje moduł jeti (wyłącznik), który zasilany jest dwoma akumulatorami. Prąd pobierany jest raz z jednego, raz z drugiego, a w razie awarii jednego z akumulatorów, rozłącza i bierze tylko z jednego. Te pakiety 2400 3celowe, są o niewielkich gabarytach. Mają tylko 10c. A prądu na zasilanie serw wystarcza na trzy dniowy piknik.

Takie rozwiązanie co do logiki zasilania jest bardzo poprawne i skuteczne co doświadczyłem w awaryjnej sytuacji dwukrotnie .

Używam nieco historycznego ACT ale jest niezawodny od 10 lat (silnikówki i szybowce)