Dj. Posted December 28, 2008 Share Posted December 28, 2008 Witam, w zasadzie ktos zapyta po co przerabiac tego "elaporowego gotowca"? W zasadzie to dla własnej przyjemności i tylko dla niej...ale jest jeszcze coś. Jak wiecie lubie robic filmy z powietrza. Do tej pory robiłem tylko ruchome obrazy, cho zdarzały sie tzw. "stop klatki" - po jakimś czasie okazały sie nie wystarczające. Zainspirowany pomysłem jednego z Kolegów (nie jest zarejestrowany na tym forum, ale czyta je), na umieszczenie aparatu na pokładzie EG, ze zdalnym wyzwalaniem i robienie fotek z powietrza - postanowiłem zrobic cos w tym kierunku. Wybór padł na electro juniora S... Mam jeden taki już zmontowany, ale kupiłem drugi i postanowiłem go przebudowac nieco pod kątem nosiciela aparatu cyfrowego z możliwościa filmowania i robienia zdjec. Aparat to Olympus Miu 1040, mały ,lekki (125g) zmiesci sie idealnie w obrysie kabiny wraz z serwem wyzwalającym.Jeszcze jedna zaletą w/w jest układ optyczny obiektywu całkowicie schowany w korpusie, nic sie nie wysuwa, no i oczywiscie zdjecia seryjne. Kadłub poddałem pewnym zabiegom mającym na celu przemieszczenu wyposazenia tak aby wszystko weszło do kabiny...Mysle że zdjecia są na tyle czytelne,że nie wymagają komentarza. Z innych modyfikacji które zamierzam przeprowadzic to: wszystkie pow. sterowe zawieszone na zawiasach, doposazenie modelu w klapy... Bede starał sie przedstawiac kolejne fazy budowy modelu. Moze ktos z tego skorzysta, może nie. cdn. Pozdrawiam Link to comment Share on other sites More sharing options...
Norbert Posted December 28, 2008 Share Posted December 28, 2008 Zapowiada się ciekawie. Czekam na dalsze efekty :-) Link to comment Share on other sites More sharing options...
wojcio69 Posted December 28, 2008 Share Posted December 28, 2008 Witam Widzę Jarku, że święta spędzasz pracowicie :wink: . A nie lepiej byłoby od razu zbudować jakiegoś Predatora jak bawić się w udoskonalanie Juniora? :wink: Żartuję. Pomysł sam w sobie dość ciekawy. Póki co czeka mnie przetestowanie mojego Juniora z FCO2. Gdyby nie ta temperatura to miałbym to już za sobą. Chyba przyjdzie poczekać do wiosny (jak ja to wytrzymam?) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dj. Posted December 29, 2008 Author Share Posted December 29, 2008 Gdyby nie ta temperatura to miałbym to już za sobą. Witaj, a czemu przeszkoda jest temperatura? We Wrocławiu dziś był do 12-tej -5stopni C... polatałem juniorem z FCO2 na pokładzie, ale z zasilaniem pokładowym. Pozdrawiam. Link to comment Share on other sites More sharing options...
wojcio69 Posted December 29, 2008 Share Posted December 29, 2008 Witam Jarku temperatura ma znaczenie bardziej dla moich pluszków jak dla modelu, poza tym jeszcze nie przystosowałem modelu i FCO2 do zasilania zewnętrznego, ale... kwestia czasu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ECO400 Posted December 29, 2008 Share Posted December 29, 2008 Witaj Jarku Podoba mi się twój pomysł bo sam mam juniora i chciałbym zamieścić w nim aparat (ewentualnie jak mnie będzie "kiedyś" stać to zestaw FPV). fajnie rozwiązałeś umieszczenie pakietu (twój KOKAM Ci tam wejdzie :?: ) No i aparacik masz super... nie boisz się takiego DROGIEGO SPRZĘTU wstawić to czegoś z czego wylatują pakiety Link to comment Share on other sites More sharing options...
TEQ Posted December 30, 2008 Share Posted December 30, 2008 Ludzie wsadzają aparaty pokroju EOSa 40D do heli, więc to raczej kwestia umiejętności i pewności siebie pilota. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krzysiek Hanuszkiewicz Posted December 30, 2008 Share Posted December 30, 2008 Ludzie wsadzają aparaty pokroju EOSa 40D do heli Plotki... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peter Posted December 30, 2008 Share Posted December 30, 2008 TEQ napisał/a:Ludzie wsadzają aparaty pokroju EOSa 40D do heli Plotki... Fakt,zona mi zabronila latania z jej lustrzanka. Link to comment Share on other sites More sharing options...
diem Posted December 30, 2008 Share Posted December 30, 2008 To ja sie tutaj zapisze ciekaw pierwszych zdjec z powietrza AP z tego aparatu jeszcze nie mialem okazji podziwiac. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dj. Posted December 30, 2008 Author Share Posted December 30, 2008 To ja sie tutaj zapisze ciekaw pierwszych zdjec z powietrza AP z tego aparatu jeszcze nie mialem okazji podziwiac. ...ja tez, mam fotki z casio exilima, choc jeszcze raz tak ciezki jak ten olympus i wiekszy to EG z chinskim silnikiem dawał sobie rade. nie boisz się takiego DROGIEGO SPRZĘTU wstawić to czegoś z czego wylatują pakiety Nie kosztował mnie nic - znalazłem ten aparat na parkingu Auchan-a , na jednej z fotografi widac że jest poobdzierany Link to comment Share on other sites More sharing options...
diem Posted December 30, 2008 Share Posted December 30, 2008 Jego obiektyw jak najbardziej nadaje sie na AP, ciekawe jak sobie jednak da rade w terenie. Bede kibicowal Link to comment Share on other sites More sharing options...
wojcio69 Posted December 30, 2008 Share Posted December 30, 2008 Nie kosztował mnie nic - znalazłem ten aparat na parkingu Auchan-a , na jednej z fotografi widac że jest poobdzierany Jak to powiadają? W czepku urodzony cycuś takiego, co nie. :wink: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ECO400 Posted December 30, 2008 Share Posted December 30, 2008 Nie kosztował mnie nic - znalazłem ten aparat na parkingu Auchan-a , na jednej z fotografi widac że jest poobdzierany Ty to masz szczęście. Ja tylko raz w życiu znalazłem 50zł u lakiernika samochodowego Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dj. Posted December 30, 2008 Author Share Posted December 30, 2008 Ty to masz szczęście. Nie wiem czy mam szczeście... W sumie tak, ale latek też mam ciut wiecej od Ciebie...Poczekaj jeszcze może trafisz 6 w totka...Ach... :shock: :mrgreen: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ECO400 Posted December 30, 2008 Share Posted December 30, 2008 No to Jarku buduj ten model to może razem polatamy i porobimy jakieś fotki z lotu ptaka Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dj. Posted January 4, 2009 Author Share Posted January 4, 2009 Prace posuwaja sie powolutku, dziś zamknąłem regulator (spin33) we wnece, oraz skleiłem połówki kadłuba: Klapka zakrywająca regulator zawiera pewne dane (nr telefonu i zachęte do oddania modelu :mrgreen: ) Dzieki temu że udało sie upchnąc regulator we wnece i pakiet umiescic w wycietym uprzednio gniezdzie pod skrzydłem , a także znalezc miejsce na odbiornik u góry (foto) - pozostało dużo miejsca na aparat wraz z mechanizmem wyzwalającym(serwo)... Pozdrawiam. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dj. Posted January 5, 2009 Author Share Posted January 5, 2009 Dziś znowu prace popchnąłem do przodu. Tym razem skrzydło. Zamontowałem serwa, napęd lotek i klap. Klapy nie zostały jeszcze wyciete, ale bedą miedzy lotką a kadłubem na całej długości. Szerokośc taka jak lotki. Pozdrawiam Link to comment Share on other sites More sharing options...
wojcio69 Posted January 5, 2009 Share Posted January 5, 2009 Witam Widzę Jarosławie, że z nowym rokiem pomysłów Ci nie brakuje. Rozumiemn, że klapy robisz ze względu na większą masę Juniora po dociążeniu go aparatem i (chyba) dorzuceniem ołowiu na ogon. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dj. Posted January 6, 2009 Author Share Posted January 6, 2009 Witaj, własnie ostatnio zrobiłem przymiarke i okazało sie że SC wypada w okolicy 62mm od krawedzi natarcia - instrukcja juniora mówi o odległosci 60-75mmm - nic nie musze dodawac w ogon. Klapy powiadasz - no nie bede sie wypowiadał czy są potrzebne czy nie, już raz rozpetała sie burza na forum o to - robie bo mi sie podobaja :mrgreen: A tak powaznie mysle że pozwolą na bardziej precyzyjne przyziemienie. Z aparatem zamierzam latac w jeszcze bardziej niedostepnych miejscach, gdzie na lądowanie zostaje "mało pasa". Do staryu nie są potrzebne. Ostatnio w SC poprzedniego juniora (mam dwa) pod skrzydłem podczepiłem dodatkowy pakiet o wadze 247g - dodatkowy ale jako balast - chciałem zobaczyc co potrafi silnik... Dużo potrafi, na pułap dzwigał sie tak samo szybko ja bez dodatkowego balastu. Jedyna różnica to oddziałowanie aerodynamiczne - trzeba było bardziej zaciągnąc wysokoscia ze wzgl na dodatkowy opór. Aparat o którym mowa na początku post zwiększy wage szybowca o ok 160g Da sobie rade. Pozdrawiam. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.