EON 600 - upgrade skrzydeł

[FockeWulf]

W wątku  Bubble dancer:

wyszło, że elektroszybowiec EON-600 wykonany na podstawie planów zamieszczonych w niemieckim FMT (2001 rok) ma dość przestarzały profil i bardziej przypomina latawiec. Jak to wskazał @Patryk Sokol "Z tym profilem to masz bardziej spadochron niż szybowiec. Powoli do przodu, powoli w dół...". Potwierdzam, model zachowuje się w powietrzu jakby mu "paliwa" zabrakło. Żadnej zabawy, poza budowaniem. Tak się składa, że Jonas Kessler zbudował kolejne modele na łamach FMT, w tym NEO (FMT 2/2017 i 3/2017) w których zastosował już nowszy profil "podobny do"  AG35. Jako że modele są bliźniacze i skrzydła z NEO pasują do EON, postanowiłem zakupić kompletny zestaw do budowy skrzydła i pobawić się trochę balsą zanim zabiorę się za MX, który już leży od któregoś tam sylwestra do złożenia ?

 

Korespondencja z autorem bardzo przyjemna, podesłał opis budowy oraz plany do wydruku jak i kompletny zestaw, tj. nie tylko powycinane formatki, ale także listewki, bagnety węglowe, śrubki, trójkątne listwy balsowe etc. Rozpiętość: 2250 mm, dodatkowo w centropłacie wysuwany hamulec.

 

W trzy dni budowy powstał stan surowy, obecnie czeka na oklejenie. Zapraszam na krótką relację. Uprzedzając - nie posiadam aktualnie deski modelarskiej, w którą mógłbym wbijać szpilki. Poradziłem sobie taśmą malarską i odważnikami, w zupełności wystarczyło. Kleiłem klejami Patex Express, CA oraz żywicą (łącznik skrzydeł). Budowa się już praktycznie zakończyła, ale mam ochotę na więcej - kontakt z drewnem to jednak przyjemna sprawa...

 

Zestaw przedstawia się następująco (dość skromnie):

 

 

 

Po wycięciu z formatek wygląda tak:

 

 

Jest 5 arkuszy planów, z czego dwa przypadają na skrzydła.

 

 

Przystępujemy do montażu:

 

 

Brak deski montażowej, to trzeba sobie radzić odważnikami:

 

 

Niezastąpione szpilki montażowe oraz folia na planie, co by się nic nie posklejało

 

 

 

 

 

 

Pod natarcie podłożona listwa spływu w miejscu wskazanym na planie aby ładnie dokleić keson w części natarcia.

 

 

 

Klejenie kesonu - wszystko na Patex Express

 

 

Podobnie na kolejnych elementach skrzydła

 

 

 

Łączniki centropłatu z uszami

 

 

 

Ustalenie prawidłowego wzniosu

 

 

Skrzydło w całości (tu jeszcze bez końcówek)

 

 

 

I na koniec ważenie - wyszło równo:

 

 

 

 

Praca przyjemna, poszło dość szybko, ale to dobrze, bo szkoda na ten projekt poświęcać więcej czasu. Zestaw przemyślany, łącznie z szablonami kątów podgięcia skrzydeł (podwójny wznios).

 

Pozostało zamontować serwo hamulca oraz okleić folią. Kadłub i reszta już czekają na nowe skrzydła. 

 

Jak by ktoś reflektował na zestaw, można zamówić bezpośrednio u autora (http://kessler-modellbau.de/neo/) przy czym jest jeszcze większy ATOM z usterzeniem typu "V" (http://kessler-modellbau.de/aton/).

 

 

 

[FockeWulf]

Skrzydła oczywiście oklejone oraz ulotnione, nie było tylko czasu wstawić relacji.

 

Przycinamy folię do wymiaru skrzydła - jeden fragment przejdzie przez krawędź spływu i obejmie część ażurowaną.

 

 

 

Udało się owinąć i wstępnie naprężyć folię bez żadnych zmarszczek.

 

 

 

Oklejam kesony - pomocna w ułożeniu i wstępnym naprężeniu okazuje się taśma papierowa, z której chętnie korzystam

 

 

Oznaczenie modelu konstruuję przerysowując litery ze starego skrzydła - było EON jest NEO ;-)

 

 

 

Oraz wycinam litery w foli i przenoszę na skrzydło

 

 

Efekt końcowy

 

 

 

I po wstępnym zmontowaniu centropłata celem ustalenia położenia skrzydła.

 

 

Skrzydła jeszcze bez serwa hamulca/spoilera - nie dysponowałem 9 mm.

 

I na lotnisku oblot:

 

 

 

 

Model lata wyśmienicie, trzyma się dobrze powietrza, mimo braku lotek bardzo sprawnie reaguje na kierunek i jest dość zwrotny. Na jednym pakiecie spokojnie można wylatać 30 min jak nie więcej. Będę jeszcze porównywał właściwości lotne w stosunku do poprzednich skrzydeł, niemniej już zauważyłem, że model śmielej idzie pod wiatr, ma większą prędkość postępową - słowem - nie jest takim latawcem jak poprzednio. Model oczywiście czysto rekreacyjny, ale mogę polecić z czystym sumieniem. Duża frajda ze składania, wszystko do siebie pasuje.

 

Aktualnie założyłem serwo hamulca / spoilera zamontowanego w centropłacie oraz czekam na wiosnę. Polatam trochę to będę mógł coś więcej powiedzieć. Szkoda że kadłub nie jest oklejony na szaro - model by wyglądał bardziej na czasie ;-)

[young]

Fajnie to wyszło. Duży model za relatywnie małe koszty. 

Nich służy .

Jak kiedyś zrobisz film to wrzuć go na forum .

30 min wystarczy by kark od patrzenia w górę zdrętwiał

[FockeWulf]

Zgadza się ? Model chyba dał mi większą frajdę w budowaniu, niż da w lataniu. Wolę już coś cięższego i konkretniejszego, niemniej przyjemnie było pracować przy nim i patrzeć jak lata. Jak będę miał nagranie to wrzucę, przy czym niewiele będzie widać. Silnik wyrywa model do góry w kilka sekund. Problem jedynie mam z zadzieraniem (nieprawidłowe kąty silnika), ale chyba już nie będę kombinował z podkładkami tylko z mikserem sparowanym z drążkiem gazu.