Modelarze, lotnicy, automobiliści!

[czarobest]

21 godzin temu, young napisał:

Wypucowane to Saxo 😁

Lubię mieć w miarę czyste, a wosk pomaga nawet jak się jeździ tym codziennie do pracy ;). Ważniejsze jednak, że mechanicznie też go w miarę zdążyłem od zakupu ogarnąć, poprzez duperele jak siłownik bagażnika, przez nieco ważniejsze jak rura kolekotra, poduszka silnika, czy w końcu nowe świece - bo odpalał przy -20 nawet na starych, ale trzeba było sporo nakręcić - szczęśliwie dałem mu też nowy akumulator po montażu Webasto, więc dawał radę - tylko to "webasto" nie chciało startować przy tej temperaturze, bo paliwo chyba robiło się zbyt gęste nawet mimo dolania dodatku. A i jeszcze dołożyłem przewód ładowania, bo na starym był spory spadek napięcia pod obciążeniem.

 

 

5 godzin temu, d9Jacek napisał:

Czarku, a SAAB 96 z 1974 roku interesuje Cię ?

Interesować to interesuje jak najbardziej, choruję na różne rzeczy (, a tam niezależnie od wersji silnikowej i tak jest ciekawie, bo 2T też chodzi po głowie - choć myślałem głównie o "Wurczyburgu", a V4 to według mnie jeden z ciekawszych układów . Tylko interesowanie to jedno, a możliwości drugie .

[d9Jacek]

6 minut temu, czarobest napisał:

Lubię mieć w miarę czyste, a wosk pomaga nawet jak się jeździ tym codziennie do pracy ;). Ważniejsze jednak, że mechanicznie też go w miarę zdążyłem od zakupu ogarnąć, poprzez duperele jak siłownik bagażnika, przez nieco ważniejsze jak rura kolekotra, poduszka silnika, czy w końcu nowe świece - bo odpalał przy -20 nawet na starych, ale trzeba było sporo nakręcić - szczęśliwie dałem mu też nowy akumulator po montażu Webasto, więc dawał radę - tylko to "webasto" nie chciało startować przy tej temperaturze, bo paliwo chyba robiło się zbyt gęste nawet mimo dolania dodatku. A i jeszcze dołożyłem przewód ładowania, bo na starym był spory spadek napięcia pod obciążeniem.

 

 

Interesować to interesuje jak najbardziej, choruję na różne rzeczy (, a tam niezależnie od wersji silnikowej i tak jest ciekawie, bo 2T też chodzi po głowie - choć myślałem głównie o "Wurczyburgu", a V4 to według mnie jeden z ciekawszych układów . Tylko interesowanie to jedno, a możliwości drugie .

V4 ~~~2k€...pierwszy własciciel

[Granacik]

5 godzin temu, d9Jacek napisał:

V4 ~~~2k€...pierwszy własciciel

 

Jak masz to daj foty, może mój kolega się zainteresuje. Lubi dziwne pojazdy.

[d9Jacek]

17 godzin temu, Granacik napisał:

 

Jak masz to daj foty, może mój kolega się zainteresuje. Lubi dziwne pojazdy.

Błazej, sorry ale to nie dla kolegi... Dla kolegi może byc Mini Cooper " Checkmate" limitowana seria 

[czarobest]

No muszę się nieco pochwalić znowu 😂.

Zamontowałem chłodnicę oleju, do tego oczywiście termostat, bo inaczej by się nie dało używać na codzień.

https://www.revvedup.pl/post/montaz-chlodnicy-oleju-do-mx-5



Takie miejsce, bo poniżej ma być kiedyś intercooler lub ewentualnie chłodnica wody do chargecoolera, a po prawej wyżej chłodnica płynu trakcyjnego do kompresora


Zrobiłem też nowy dolocik, w tym najważniejsze to na nowym czujniku temperatury wmonotwanym w kolanko, bo wcześniej seryjny miałem na opasce na filtrze :P.

https://www.revvedup.pl/post/nowy-dolot-i-czujnik-temperatury-w-MX-5



Zmieniło się tu dużo odkąd ją kupiłem .






A teraz jeszcze lepsze, bo nieco to dostroiłem i wykonałem pomiary przyśpieszenia 100-180. W serii gdy miała według hamowni 133KM było 26 sekund, teraz schodzi do 20 sekund . Także mocy na pewno jej nie ująłem, jako że po pierwszym moim strojenu zrobiła 141 KM, to teraz zakładam okolice 150 KM, choć po cichu liczę na więcej . Zobaczę jednak dopiero za jakiś czas, bo teraz leci do lakiernika ze względu na przedni zderzak w który mi gościu wjechał parę miesięcy temu i nieco popękał.

Mierzone GPSem 10Hz, na tej samej drodze, w dwóch kierunkach. Temperatura też zbliżona, dzisiaj nawet nieco cieplej.


 

[young]

Dużo pracy włożone , 🙂