Słaby ciąg zestawu napędowego

[ToMarkov]

Witam, zmontowałem sobie zestaw napędowy do modelu:

 

Silnik emax gt2826 4s - 890W

ESC z hobbywing 80A

Pakiet Zippy 4s 2.7 25C

Śmigło 14x6

 

Przy testach z wattmetrem napięcie pakietu spada odrazu poniżej 13V , moc 250-300W max, to trochę mało jak na ten silnik. 

Ciąg rzędu 0.5kg a minimum które potrzebuje to jest 2,5kg - zestaw miał oferować 3kg

Czy pakiet jest za słaby czy może gdzie indziej tkwić przyczyna ?

Zanim zamówię nowy pakiet chciałbym sprawdzić inne ewentualne podzespoły. Np czy silnik jest w 100% sprawny ? Jak go poddać testowi który to by wykluczył ?

 

 

[latacz]

pierwsza rzecz -wg specyfikacji silnik z tym śmigłem bierze 50A (w impulsach pewnie ze 2x więcej)  a "Twój"  pakiet może dać około 25A, 30A to już mocno naciągane... cóż to tak jakbyś w samochodzie nie zatankował i dziwił się że nie chce jechać....

 

sprawdzić silnik -pierwsza rzecz to uruchomić z prawidłowym zasilaniem...

śmigło -nie piszesz  jakie dałeś ( producent, typ ? ) generalnie skok mniejszy od zalecanego przez producenta silnika.

 

wszelki części budżetowe kiepskawe chińczyki -więc wynik jest wypadkową...

pakiet klęka - na papierze max 67,5A  oznacza tylko, że przy tym poborze pakiet nie padnie  natychmiast...  w praktyce  pakiety z dolnej półki obciążamy poniżej połowy tego co w ulotce. ten zippy jest  dobrym pakietem jeśli bierzemy poniżaj 25A (znaczy dobry bo tani i nic więcej)

pod niskim napięciem i tak kiepski silnik nie wchodzi na obroty -na to nakłada się mniejszy skok śmigła...

a pośredniczy mocno przeciętny regulator -i masz co masz.

 najsłabsze ogniwo w Twoim zestawieniu -pakiet (i marka kiepska i linia 25C to najmniejsza możliwa wydajność prądowa w praktyce odrzuty produkcyjne...  używałem pakiety zippy 2,45 35C -na 25A dawały radę -na 30A już tak sobie... sporo mniejsze sls dają wyższe napięcia pod obciążeniem).  - bez porządnego pakietu reszty nie sprawdzisz. może pożycz od kogoś pakiet na próbę.

 

Pakiety -te zippy w sam raz do spokojnego modelu na długi lot przy małej mocy. gdy potrzeba konkretnej mocy to sls, tatu, gens ace itp.  ostrzegam przed pakietami Dualski.

[adam.trzaskowski]

"Przy testach z wattmetrem napięcie pakietu spada odrazu poniżej 13V"

 

Tu masz odpowiedz. Dalsze testy nie potrzebne.

Twoja bateria jest o wiele za slaba - nie jest w stanie podac wymaganego pradu, stad drastyczny spadek napiecia. Jesli jeszcze ja tak pomeczysz, to pewnie spuchnie szybko i bedzie do wyrzucenia.

 

 

 

 

[ToMarkov]

8 godzin temu, latacz napisał:

a "Twój"  pakiet może dać około 25A, 30A to już mocno naciągane..

Dzieki za odpowiedz, myslalem ze jak pakiet jest 25C to bedzie dawał 25x2,7 - 67A ?
No nic, tez doszedlem do takich wnioskow ze to moze byc za slaby pakiet jednak myslalem ze az tak słaby nie jest
Zamowilem juz SLS - ale 30C - w instrukcji pisze ze prad rozladowania 105A to juz chyba powinno wystarczyc.

Dziekuje za odpowiedzi - bede testował na nowym pakiecie.

[latacz]

11 godzin temu, wother napisał:

Zamowilem juz SLS - ale 30C - w instrukcji pisze ze prad rozladowania 105A to juz chyba powinno wystarczyc.

producent zacny -ale czemu bierzesz znowu pakiet z niższa wydajnością ? zapasu wydajności nigdy dosyć...        rozumiem , że  wspomniane   30C oznacza pakiet 30/60C   ?  o niebo lepiej niż poprzedni zippy

    -jednak  lepiej było jakieś 40/80 , 45/90...        

z tego sls napięcie powinieneś mieć sporo wyższe niż dawał zippy -na początek może mniejsze śmigło  lub stopniowo pomału dodawaj gazu i mierz prąd na wattmeter  czy prąd nie przekroczy dopuszczalnego żebyś nie "ugotował" silnika. moc powinna Ci sporo wzrosnąć.

[ToMarkov]

2 godziny temu, latacz napisał:

ale czemu bierzesz znowu pakiet z niższa wydajnością ? zapasu wydajności nigdy dosyć

Myślę że do trenerka wystarczy, pozatym daje on prąd rzędu 100A , 30C , 3500mah, a z kolei wyższe C  to już inna półka cenowa i to też grq dla mni ważną rolę